(01-07-2016, 22:48)Unai escribió:

(01-07-2016, 17:24)Josemurcia7 escribió:

Al margen de lo bien que se adapta el McLaren a las condiciones cambiantes a pesar de las carencias en la PU, resulta interesante ver el ritmo de Fer y Button a pesar del día de pruebas que han tenido, confirmado por el propio Fer. Eso sí, tandas muy cortas, pero si se confirma que el McLaren no degrada tanto las gomas como Unai nos ha ido mostrando desde que empezó la temporada (a pesar de lo que nos han querido vender periodistas y demás), la oportunidad de puntuar en un circuito de potencia, aunque corto, está más que al alcance de la mano.

Yo sigo viendo mejora GP tras GP, y quedan cosas por venir.

Nos falta ese cambio de tendencia radical y prestaciones, como tuvo Ferrari de 2014 a 2015. Puede que sea 2017... O no.

Enviado desde mi One Plus Two

Muy interesante. Gracias por compartirlo

Gracias a ti por tus análisis.

Enviado desde mi One Plus Two

estare mas atento a la porra esta vez, que esta carrera promete.

Un saludo

(02-07-2016, 10:38)FastFAD escribió: Cracks, quedan poco más de 3 horas para el cierre de la Porra del GP de Austria. Que nadie se me despiste.

Someone’s got a cheeky grin on their face this morning! Must be time to blast round Spielberg again!#FP3 #AustrianGP


las gomas lilas se autodestruyen ,,,

Esta evolucion del RW es muy interesante pues su funcion es doble, acelerar los flujos de la prte trasera reduciendo el drag y a su vez aumentando la presion del aire sobre el aleron trasero generando asi mas carga aerodinamica, al abrir el DRS las presiones se igualan y reducen asi mucho mas el drag, interesante por el camino que esta siguiendo McLaren contrarestando la poca potencia que les ofrece ahora mismo el Honda.

aqui huele a pireelazo ,, el control sobre las presiones puede haber alterado la competitividad de los mercedes ,,
habrà que intentar entarr en Q-" con gomas rojas ,, las violetas son un desastre ,,

Brutal el blistering en Mercedes. Tiene que estar provocado, independientemente de temperaturas, por el nuevo sistema de medición de presiones. En menor medida afecta a los demás.

Está claro que vamos sobrados. Los dos McLaren no han salido todavía. La ventaja de tener todo probado.

Hablo y los dos en pista. Fer con SS usados.

Hola compis, no puedo seguir la FP3 por televisión, solo por internet a ratos.
Veo que acaban de salir los dos Mclaren.
¿Alguno lleva el ala trasera de ayer?

(02-07-2016, 11:25)joaquinhrndz escribió: Hola compis, no puedo seguir la FP3 por televisión, solo por internet a ratos.
Veo que acaban de salir los dos Mclaren.
¿Alguno lleva el ala trasera de ayer?

ninguno ,,la volveran a probar en silverstonne la lluvia de ayer altero el programa ,,