GP Australia F1 2016La nueva restricción se conocerá esta semana
La FIA apaga la radio
La FIA restringirá todo tipo de información a los pilotos, incluso las advertencias básicas-. Hamilton asegura que "las carreras serán más duras"

(14-03-2016, 10:28)payoloco escribió:

(14-03-2016, 09:36)Madriles escribió:

(14-03-2016, 00:37)cpp2808 escribió: Bueno chicos, en una semana ya habrá terminado el gran premio de Australia y tendremos muchas preguntas con sus respuestas...

Salir como equipo 7 u 8 es lo que más preguntas generará. Como 5, gran logro. Y por debajo de 5 sería la leche, con antidisturbios en la noria.

Va a estar complicado este primer GP....tendremos que templar nervios en más de una ocasión...

Sobre dónde estaremos....:

- Mercedes y Ferrari creo yo que salvo los "pepito piscinas" todos sabemos que son inalcanzables. 2.

- Williams ha sorprendido con muy buenos tiempos en pretemporada, sus pilotos han afirmado que es la mayor evolución del coche en años, e incluso desde el equipo han dicho que 'están listos para disputar alguna victoria a Mercedes'. Esto no se suelta así como así si tu coche no corre. Así que si aplicamos un poquito de sentido común, estos de momento también están por encima. Ya van 3.

- RB y TR.... Pues por un lado tenemos el RB, del que sus máximos responsables han afirmado que se trata de "una obra maestra de Newey y su equipo, el mejor coche que han fabricado en los últimos años". Desde RB también afirmaron que estarían peleando por podios a partir de Canadá, supuestamente con la mejora del motor. Sobre TR, han llegado a decir que han realizado un gran trabajo, y que podrían estar incluso por delante de RB en las primeras carreras (hasta Canadá, quizá?). Así que habrá que observar la fiabilidad de los RB, que es la duda que tengo, pero creo que al menos TR va a estar por delante nuestro. Sobre RB.....en teoría también, aunque puede haber sorpresas al principio. Se quedarán fuera de más de una Q3 seguro. Así que van 4, quizá 5.

- Force India. Siempre han ido bien en circuitos de baja carga, así que quitando Australia y China en la que su resultado lo veo más incierto, en circuitos como Bahrein o Rusia lo normal es que nos quiten las pegatinas en las rectas con su motor Mercedes. Así que a estos los veo por delante en unas y por detrás en otras.

- Renault, Sauber, Haas y Manor los veo por detrás claramente.



Según mis cuentas me sale que estamos seguro por detrás de 3 equipos, casi seguro tb detrás de TR, y probablemente RB también estará por delante; aunque no descarto que no rindan bien en algún circuito en concreto; Y Force India parecido, pueden estar por encima o por debajo según el circuito.


Así que tal y como lo veo yo:

- Australia (1ª) y China (3ª): en estos circuitos es importante encontrar un buen balance en el coche, y creo que estaremos entre el 4º y el 7º equipo, es decir, pelearemos por estar entre el P8 y el P14. Como Australia es un circuito dificil tanto para los pilotos como para las mecánicas, no descarto acabar en los puntos, y pillar una de esas 3 últimas posiciones que te dan puntos. Para mi lo normal en Australia sería hacer 9º-10º.  Y en China dependerá del trato al neumático. Si lo tratamos bien, 8º-9º, si no es el caso, 10º-11º.

- Bahrein (2ª) y Rusia (4ª): Aquí seremos el 6º-7º equipo, por pura potencia de motor. Bahrein tiene 4 largas rectas. Cuatro. Dudo mucho que pasemos del 12º-13º-14º en este circuito. Y en Rusia quizá podamos defendernos un poco más ya que el circuito tiene un pelín más de carga, aunque entrar en los puntos ya sería un logro, y lo normal sería hacer 11º-12º-13º.


Todo esto basado en la información que tenemos. Quizá mejoremos más, pero con solo una mejora de 30cv como se dijo para Australia, creo que esto será lo que nos encontremos.

Hay que tener paciencia y ver qué se trae para Barcelona.

Alucinante, habría hecho las mismas predicciones que tú!

Tengo la duda de si el efecto bola de nieve por todo lo que se trae a la primera carrera y lo que avancen de set-up hace que estemos algo mejor en general, pero mi apuesta es eso que acabas de poner exactamente. Algo mejor tal vez, pero eso como mínimo.

