(09-06-2016, 14:28)enrike hu fr escribió: Gráficas de potencia calculada por ex ingeniero de Ferrari para los motoristas en la calificación de Mónaco http://goo.gl/jbGRVG en base a los datos del GPS

Menuda gráfica tan guapa.... gracias Enrique,,

(09-06-2016, 19:34)enrike hu fr escribió:

(09-06-2016, 19:19)payoloco escribió:

(09-06-2016, 18:55)German Sanchez escribió: Alonso y su futuro: "Ojalá cuando decida en 2017 pueda seguir varios años más y ganar el tercer título". En los micros de @movistar_F1

Esto debería dar una idea sobre cuando espera Fer poder ganar el campeonato. No lo digo por joder, solo para que se asimile.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Alonso es perro viejo en esto y sabe como funciona el cotarro.

Con más restricciones actuales, y el poderío de un único equipo, es muy difícil y hace falta tiempo.

Lo cual no quita que en 2017 nos podamos divertir. Eso yo creo que si.

en 2017 decidirà si el proyecto vale la pena y si tiene que renovar dos años màs lo harà y con eso entramos en los plazos logicos ,,es decir 5 años para realizar un proyecto dominador ,, en todo caso nos quedan 15 carreras este año y 21 el que viene como minimo ,,asi que a disfrutar de cada vuelta ,,

Estña claro, si en verano de 2017 ve posibilidades de ganar con el proyecto de Mclaren - Honda, se quedará, si ve imposible y ningún equipo con posibilidades muy altas de ganar se irá de este circo..

Confirmado el nuevo turbo o la parte que sea, sólo es para cargar las baterías, en fin, una auténtica pena, no entiendo un nuevo turbo completo sin ganar bastante potencia y todavía más con el retraso en este aspecto arrastrado en este tiempo.
Pero vamos, sólo cargaremos las baterías sin potencia bruta extra.

http://www.laf1.es/noticias/alonso-tenem...ivo-921553

Esto lo ha dicho Alonso, por tanto , es verdad, nuestras expectativas a un pozo.
Y si la gasolina nos da sólo una décima luchar por los puntos va a ser muy muy complicado, o hay muchas retiradas de pilotos o veo muy complicado puntuar y mucho más complejo entrar en Q3.

Pero bueno, esto lo iremos viendo a partir de mañana.

(09-06-2016, 20:32)cpp2808 escribió: Confirmado el nuevo turbo o la parte que sea, sólo es para cargar las baterías, en fin, una auténtica pena, no entiendo un nuevo turbo completo sin ganar bastante potencia y todavía más con el retraso en este aspecto arrastrado en este tiempo.
Pero vamos, sólo cargaremos las baterías sin potencia bruta extra.

http://www.laf1.es/noticias/alonso-tenem...ivo-921553

Esto lo ha dicho Alonso, por tanto , es verdad, nuestras expectativas a un pozo.
Y si la gasolina nos da sólo una décima luchar por los puntos va a ser muy muy complicado, o hay muchas retiradas de pilotos o veo muy complicado puntuar y mucho más complejo entrar en Q3.

Pero bueno, esto lo iremos viendo a partir de mañana.

Menos mal as abierto los ojos  

(09-06-2016, 18:55)German Sanchez escribió: Alonso y su futuro: "Ojalá cuando decida en 2017 pueda seguir varios años más y ganar el tercer título". En los micros de @movistar_F1

Esto debería dar una idea sobre cuando espera Fer poder ganar el campeonato. No lo digo por joder, solo para que se asimile.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Da a entender que en 2017 imposible ser campeón.

Yo no estoy de acuerdo, hay posibilidades de hacerlo con trabajo de Mclaren Honda y Fernando al mando.

No pido un coche para que Button haga pole...eso seria un avión...

Pido un coche 4 o 5 décimas del mejor....tampoco debería ser tan difícil.

Canadá y Spa marcaran la hoja de ruta.

