(14-06-2016, 13:31)vamopalla escribió:

(14-06-2016, 11:03)enrike hu fr escribió: "Claro que podemos cambiarlo todo. Aún no hemos decidido la especificación y el diseño exacto, pero es mejor tener varias opciones de diseño, así que, por supuesto que es posible un nuevo diseño completo de motor. Antes de final de la temporada tenemos que decidir el diseño. Cada equipo quiere tener el suyo ideado y decidido entre septiembre y octubre pero será más complicado para nosotros", ha explicado Yusuke Hasegawa.

20/05/2016




se habla de trabajar de cara a  2017 y este nos dice que se decidiran en septiembre u octubre ,,,y luego nos diran que no les ha dado tiempo ,,,!!!
si es que sacan de las casillas al màs optimista ,,, o que se expresen de otra manera ,,, CApitooo ,,espero que arregles esto ,,,,  y que lo cambien todo ,, pero todo ,,!!!!!!!!!

Antes de final de la temporada tenemos que decidir el diseño? Entonces en que coño están trabajando ahora,nos están tomando el pelo pero bien

Elpescatero cabrón mayorista no limpia pescado, parece muy sensato en sus declaraciones, pero aquí parece se ha colado dos pueblos.
u otra opción, nos ha mentido como ha bellacos y están trabajando a full para 2017.
Lo normal sería esto último, estar trabajando desde Enero de 2016 en el futuro diseño de la nueva PU, esto sería lo nrmal y lo que seguro están haciendo.

(14-06-2016, 16:08)enrike hu fr escribió: Mercedes prepara una mejora aerodinámica para Silverstone
Wolff asegura que desarrollar es "necesario" ante el progreso de sus rivales
Ferrari y Red Bull trabajan sin descanso para hacer caer el reinado de Mercedes pero ésta no es tarea fácil. Los de Brackley ya les ven por su retrovisor y se han puesto manos a la obra para mantener su ventaja. Para Gran Bretaña ya tienen sorpresa y seguramente asustará, como todo lo que han introducido recientemente, que les hace volar.
Por Ana Vázquez

http://www.caranddriverthef1.com/formula...=hootsuite


       , aver cuanto mejoramos nosotros ,,porque eston no paran los jodios ,,,   !!!!!!

Ahora mercedes parece tener el culito un poco más preto, ya no ganan tan fácil como antes.
Antes en Canadá hubieran hecho doblete incluso con el "problema" de Rosrberg en la primera vuelta, pero ahora los rivales han avanzado mucho, quizá les estén pillando poco a poco.
Según movistarf1, los avances aeros de Mercedes en Canadá les darían alrededor de 0,4 segundos.
Quietos quietos no están.

(14-06-2016, 16:44)German Sanchez escribió: Predicciones de pilotos de Autoweek para 2017.
http://autoweek.com/article/formula-one/...neups-sort

No estaría nada mal visto lo visto.

Lo peor de esta paja mental del editor es la ausencia de Hulkenberg

Joo aquí hay muchas cambios, me parece que no vamos a tener tantos cambios....

(14-06-2016, 18:28)cpp2808 escribió:

(13-06-2016, 22:21)payoloco escribió:

(13-06-2016, 18:50)cpp2808 escribió: No es por nada Payo, no es por meterte presión, pero deberíamos de ir creando el hilo del nuevo gran premio...

Jajaja. Hoy no.







Maaaaaaaañ....

Payo ya es mañana ....
Cómo lo llevas ????
No es por meter presión.

Hago un par de chapuzas domésticas, y me pongo a ello.

(14-06-2016, 18:52)cpp2808 escribió:

(14-06-2016, 13:31)vamopalla escribió:

(14-06-2016, 11:03)enrike hu fr escribió: "Claro que podemos cambiarlo todo. Aún no hemos decidido la especificación y el diseño exacto, pero es mejor tener varias opciones de diseño, así que, por supuesto que es posible un nuevo diseño completo de motor. Antes de final de la temporada tenemos que decidir el diseño. Cada equipo quiere tener el suyo ideado y decidido entre septiembre y octubre pero será más complicado para nosotros", ha explicado Yusuke Hasegawa.

