(09-03-2016, 13:56)FastFAD escribió:

(09-03-2016, 13:22)German Sanchez escribió: Para la porra de FAstFAD

conny ehrenberg ‏@CONNYloveFI 3 minHace 3 minutos

Ecclestone: "Apuesto por Sebastian Vettel por delante de Lewis Hamilton y Nico Rosberg, Ferrari tiene un buen margen de crecimiento."

Ja, ja, pues Payoloco va bien orientado....

A ver si creeis que lo digo de coña, o por ser 'diferente' al resto!

Es que lo creo sinceramente. La ayudita del ingeniero viajero, la eliminación del FRIC, la restricción aero, la pruebecita en Singapur y vete tú a saber qué no habrán hecho Pirelli-Ferrari conjuntamente, la implementación del q-map, han estrechado la trasera............y.............que Bernie Ecclestone, si no quiere que el chiringo se le desomorone ya del todo, tiene que ayudar a Ferrari porque Ferrari por si solos nos serían nunca capaces de alcanzar a Mercedes.

Esto unido a que considero a Vettel un piloto más completo que Hamilton (nótese que suelto una frase para la polémica 'ahora vas y lo cascas' ) hace que piense que, ohhhh sorpreeeeesaaaaaa, Vettel va a estar liderando el campeonato a mitad de temporada.


Es que como dice el de Museo Coconut, "son muchas cosas"...

(09-03-2016, 14:16)German Sanchez escribió: conny ehrenberg ‏@CONNYloveFI 11 minHace 11 minutos

Boullier: "Desde el lado de McLaren estamos dentro del plan. Desde el motor todavía no. Pero hay buenas señales de progreso."

http://www.auto-motor-und-sport.de/forme...33998.html

joder es que lo de honda gente......lo de honda ha sido mu heavy.

(09-03-2016, 14:41)payoloco escribió:

(09-03-2016, 13:56)FastFAD escribió:

(09-03-2016, 13:22)German Sanchez escribió: Para la porra de FAstFAD

conny ehrenberg ‏@CONNYloveFI 3 minHace 3 minutos

Ecclestone: "Apuesto por Sebastian Vettel por delante de Lewis Hamilton y Nico Rosberg, Ferrari tiene un buen margen de crecimiento."

Ja, ja, pues Payoloco va bien orientado....

A ver si creeis que lo digo de coña, o por ser 'diferente' al resto!

Es que lo creo sinceramente. La ayudita del ingeniero viajero, la eliminación del FRIC, la restricción aero, la pruebecita en Singapur y vete tú a saber qué no habrán hecho Pirelli-Ferrari conjuntamente, la implementación del q-map, han estrechado la trasera............y.............que Bernie Ecclestone, si no quiere que el chiringo se le desomorone ya del todo, tiene que ayudar a Ferrari porque Ferrari por si solos nos serían nunca capaces de alcanzar a Mercedes.

Esto unido a que considero a Vettel un piloto más completo que Hamilton (nótese que suelto una frase para la polémica 'ahora vas y lo cascas' ) hace que piense que, ohhhh sorpreeeeesaaaaaa, Vettel va a estar liderando el campeonato a mitad de temporada.


Es que como dice el de Museo Coconut, "son muchas cosas"...

Las intenciones de los supertacañones son claras, quien no vea las evidencias es que es ciego o simplemente prefiere mirar hacia otro lado (que es lo que más se lleva).
La clave es si Mercedes se va a dejar comer la tostada o si tiene caballos suficientes guardados para seguir arriba, a pesar de las zancadillas y Pirelladas.

Tenemos que convencer al juez Garzón (experto en causas perdidas) para encalomar a Bernie y llevarle a juicio por fraude masivo (lesa humanidad). Nos aseguramos cinco añitos de victorias.....

A mi lo de Calsonic me gusta. Supongo que tb sera proveedor de Honda para sus coches de calle. Aunque molaria mas si fuera el proveedor de pilotos que usan los coches japos, se llaman "Koito"

En cuanto a las cacicadas sufridas, y qué papel jugó este foro en su denuncia, quizás convenga hacer un REMEMBER. sobre todo para aquellos de los más nuevos que, quizás, no lo sabían. Las iniciativas de este site han tenido repercusión mediática sin parangón en esto de las web amateur...

La campaña de firmas a favor de Fernando en 2007, cuando (como no) ni los medios españoles movieron un dedo por él... creo recordar que fueron más de 250.000, cartas a McLaren, la FIA y la FOM incluídas. Salió hasta en TV... yo era lector entonces, pero recuerdo a La Xana como abanderada, y muchos de los más antiguos, que permanecen algunos aún hoy, moviendo aquello. Desgraciadamente el .net pasó al olvido, más allá de lo que podáis encontrar en la caché de Google...


La del morro flexible, ya en etapa .es, iniciada por Josemurcia...

http://safety-car.es/Hilo-%C2%A1%C2%A1%C...IZ-DEL-RB8


Cuando obligamos a Ferrari a pedir explicaciones a la FIA, Brasil 2012 by Diosfenix... repercusión mundial...

http://safety-car.es/Hilo-Adelantamiento...so-Cerrado


Esta no prosperó y me costó algun disgusto que otro. Quizás quedamos agotados el año anterior, y la ya casi cantada marcha de Ferrari no dió para más.... Al menos me quedé más ancho que largo recopilando la Mayor Trampa de la Historia de la F1, si obviamos lo del diseño de Mercedes y la nueva reglamentación...

http://safety-car.es/Hilo-Haciendo-memor...-la-fiesta


Y está otra recopilación recoge las denuncias de este Foro sobre lo de Bianchi, desde el minuto 1 del accidente. Sobrecogedor....

http://safety-car.es/Hilo-D-E-P-JULES-BI...-SE-OLVIDE


... y centenares de ejemplos, post a post, hilo a hilo, día a día, mes a mes y año a año, entre los que destaco las iniciativas de Peterpan (un abrazo, mucho ánimo y aquí tienes tu casa, compañero)...