(09-06-2016, 20:44)Deathzone escribió:

(09-06-2016, 20:32)cpp2808 escribió: Confirmado el nuevo turbo o la parte que sea, sólo es para cargar las baterías, en fin, una auténtica pena, no entiendo un nuevo turbo completo sin ganar bastante potencia y todavía más con el retraso en este aspecto arrastrado en este tiempo.
Pero vamos, sólo cargaremos las baterías sin potencia bruta extra.

http://www.laf1.es/noticias/alonso-tenem...ivo-921553

Esto lo ha dicho Alonso, por tanto , es verdad, nuestras expectativas a un pozo.
Y si la gasolina nos da sólo una décima luchar por los puntos va a ser muy muy complicado, o hay muchas retiradas de pilotos o veo muy complicado puntuar y mucho más complejo entrar en Q3.

Pero bueno, esto lo iremos viendo a partir de mañana.

Menos mal as abierto los ojos  

Potencia es tiempo por vuelta.

Cargar baterías también lo es, ya que no hemos llegado al tope de MJ generada....en eso siempre tenemos problemas...

Luego tiempo por vuelta es.....

Hemos de ser optimistas.

Cada GP que pasa somos mas rápidos y estamos mas cerca.

La mejora es progresiva y no todos pueden decir lo mismo.

(09-06-2016, 20:44)Deathzone escribió:

(09-06-2016, 20:32)cpp2808 escribió: Confirmado el nuevo turbo o la parte que sea, sólo es para cargar las baterías, en fin, una auténtica pena, no entiendo un nuevo turbo completo sin ganar bastante potencia y todavía más con el retraso en este aspecto arrastrado en este tiempo.
Pero vamos, sólo cargaremos las baterías sin potencia bruta extra.

http://www.laf1.es/noticias/alonso-tenem...ivo-921553

Esto lo ha dicho Alonso, por tanto , es verdad, nuestras expectativas a un pozo.
Y si la gasolina nos da sólo una décima luchar por los puntos va a ser muy muy complicado, o hay muchas retiradas de pilotos o veo muy complicado puntuar y mucho más complejo entrar en Q3.

Pero bueno, esto lo iremos viendo a partir de mañana.

Menos mal as abierto los ojos  

Hace días los tengo abiertos, simplemente esperaba mucho más de esta evolución, nada más.

(09-06-2016, 20:45)GolfmkI escribió:

(09-06-2016, 18:55)German Sanchez escribió: Alonso y su futuro: "Ojalá cuando decida en 2017 pueda seguir varios años más y ganar el tercer título". En los micros de @movistar_F1

Esto debería dar una idea sobre cuando espera Fer poder ganar el campeonato. No lo digo por joder, solo para que se asimile.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Da a entender que en 2017 imposible ser campeón.

Yo no estoy de acuerdo, hay posibilidades de hacerlo con trabajo de Mclaren Honda y Fernando al mando.

No pido un coche para que Button haga pole...eso seria un avión...

Pido un coche  4  o 5 décimas del mejor....tampoco debería ser tan difícil.

Canadá y Spa marcaran la hoja de ruta.

Que no estés de acuerdo no quiere decir .
Que la realidad es otra es lo que hay , no hay más cera de la que la arde

Yo creo que en circuito nos va a ir bien...

Somos buenos en frenada.

No va a ser lo que parece....

Ya queda menos.

(09-06-2016, 20:50)cpp2808 escribió:

(09-06-2016, 20:44)Deathzone escribió:

(09-06-2016, 20:32)cpp2808 escribió: Confirmado el nuevo turbo o la parte que sea, sólo es para cargar las baterías, en fin, una auténtica pena, no entiendo un nuevo turbo completo sin ganar bastante potencia y todavía más con el retraso en este aspecto arrastrado en este tiempo.
Pero vamos, sólo cargaremos las baterías sin potencia bruta extra.

http://www.laf1.es/noticias/alonso-tenem...ivo-921553

Esto lo ha dicho Alonso, por tanto , es verdad, nuestras expectativas a un pozo.
Y si la gasolina nos da sólo una décima luchar por los puntos va a ser muy muy complicado, o hay muchas retiradas de pilotos o veo muy complicado puntuar y mucho más complejo entrar en Q3.

Pero bueno, esto lo iremos viendo a partir de mañana.

Menos mal as abierto los ojos  

Hace días los tengo abiertos, simplemente esperaba mucho más de esta evolución, nada más.

Por fin me entero. He tenido que leer 4 veces para entender lo del as. Como el has de corazones.