(07-05-2016, 13:47)picaso22 escribió:

(07-05-2016, 13:31)amanoth escribió:

(07-05-2016, 12:27)ethernet escribió: El problema es que luego pasa esto y ni investigan:

A ver qué nos dice Payoloco de eso porque es el ejemplo perfecto, según el sería culpa del Ferrari que supongo que es Alonso...

Tanto en el caso de Fer como en el de Carlos ,si en vez de asfalto o astroturf o demas miserias que han impuesto en los últimos años hubiera la grava de antaño el que va por fuera levanta.

Ya claro tiene que levantar para que no te saquen de la pista ¿es eso no? Como hay asfalto puedes hacerlo ¿no?

(07-05-2016, 13:47)picaso22 escribió:

(07-05-2016, 13:31)amanoth escribió:

(07-05-2016, 12:27)ethernet escribió: El problema es que luego pasa esto y ni investigan:

A ver qué nos dice Payoloco de eso porque es el ejemplo perfecto, según el sería culpa del Ferrari que supongo que es Alonso...

Tanto en el caso de Fer como en el de Carlos ,si en vez de asfalto o astroturf o demas miserias que han impuesto en los últimos años hubiera la grava de antaño el que va por fuera levanta.

bien visto ,, es asi  la prueba en el video ,,,

(07-05-2016, 13:54)amanoth escribió:

(07-05-2016, 13:47)picaso22 escribió:

(07-05-2016, 13:31)amanoth escribió:

(07-05-2016, 12:27)ethernet escribió: El problema es que luego pasa esto y ni investigan:

A ver qué nos dice Payoloco de eso porque es el ejemplo perfecto, según el sería culpa del Ferrari que supongo que es Alonso...

Tanto en el caso de Fer como en el de Carlos ,si en vez de asfalto o astroturf o demas miserias que han impuesto en los últimos años hubiera la grava de antaño el que va por fuera levanta.

Ya claro tiene que levantar para que no te saquen de la pista ¿es eso no? Como hay asfalto puedes hacerlo ¿no?

Bueno pues entonces explica como haces para adelantar a un coche tan rápido como tu con el reglamento en la mano.......

Pero que nooooo, que esta maniobra es limpia la que hace Carlos Sainz, ¿pero que dejar espacio ni que leches entrando en una ese?, si me dices que despues viene una curva larga pues vale,. ¿PERO ENTRANDO EN UNA ESE ? Por favor....Carlos no tenia otra que la trazada que coge entrando por delante de Palmer y eso es lo que hay.





























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Que no tiene sitio una vez lo han jodido en una ese.

Un saludo

redifinamos que es una trazada ideal ,,,
esta desaparece en caso de lucha por adelantar ,,,

(07-05-2016, 14:00)picaso22 escribió:

(07-05-2016, 13:54)amanoth escribió:

(07-05-2016, 13:47)picaso22 escribió:

(07-05-2016, 13:31)amanoth escribió:

(07-05-2016, 12:27)ethernet escribió: El problema es que luego pasa esto y ni investigan:

A ver qué nos dice Payoloco de eso porque es el ejemplo perfecto, según el sería culpa del Ferrari que supongo que es Alonso...

Tanto en el caso de Fer como en el de Carlos ,si en vez de asfalto o astroturf o demas miserias que han impuesto en los últimos años hubiera la grava de antaño el que va por fuera levanta.

Ya claro tiene que levantar para que no te saquen de la pista ¿es eso no? Como hay asfalto puedes hacerlo ¿no?

Bueno pues entonces explica como haces para adelantar a un coche tan rápido como tu con el reglamento en la mano.......

Siendo buen piloto porque lo que tú estás diciendo es que para adelantar hay que saltarse el reglamento, que está precisamente por y para la seguro de los pilotos, si puedes sacar a otro de la pista es que no le puedes adelantar.

No es tan complicado.

Ahora sí eso mírate el vídeo que pone Enrike y aprende cómo se adelanta y se defiende un piloto de verdad con un coche más lento, no no hablo del Luisma

Mejor hablar de la realidad que acabo de poner en imagenes y que nos digan "los que saben" que culpa tiene Carlos de NO DESAPARECER DEL CIRCUITO despues de ponerle un par de huevos.

