(10-03-2016, 10:35)enrike hu fr escribió:   7 ,6,5,4,3,2,,,    

Buenos días a todos ya estamos de nuevo por aquí

(10-03-2016, 10:19)enrike hu fr escribió: se llama Victoria ,,y ha quedado con nosotros para el verano ,,  XD

Yo aunque no sea verano y quiere quedar ya, no me importaría.

jajajajajaaa

(10-03-2016, 09:37)enrike hu fr escribió: AUSTRALIA
-7 days, 17:56:31
2016/03/18 02:30, Practice
03/18 06:30, P
03/19 04:00, P
03/19 07:00, Q
03/20 06:00, R

buenos dias ,,!!!!!!!!!!!


 O ??????            

Ya falta poco, pero debemos tener las cosas claras, el pollón de momento está superado, ahora debemos de sacar la vajina para el rendimiento y las peras para la suspensión trasera

De lo que se esta comentando en el oficial sobre la "limosna" (muy buena, payo) de Mercedes... y de como se ha llegado hasta aqui...

Mercedes ya era todopoderosa antes de retirarse por el desastre de LeMans... cuando volvieron como motoristas quiza no arrasaron, pero siempre estuvieron delante en las primeras posiciones, ganaron incluso 3 mundiales con McLaren (que podrian haber sido 4 o mas si... ejem... bueno, ya sabeis, 2007) y 1 con Brawn (aunque este no se ni porque lo menciono, pero ahi esta)... cuando formaron equipo completo tenia claro que harian algo grande...

Pero como la F1 es corrupta a mansalva, Mercedes se ha aprovechado de la corrupcion y han tirado por la borda un prestigio que lo podrian haber mantenido intacto... no hubiera hecho falta la trampa de los motores hibridos, haciendo el reglamento a medida de ellos, ni neumaticos a medida con un test privado en 2013... hubieran llegado al top por si solos... de hecho en 2013 solo les faltaba un mejor trato de neumaticos... repito que por si solos hubieran llegado pero no... se hicieron las cosas como se han hecho y ahora todos los triunfos que han conseguido estan manchados (de la sustancia que mas asco te de)...

A mi, en realidad, me da pena todo lo que esta pasando...

De la epoca RedBull siempre he pensado que era por Fernando y por la pasta que pusieron los austriacos en las arcas de Bernie... (ya no voy a comentar el tema de congelar a Fernando)...

Imaginaos los años 2010 a 2013 de forma normal, sin trampas... con un RedBull muy bueno aerodinamicamente, las cosas como son, y con un muy buen motor como era el Renault... pero sin las trampas que hacian que Vettel fuera sobre railes si no con un monoplaza similar en competitividad al Mclaren de Hamilton-Button y al Ferrari de Alonso-Massa...

Alonso se come a los tres durante esos 4 años...

El empeño para que RedBull ganara fue mas que evidente, si no era "tecnicamente" (trampas, porque por piloto pues va a ser que no) era por mediacion de Whiting y si no con la colaboracion de otros equipos (Ferrari inclusive) como en Brasil...

Mercedes simplemente aprovecho esa tendencia y colo su motor... y como la FIA sabia que los neumaticos hacen perder o ganar un campeonato, pues venga, tambien neumaticos a medida por si acaso...

Y se pasaron de frenada...

Y repito que es una lastima, porque Mercedes hubiera llegado a ganar con todos los honores sin necesidad de todo esto...

Pero FIA/FOM siguen a lo suyo... joden el deporte del cual son los administradores actuando de la misma forma de los ultimos años, por intentar salvarlo...

Ahora toca que gane Ferrari... pero es tanta la diferencia con Mercedes que los de Maranello son incapaces de administrar tanta ayuda que estan recibiendo... no es tan facil implementar algo que Mercedes se ha pasado años mejorando, por eso cambian los neumaticos... a ver si asi suena la flauta...

Y puede sonar, porque Mercedes con unos neumaticos blandos puede perder de un plumazo toda la ventaja sobre Ferrari...

Sea como sea, es un amaño... un amaño desde, como minimo 2009...

(10-03-2016, 12:27)Monza06 escribió: De la epoca RedBull siempre he pensado que era por Fernando y por la pasta que pusieron los austriacos en las arcas de Bernie... (ya no voy a comentar el tema de congelar a Fernando)...

Imaginaos los años 2010 a 2013 de forma normal, sin trampas... con un RedBull muy bueno aerodinamicamente, las cosas como son, y con un muy buen motor como era el Renault... pero sin las trampas que hacian que Vettel fuera sobre railes si no con un monoplaza similar en competitividad al Mclaren de Hamilton-Button y al Ferrari de Alonso-Massa...

Alonso se come a los tres durante esos 4 años...

El empeño para que RedBull ganara fue mas que evidente, si no era "tecnicamente" (trampas, porque por piloto pues va a ser que no) era por mediacion de Whiting y si no con la colaboracion de otros equipos (Ferrari inclusive) como en Brasil...

Mercedes simplemente aprovecho esa tendencia y colo su motor... y como la FIA sabia que los neumaticos hacen perder o ganar un campeonato, pues venga, tambien neumaticos a medida por si acaso...

Y se pasaron de frenada...

Y repito que es una lastima, porque Mercedes hubiera llegado a ganar con todos los honores sin necesidad de todo esto...

Monza, esto son posts bastante serios, dignos del Hilo Oficial, je je. Eso sí, estoy muy de acuerdo con tus reflexiones. Es difícil encontrar la libertad competitiva total en algún deporte profesional. Es muy raro que alguna "organización" no intervenga en mayor o menor medida, pero efectivamente, en la F1, se han pasado de frenada.

Excelente resumen Monza. Claro, conciso y contundente.

Una de mis vecinas, dado el pronto empezar del mundial quiere venir a tomarse algo con nostros.