Enviado desde mi One Plus One

(14-03-2016, 11:45)Josemurcia7 escribió: Alucinante, habría hecho las mismas predicciones que tú!

Tengo la duda de si el efecto bola de nieve por todo lo que se trae a la primera carrera y lo que avancen de set-up hace que estemos algo mejor en general, pero mi apuesta es eso que acabas de poner exactamente. Algo mejor tal vez, pero eso como mínimo.

Enviado desde mi One Plus One

jejeje, si es que al final uno va cogiendo ojo de cirujano.....


A ver qué pasa, yo también tengo la duda de qué mejoras traeremos a Australia.....creo que vamos muy justos de tiempo, por eso no me queda claro si llegamos a tiempo de meter mejoras o no. Lo mismo vemos que llegan piezas nuevas el mismo dia de los libres3 y la qualy, no me extrañaría. Y cúanto habrán mejorado el motor.....otra incógnita.

He sido bastante conservador en mis pronósticos, así que espero que sean un poquito mejores tb.

(14-03-2016, 11:45)Josemurcia7 escribió:

(14-03-2016, 10:28)payoloco escribió:

(14-03-2016, 09:36)Madriles escribió:

(14-03-2016, 00:37)cpp2808 escribió: Bueno chicos, en una semana ya habrá terminado el gran premio de Australia y tendremos muchas preguntas con sus respuestas...

Salir como equipo 7 u 8 es lo que más preguntas generará. Como 5, gran logro. Y por debajo de 5 sería la leche, con antidisturbios en la noria.

Va a estar complicado este primer GP....tendremos que templar nervios en más de una ocasión...

Sobre dónde estaremos....:

- Mercedes y Ferrari creo yo que salvo los "pepito piscinas" todos sabemos que son inalcanzables. 2.

- Williams ha sorprendido con muy buenos tiempos en pretemporada, sus pilotos han afirmado que es la mayor evolución del coche en años, e incluso desde el equipo han dicho que 'están listos para disputar alguna victoria a Mercedes'. Esto no se suelta así como así si tu coche no corre. Así que si aplicamos un poquito de sentido común, estos de momento también están por encima. Ya van 3.

- RB y TR.... Pues por un lado tenemos el RB, del que sus máximos responsables han afirmado que se trata de "una obra maestra de Newey y su equipo, el mejor coche que han fabricado en los últimos años". Desde RB también afirmaron que estarían peleando por podios a partir de Canadá, supuestamente con la mejora del motor. Sobre TR, han llegado a decir que han realizado un gran trabajo, y que podrían estar incluso por delante de RB en las primeras carreras (hasta Canadá, quizá?). Así que habrá que observar la fiabilidad de los RB, que es la duda que tengo, pero creo que al menos TR va a estar por delante nuestro. Sobre RB.....en teoría también, aunque puede haber sorpresas al principio. Se quedarán fuera de más de una Q3 seguro. Así que van 4, quizá 5.

- Force India. Siempre han ido bien en circuitos de baja carga, así que quitando Australia y China en la que su resultado lo veo más incierto, en circuitos como Bahrein o Rusia lo normal es que nos quiten las pegatinas en las rectas con su motor Mercedes. Así que a estos los veo por delante en unas y por detrás en otras.

- Renault, Sauber, Haas y Manor los veo por detrás claramente.



Según mis cuentas me sale que estamos seguro por detrás de 3 equipos, casi seguro tb detrás de TR, y probablemente RB también estará por delante; aunque no descarto que no rindan bien en algún circuito en concreto; Y Force India parecido, pueden estar por encima o por debajo según el circuito.


Así que tal y como lo veo yo:

- Australia (1ª) y China (3ª): en estos circuitos es importante encontrar un buen balance en el coche, y creo que estaremos entre el 4º y el 7º equipo, es decir, pelearemos por estar entre el P8 y el P14. Como Australia es un circuito dificil tanto para los pilotos como para las mecánicas, no descarto acabar en los puntos, y pillar una de esas 3 últimas posiciones que te dan puntos. Para mi lo normal en Australia sería hacer 9º-10º.  Y en China dependerá del trato al neumático. Si lo tratamos bien, 8º-9º, si no es el caso, 10º-11º.