Hay estan las imagenes venga que parece que el Palmer se abre de Patas y despues entra a matar a Carlitos, que el Palmer no tenia otro sitio en este caso que buscar el lateral de carlitos, se ve como se le tira encima entrando abierto a la curva y con margen de maniobra para no cerrarlo.


No nos salgamos de esas imagenes que son las actuales, dejemonos de si la abuela fuma...

Un saludo

(07-05-2016, 14:25)katana escribió: Mejor hablar de la realidad que acabo de poner en imagenes y que nos digan "los que saben" que culpa tiene Carlos de NO DESAPARECER DEL CIRCUITO despues de ponerle un par de huevos.

Hay estan las imagenes venga que parece que el Palmer se abre de Patas y despues entra a matar a Carlitos, que el Palmer no tenia otro sitio en este caso que buscar el lateral de carlitos, se ve como se le tira encima entrando abierto a la curva y con margen de maniobra para no cerrarlo.


No nos salgamos de esas imagenes que son las actuales, dejemonos de si la abuela fuma...

Un saludo

Las imágenes son clarísimas, Palmer hace una maniobra de PILOTO así con mayúsculas, deja que Carlos pase largo para el mismo pasar por dentro la curva y encarar por el lado bueno la siguiente que es a izquierdas, pero el TR se va largo y lo saca de la pista, lo siento pero eso aún demuestra más el error de Carlos que pica como buen novato que es, esa maniobra la hace Alonso muchas veces, mismamente en el vídeo que puso Enrike.

Y sigo pensando que Carlos es muy buen piloto, incluso mejor que su compañero pero es normal que cometa errores está aprendiendo.

Es culpa de Palmer porque hace la contratrazada, pero Carlos la cierra bien y en vez de levantar, le pisa e intenta pasar por fuera pese a que la puerta ya está cerrada. ¿Dónde se suponía que había de poner el coche Carlos en la salida de una chicane? ¿A la izquierda y perder tracción? La línea era suya.

Lo de Magnussen-Alonso es diferente porque eso es la salida de la chicane que hay después de la recta inmensa de SPA, por fuerza centrífuga el coche se va para fuera por el radio de la curva pero no tanto como a Magnussen que SÍ que podría haber facilitado la situación sin perder ni una sola décima siguiendo por su trazado sin interferir en la línea de Alo.

Esa es una de las diferencias, la otra es que mientras que Alonso ya tenía una parte significativa del coche por delante del tren trasero de Kevin, Palmer se estaba intentando proteger de un adelantamiento ya consumado.




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(07-05-2016, 14:15)amanoth escribió:

(07-05-2016, 14:00)picaso22 escribió:

(07-05-2016, 13:54)amanoth escribió:

(07-05-2016, 13:47)picaso22 escribió:

(07-05-2016, 13:31)amanoth escribió: A ver qué nos dice Payoloco de eso porque es el ejemplo perfecto, según el sería culpa del Ferrari que supongo que es Alonso...

Tanto en el caso de Fer como en el de Carlos ,si en vez de asfalto o astroturf o demas miserias que han impuesto en los últimos años hubiera la grava de antaño el que va por fuera levanta.

Ya claro tiene que levantar para que no te saquen de la pista ¿es eso no? Como hay asfalto puedes hacerlo ¿no?

Bueno pues entonces explica como haces para adelantar a un coche tan rápido como tu con el reglamento en la mano.......

Siendo buen piloto porque lo que tú estás diciendo es que para adelantar hay que saltarse el reglamento, que está precisamente por y para la seguro de los pilotos, si puedes sacar a otro de la pista es que no le puedes adelantar.

No es tan complicado.

Ahora sí eso mírate el vídeo que pone Enrike y aprende cómo se adelanta y se defiende un piloto de verdad con un coche más lento, no no hablo del Luisma

Lo tuyo con Hamilton ya es una historia de amor..........anda contesta a la pregunta.