... de muchos que fueron, de muchos que son, y muchos que serán...

Esto no es sólo un Foro de alonsistas, ni de F1.

Lo mismo que en esos recuerdos encontraréis sólidos argumentos para callar muchas bocas, también quizás el por qué de la importancia de ciertas cosas, que este que suscribe (quizás) se tome tan a pecho.

Si te callas, concedes y otorgas.

Sopesad cuanto de incómodos somos, para muchos.

Por ejemplo para muchos periodistas, que no han dicho una puñetera palabra de nada de ésto.


P.D.: para mí que esa nube de moscones cojoneros se nos peguen últimamente como lapas es una excelente señal. El año pasado apenas había 2 o 3. Eso sí, iros preparando, porque como la cosa vaya a mejor vá a ser exponencial. Además no hay que perder de vista cuanto triste se arrima, para obtener cuota de pantalla.... por que si no, ¿¿¿¿de qué????

(09-03-2016, 14:53)DE-ZETA-TE escribió: En cuanto a las cacicadas sufridas, y qué papel jugó este foro en su denuncia, quizás convenga hacer un REMEMBER. sobre todo para aquellos de los más nuevos que, quizás, no lo sabían. Las iniciativas de este site han tenido repercusión mediática sin parangón en esto de las web amateur...

La campaña de firmas a favor de Fernando en 2007, cuando (como no) ni los medios españoles movieron un dedo por él... creo recordar que fueron más de 250.000, cartas a McLaren, la FIA y la FOM incluídas. Salió hasta en TV... yo era lector entonces, pero recuerdo a La Xana como abanderada, y muchos de los más antiguos, que permanecen algunos aún hoy, moviendo aquello. Desgraciadamente el .net pasó al olvido, más allá de lo que podáis encontrar en la caché de Google...


La del morro flexible, ya en etapa .es, iniciada por Josemurcia...

http://safety-car.es/Hilo-%C2%A1%C2%A1%C...IZ-DEL-RB8


Cuando obligamos a Ferrari a pedir explicaciones a la FIA, Brasil 2012 by Diosfenix... repercusión mundial...

http://safety-car.es/Hilo-Adelantamiento...so-Cerrado


Esta no prosperó y me costó algun disgusto que otro. Quizás quedamos agotados el año anterior, y la ya casi cantada marcha de Ferrari no dió para más.... Al menos me quedé más ancho que largo recopilando la Mayor Trampa de la Historia de la F1, si obviamos lo del diseño de Mercedes y la nueva reglamentación...

http://safety-car.es/Hilo-Haciendo-memor...-la-fiesta


Y está otra recopilación recoge las denuncias de este Foro sobre lo de Bianchi, desde el minuto 1 del accidente. Sobrecogedor....

http://safety-car.es/Hilo-D-E-P-JULES-BI...-SE-OLVIDE


... y centenares de ejemplos, post a post, hilo a hilo, día a día, mes a mes y año a año, entre los que destaco las iniciativas de Peterpan (un abrazo, mucho ánimo y aquí tienes tu casa, compañero)...

... de muchos que fueron, de muchos que son, y muchos que serán...

Esto no es sólo un Foro de alonsistas, ni de F1.

Lo mismo que en esos recuerdos encontraréis sólidos argumentos para callar muchas bocas, también quizás el por qué de la importancia de ciertas cosas, que este que suscribe (quizás) se tome tan a pecho.

Si te callas, concedes y otorgas. Sopesad cuanto de incómodos somos, para muchos. Por ejemplo para muchos periodistas, que no han dicho una puñetera palabra de nada de ésto.

Grande Capi Grande Foro Grande Safetys ......... Orgulloso de pertenecer a este foro



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Boullier dice que el coche no está donde querían aún, esperan compensarlo con las evos de Australia. En cuanto a tokens, la PU será la misma que en Barcelona para Australia, pero siguen trabajando el el SW. Con la PU actual, dice que pueden ganar unos 30CV y mejorar de forma masiva, no especifica si para Australia.

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(09-03-2016, 14:48)German Sanchez escribió: Tenemos que convencer al juez Garzón (experto en causas perdidas) para encalomar a Bernie y llevarle a juicio por fraude masivo (lesa humanidad). Nos aseguramos cinco añitos de victorias.....

Pues como no meta en la trena también a los de la FIA no creo yo que cambiara mucho la cosa....

(09-03-2016, 15:39)payoloco escribió:

(09-03-2016, 14:48)German Sanchez escribió: Tenemos que convencer al juez Garzón (experto en causas perdidas) para encalomar a Bernie y llevarle a juicio por fraude masivo (lesa humanidad). Nos aseguramos cinco añitos de victorias.....

Pues como no meta en la trena también a los de la FIA no creo yo que cambiara mucho la cosa....

El caso Gribkowsky fue conta Bernie y mira..