Estoy escuchando a los comentaristas y esto parece un funeral.

No será por el abandono del pizzero?

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Esto es Johnny Herbert que le dice a su esposa:

- Cariño, qué quieres que te regale para tu cumpleaños?

- Un móvil !! Responde ella.

Él le dice:

- Y el otro?

Y ella le contesta:

- El otro me va a regalar una Tablet.



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Estoy viendo el resumen... Y vaya escándalo lo de Haas... Madre mía qué vergüenza...

9 estrategias diferentes en el TOP 10... Al final lo de Pirelli de traer 3 compuestos por carrera sí que está dando juego...

De lo de Haas prefiero no hablar, tremendo...

(03-04-2016, 21:58)Josemurcia7 escribió:

9 estrategias diferentes en el TOP 10... Al final lo de Pirelli de traer 3 compuestos por carrera sí que está dando juego...

De lo de Haas prefiero no hablar, tremendo...

Pues lo de Grosjean, que no de Haas, es precisamente por estrategia pero más que por acierto propio por demerito ajeno.

Los tiempos de carrera lo demostraran. Recuerdo una temporada que Lotus en las primeras carreras parecía que estaba arriba porque se la jugaban a una parada menos y les salía bien pero a mitad de temporada ya estaban en su lugar natural.

Si me dices que terminan los dos en esos puestos podría ser pero es que saliendo 9 y con el otro coche que no termina por abandono no veo nada raro salvo las malas estrategias o una sanción injusta que impidió a Bottas luchar por mejores posiciones, un abandono antes de la salida del Ferrari...

(03-04-2016, 21:55)Ragnar escribió: Estoy viendo el resumen... Y vaya escándalo lo de Haas... Madre mía qué vergüenza...

Han soltado algo de guita, no?

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Ahora es Ráikkonen, o siempre lo fue?

No me extraña, ya que el entrenador que ha despedido el Valencia se llamaba Gary Neville hace 20 años, Gary Nevill hace 10, y Gary Nevoll ahora.

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JCastle y NachoBcn. 


Respecto a lo comentado esta tarde sobre la temperatura y los neumáticos super blandos, creo que la carrera de hoy es mejor que cualquiera de los argumentos  que haya podido dar.

Ni los propios equipos esperaban que el XS fuese el neumático de la carrera, pero esa bajada de temperatura tan pronunciada ha cambiado toda la estrategia de la mayoría de los equipos. Los que no la han cambiado, ya se ve como han acabado...
No se si la habéis seguido por Movistar, pero casualmente justo han hablado de ello, e incluso Pedro de la Rosa ha dicho que a menos temperatura más grip con los neumáticos super blandos.

Respecto a la carrera, me gusta la variabilidad estratégica que esta dando los 3 compuestos. A diferencia de la que han liado con la Qualy, esto ha sido un acierto. Esta semana le echare un ojo a los tiempos, aunque es una pena tener solo como referencia los de Vandoorne. A ver que se puede sacar de ellos.
 

Viene uno cansado de todo el día. Muy contento de haberse perdido la carrera por una p.... calçotada. Mas contento aún de acabar de pagar los 10 € de la cuota de pago por vision de la formula 1, + los 70€ necesarios para poder pagar esos otros 10....recibiendo con mas alegria aún que en 3 meses nos han subido las cuotas de 3 servicios distintos unilateralmente... dispuesto de todas todas a disfrutar por lo que ha pagado y....

(03-04-2016, 22:34)Unai escribió: JCastle y NachoBcn. 


Respecto a lo comentado esta tarde sobre la temperatura y los neumáticos super blandos, creo que la carrera de hoy es mejor que cualquiera de los argumentos  que haya podido dar.

Ni los propios equipos esperaban que el XS fuese el neumático de la carrera, pero esa bajada de temperatura tan pronunciada ha cambiado toda la estrategia de la mayoría de los equipos. Los que no la han cambiado, ya se ve como han acabado...
No se si la habéis seguido por Movistar, pero casualmente justo han hablado de ello, e incluso Pedro de la Rosa ha dicho que a menos temperatura más grip con los neumáticos super blandos.

Respecto a la carrera, me gusta la variabilidad estratégica que esta dando los 3 compuestos. A diferencia de la que han liado con la Qualy, esto ha sido un acierto. Esta semana le echare un ojo a los tiempos, aunque es una pena tener solo como referencia los de Vandoorne. A ver que se puede sacar de ellos.
 

No te quito razón Unai. Pero si me has leido un poco alguna vez, seguro que te darás cuenta, que no suelo entrar mucho en los detalles. Siempre generalizo bastante. Hay varios motivos para ello. El primero, pa que nos vamos a engañar, es la pereza. No me escondo. Luego vienen otros que no son directamente culpa mia, sino de mis bastagos. 

El caso es que. Esa 'otra perspectiva', la del 'no detalle'... creo que tambien es buena. Con lo cual... no la voy abandonar :-DDD y por lo tanto, esta mañana hablaba desde esa perspectiva. Dicho lo cual. La norma, al menos hasta ahora... en la mayoría de GPs (normales). Las bajas temperaturas, daban como resultado peores tiempos. Y viceversa. 

Tampoco creo que tenga mucho mas suco el tema :-P