- Bahrein (2ª) y Rusia (4ª): Aquí seremos el 6º-7º equipo, por pura potencia de motor. Bahrein tiene 4 largas rectas. Cuatro. Dudo mucho que pasemos del 12º-13º-14º en este circuito. Y en Rusia quizá podamos defendernos un poco más ya que el circuito tiene un pelín más de carga, aunque entrar en los puntos ya sería un logro, y lo normal sería hacer 11º-12º-13º.


Todo esto basado en la información que tenemos. Quizá mejoremos más, pero con solo una mejora de 30cv como se dijo para Australia, creo que esto será lo que nos encontremos.

Hay que tener paciencia y ver qué se trae para Barcelona.

Alucinante, habría hecho las mismas predicciones que tú!

Tengo la duda de si el efecto bola de nieve por todo lo que se trae a la primera carrera y lo que avancen de set-up hace que estemos algo mejor en general, pero mi apuesta es eso que acabas de poner exactamente. Algo mejor tal vez, pero eso como mínimo.

Enviado desde mi One Plus One

Habrá que ver el lado positivo de todo ésto... que no es otra cosa que saber un poco mejor que apostar en la megaporra jajajajaja

La verdad es que de momento la realidad es ésta, la realidad según la información que tenemos obviamente... Así que nos toca esperar y ver como va la partida de poker cuando tengan todas las cartas sobre la mesa.

Yo a esas predicciones ( mas q probables) las llamo....
MOJON BIPEDO (60-90 grados con el suelo).
Vamos, una Phuta Mierdha de cumplirse.... que ya llevamos años en esto....seamos serios.

Si debutas como 6-7 equipo ( P12-14) , es que te han enculado...a pelo y sin avisar.
Lo demas......bla, bla,bla

(14-03-2016, 12:13)gandalf escribió: Yo a esas predicciones ( mas q probables) las llamo....
MOJON BIPEDO (60-90 grados con el suelo).
Vamos, una Phuta Mierdha de cumplirse.... que ya llevamos años en esto....seamos serios.

Son las más probables/realistas dados los datos que tenemos de los test y las predicciones del resto de equipos. Con todas las mejoras que traen a priori, deberían mejorar algo si encuentran un buen set-up, pero no una barbaridad. Y luego está el factor Alonso.

Pero yo creo que son bastante cercanas a la realidad que tenemos de momento. Para empezar la temporada está bien. Luego está el hecho de que todos quisiéramos empezar mínimo a la altura de los Williams... Pero lo dudo.

McLaren ‏@McLarenF1 6 minHace 6 minutos Ver traducción
An obligatory plane pic can mean only one thing... We're en route to the #AusGP, folks. #F1isBack

(14-03-2016, 12:17)Josemurcia7 escribió:

(14-03-2016, 12:13)gandalf escribió: Yo a esas predicciones ( mas q probables) las llamo....
MOJON BIPEDO (60-90 grados con el suelo).
Vamos, una Phuta Mierdha de cumplirse.... que ya llevamos años en esto....seamos serios.

Son las más probables/realistas dados los datos que tenemos de los test y las predicciones del resto de equipos. Con todas las mejoras que traen a priori, deberían mejorar algo si encuentran un buen set-up, pero no una barbaridad. Y luego está el factor Alonso.

Pero yo creo que son bastante cercanas a la realidad que tenemos de momento. Para empezar la temporada está bien. Luego está el hecho de que todos quisiéramos empezar mínimo a la altura de los Williams... Pero lo dudo.

La verdad es que es taaaaaaaaaaal la hostia que nos dimos el año pasado, que... es lógico pensar que no vamos a ser el tercer equipo así de repente.

Pero es que el objetivo sigue siendo el mismo, SUPERAR A MERCEDES, no ser el tercer mejor equipo, así que mucho menos ser el 6º o 7º equipo

(14-03-2016, 12:13)gandalf escribió: Yo a esas predicciones ( mas q probables) las llamo....
MOJON BIPEDO (60-90 grados con el suelo).
Vamos, una Phuta Mierdha de cumplirse.... que ya llevamos años en esto....seamos serios.

quedaté en la noria ,,Mago ,,, cumple con tu mision  de mantener a las tropas motivadas ,,  joderrrrrrrr,,,!!!!!!!!!!!!!