(02-06-2016, 18:17)payoloco escribió:

(02-06-2016, 17:38)dibilo escribió: Por lo menos ahora no nos venden humo, si se mejora ya se verá cuanto cuando lo pongan en pista.

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Hombre, ya nos están avisando de que una revolución no va a ser.

Vamos, que no esperemos el salto que ha dado RB (así lo interpreto yo)

En China Red Bull ya estuvo a medio segundo de Mercedes... Es verdad que hay circuitos en los que han estado más lejos, incluso a más de 1 segundo, pero RB no creo que haya dado un salto abismal ni gigantesco.
Solamente han ido paso a paso acercándose, vamos, eso creo según lo que he visto.

Así que si la evolución del motor Honda no solo se traduce en potencia, sino también en una mejor entrega de esa potencia, hará que el coche sea más manejable y por consiguiente los tiempos bajarán si o si, no?

FA ‏@joseluisf1 · 7 minHace 7 minutos

Boullier dice que están trabajando al 50/50 en el coche de 2016 y 2017

quedan 15 carreras en 2016 ,, ,,,

(02-06-2016, 19:17)santana escribió: FA ‏@joseluisf1 · 7 minHace 7 minutos

Boullier dice que están trabajando al 50/50 en el coche de 2016 y 2017

Acertadisimo y normal. Dentro de pocas carreras no quedará más de un 20% de Woking dedicado a este año. Honda es otra cosa.

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(02-06-2016, 18:41)Vicotrew escribió:

(02-06-2016, 18:17)payoloco escribió:

(02-06-2016, 17:38)dibilo escribió: Por lo menos ahora no nos venden humo, si se mejora ya se verá cuanto cuando lo pongan en pista.

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Hombre, ya nos están avisando de que una revolución no va a ser.

Vamos, que no esperemos el salto que ha dado RB (así lo interpreto yo)

En China Red Bull ya estuvo a medio segundo de Mercedes... Es verdad que hay circuitos en los que han estado más lejos, incluso a más de 1 segundo, pero RB no creo que haya dado un salto abismal ni gigantesco.
Solamente han ido paso a paso acercándose, vamos, eso creo según lo que he visto.

Así que si la evolución del motor Honda no solo se traduce en potencia, sino también en una mejor entrega de esa potencia, hará que el coche sea más manejable y por consiguiente los tiempos bajarán si o si, no?

Exacto Red Bull en algunos circuitos no funcionó de forma óptima, hicieron su actualización en Montmeló y a partir de allí ha pegado un salto muy importante.

era algo de lo que yo esperaba de mclaren, han ido poco a poco progresando, y el gran salto en Montmeló, pero este salto no ha llegado y nos hemos quedado estancados o incluso hemos ido hacia detrás.

(02-06-2016, 18:09)amperimetro escribió: La verdad me da dolor de estomago lo de que ni el motor ni el chasis estan a la altura, hasta que ese motor no empuje, el chasis no va a valer de nada, los problemas de traccion de McLaren no son de chasis ni suspension, que no esta calibrada como debe por la entrega de potencia del ice + la parte hibrida, cuando eso se solucione veremos realmente como es este coche, no el pedo de motor que entrega a bajas de maners deficitaria, el problema es el torque y el par motor. Coñe.  He dicho, que a gusto me he quedado.

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Tienes razón pero a mitad.

Como ya he comentado hace ya unos días, en Barcelona, donde renault aún no tenía la evolución de PU, red bull nos sacaba por vuelta 1,5 segundos en carrera.
Su PU en Montmeló tendría no mucho más de 10-15 caballos en comparación con la de Honda, o según declaraciones, a la par con la de Honda.
Es decir, con dos PU de prestaciones muy parecidas, Red Bull le sacaba 1,5 segundos por vuelta al Mclaren, y como he docho, las PU son muy parecidas.
Pero eso simplemente significa, Red Bull tiene un chasis muy muy competente y nosotros o tenemos un chasis normal o si tenemos un chsis muy bueno como el de Red Bull no sabemos sacarle su máximo partido como han hecho ellos.

Las chuletas de Rosberg

   
   

(02-06-2016, 22:51)Josemurcia7 escribió:

(02-06-2016, 19:17)santana escribió: FA ‏@joseluisf1  · 7 minHace 7 minutos  

Boullier dice que están trabajando al 50/50 en el coche de 2016 y 2017

Acertadisimo y normal. Dentro de pocas carreras no quedará más de un 20% de Woking dedicado a este año. Honda es otra cosa.

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Esto lo dijo en la rueda de prensa del gran premio de Mónaco.
Es algo muy normal, e incluso pocos recursos para el coche de 2017

La lucha de McLaren y Ferrari por la mejor gestión de los Neumaticos
   
http://www.jamesallenonf1.com/2016/06/in...truggling/

Se habla de Wehrlein para sustituir a Rosberg para la próxima temporada
http://www.skysports.com/f1/live-blog/12...sip-column