20/05/2016




se habla de trabajar de cara a  2017 y este nos dice que se decidiran en septiembre u octubre ,,,y luego nos diran que no les ha dado tiempo ,,,!!!
si es que sacan de las casillas al màs optimista ,,, o que se expresen de otra manera ,,, CApitooo ,,espero que arregles esto ,,,,  y que lo cambien todo ,, pero todo ,,!!!!!!!!!

Antes de final de la temporada tenemos que decidir el diseño? Entonces en que coño están trabajando ahora,nos están tomando el pelo pero bien

Elpescatero cabrón mayorista no limpia pescado, parece muy sensato en sus declaraciones, pero aquí parece se ha colado dos pueblos.
u otra opción, nos ha mentido como ha bellacos y están trabajando a full para 2017.
Lo normal sería esto último, estar trabajando desde Enero de 2016 en el futuro diseño de la nueva PU, esto sería lo nrmal y lo que seguro están haciendo.

Dijeron hace poco que están al 50% en uno y en otro.

Y aunque nos pueda parecer mentira, hemos de comprender que aún no saben por donde tirar.
Por eso hablan de que "todo es posible".

Es triste pero es así.

(14-06-2016, 19:21)payoloco escribió:

(14-06-2016, 18:28)cpp2808 escribió:

(13-06-2016, 22:21)payoloco escribió:

(13-06-2016, 18:50)cpp2808 escribió: No es por nada Payo, no es por meterte presión, pero deberíamos de ir creando el hilo del nuevo gran premio...

Jajaja. Hoy no.







Maaaaaaaañ....

Payo ya es mañana ....
Cómo lo llevas ????
No es por meter presión.

Hago un par de chapuzas domésticas, y me pongo a ello.

No es por meterte presión....
A ver qué vas a hacer con la pariensta ====????

There is much more parity between all of the top cars."

Honda has struggled with power and reliability since it returned to F1 last year with McLaren but Smedley believes it is not as far behind as many think.

"Everybody is catching up," he said. "Honda have a little way to go but of course they are going to be a year behind, they came in a year late.

"It's not quite as much as some people would have you believe, that deficit there.

"But certainly between the Mercedes, the Ferrari and the Renault engine, there are differences but they are reasonably small."

http://www.autosport.com/news/report.php...w--smedley

(14-06-2016, 19:45)enrike hu fr escribió:

(14-06-2016, 19:42)enrike hu fr escribió:

(14-06-2016, 19:23)cpp2808 escribió:

(14-06-2016, 19:21)payoloco escribió:

(14-06-2016, 18:28)cpp2808 escribió: Payo ya es mañana ....
Cómo lo llevas ????
No es por meter presión.

Hago un par de chapuzas domésticas, y me pongo a ello.

No es por meterte presión....
A ver qué vas a hacer con la pariensta ====????

mujeres y Cpp ,,jajaj 

 

Est´sa equivocado, no es por meterle presión ni mucho menos.
Pero bueno según ha dicho tiene pinta de tener algo pendiente con la parienta

Haz lo que digo y no lo que hago.

Horner: “Los pilotos de Mercedes deben luchar libremente entre sí” (como ellos dejaron a Vettel y Weber luchar libremente y en igualdad).

http://www.thebestf1.es/horner-los-pilot...-entre-si/

(14-06-2016, 19:56)fpeningonzalez escribió: Haz lo que digo y no lo que hago.

Horner: “Los pilotos de Mercedes deben luchar libremente entre sí” (como ellos dejaron a Vettel y Weber luchar libremente y en igualdad).

http://www.thebestf1.es/horner-los-pilot...-entre-si/

Claro si les dejan luchar se estamparán alguna vez más y se echarán del circuito como en Canadá, y todo eso a quién beneficia ????