el sector tres es determinante y se debe lllegar a la buena temperatura si no quieres tirar la vuelta ,,,,
un buen desafio en cuanto a reglages ,,

(14-05-2016, 11:35)enrike hu fr escribió:

(14-05-2016, 11:28)ethernet escribió: Fernando vuelve a salir con blandos usados.....
A ver si lo del S3 fue tráfico o error, porque no me ha gustado nada...

en el S-3  cambio su ritmo ,,tenia un ferrari delante al empezar el sector y se vio como aflojo ,,,  creo ,,,

(14-05-2016, 11:43)Ragnar escribió: El problema es el tiempo de Rosberg... Somos los más rápidos en s3 después de mercedes

Ojalá sea eso enrike.

Y era lo que iba a poner, Ragnar. Realmente Mercedes tiene algo en suspensiones y neumáticos que los otros no tienen.......

el sector tres ,,es dificil ,,si das todo al principio ,,, uuufffffffffffffff
suspensiones ,,!!!!!!!!!!!!!!!!

en curvas lentas ,, Mercedes saca 5 décimas delante de todos ,, es que el trato que dan el los sectores 1 y 2 a las gomas hacen que estos sean imbatibles en el tres ,,,?????

Pues donde siempre.....
Lo que esperaba para Mclaren es lo que ha hecho Red Bull.

A ver en Q2.....
Va a ser difícil meterse en Q3.

(14-05-2016, 11:56)ethernet escribió: Pues donde siempre.....
Lo que esperaba para Mclaren es lo que ha hecho Red Bull.

Como el motor no empuje ya puedes poner 700 millones de alerones............

està todo en  una decima y media entre el septimo y el decimo ,,

(14-05-2016, 11:20)Deathzone escribió:

(14-05-2016, 11:16)JACINT escribió: Button llevará el nuevo alerón este GP. Alonso llevará el antiguo porque sólo hay uno #GPEspana

Penoso

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Es lo que tiene el problema del cagaprisas sel ultimo momento

(14-05-2016, 12:01)picaso22 escribió:

(14-05-2016, 11:56)ethernet escribió: Pues donde siempre.....
Lo que esperaba para Mclaren es lo que ha hecho Red Bull.

Como el motor no empuje ya puedes poner 700 millones de alerones............

Y te quedas corto m...