(21-07-2016, 12:57)Josemurcia7 escribió: Leo que McLaren ya va por la quinta iteración de bujes en lo que va de temporada. El trabajo con las gomas está dando sus frutos.

Enviado desde mi One Plus Two

el q ???

(21-07-2016, 13:07)cpp2808 escribió:

(21-07-2016, 12:57)Josemurcia7 escribió: Leo que McLaren ya va por la quinta iteración de bujes en lo que va de temporada. El trabajo con las gomas está dando sus frutos.

Enviado desde mi One Plus Two

el q ???

Es la abreviatura de 'junta la trocola'.

A la FIA vuelve a cambiar los mensajes por radio, ahora si quieres dar alguna instrucción pasas por el pit lane.....

http://www.laf1.es/noticias/la-fia-endur...ria-923101

Por cierto, sobre el eterno debate de si Hamilton es un buen piloto or not or never.


La pregunta que habría que hacerse es: ¿qué cualidades debe tener un buen piloto?


A mi se me ocurren varias:

- ser rápido
- no cometer errores
- saber leer la carrera
- saber cuidar la mecánica del coche
- saber gestionar los neumáticos
- ser rápido a una vuelta
- ser constante a lo largo de un campeonato
- hacer buenos adelantamientos
- saber defender la posición
- ser limpio en tus acciones en pista
- ser respetado por el resto de pilotos
- saber sacar el máximo del coche que tengas
- intentar superar siempre a tu compañero de equipo en cada sesión
- ser regular en todas tus temporadas



No se, se podrían añadir más supongo, que de momento me valen esas.

Entonces ya para valorar un piloto yo me preguntaría cuántas de esas cualidades tiene, y cuáles tiene.

Y ya luego me preguntaría si con esas cualidades que tiene, debe ser considerado un buen piloto.

La FIA tendrá sensores electrónicos para saber si algún piloto se salta las curvas 4 y 11, bueno si está con las 4 ruedas fuera de la pista...

http://www.laf1.es/noticias/la-fia-contr...nte-923104

(21-07-2016, 13:10)payoloco escribió:

(21-07-2016, 13:07)cpp2808 escribió:

(21-07-2016, 12:57)Josemurcia7 escribió: Leo que McLaren ya va por la quinta iteración de bujes en lo que va de temporada. El trabajo con las gomas está dando sus frutos.

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el q ???

Es la abreviatura de 'junta la trocola'.

Eso está debajo del condensador de fluzo, no? xD





(Yo he tenido que consultar ésto, que conste jajaja http://www.formulaf1.es/40123/comprendie...1-parte-9/)

Jajajajajaj

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(21-07-2016, 13:18)cpp2808 escribió: La FIA tendrá sensores electrónicos para saber si algún piloto se salta las curvas 4 y 11, bueno si está con las 4 ruedas fuera de la pista...

http://www.laf1.es/noticias/la-fia-contr...nte-923104

Codigo de la FIA es:

function OffTheTrack(boolean off){
if (driver==14 and off==false){
return true;
else{
return off;
}}

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(21-07-2016, 11:37)Carreño escribió:

(21-07-2016, 10:54)cpp2808 escribió: y Joner echando leña al fuego.....


http://www.caranddriverthef1.com/formula...es-en-2018

Qué Calamity necesita una salida de cobardes está claro...
Qué Bernardo no puede dejar que el timo que lleva 10 años vendiendo vea la luz de forma que hasta los "no iniciados" se les caiga la venda está claro...
Qué Mercedes ha tenido el favor de las trampitas en estos últimos 4 años está claro, y que Bernardo se cobrará estos favores también... Ahora que tragar con Calamity y Lentejo es un lastre que no hay "cuerpo que lo aguante" ...

jajajajajajajajaja

Ferrari ya no tiene el PARAGUAS que tuvo 5 años, sacando petróleo de agua salada, era muy malo, no????

jajajajajajajajajaja

FUERZA Y HONOR

probe sebastian! probe sebastian!
Últimamente va a los circuitos acojonao der too...ozu!!
Parece q tiene examen de termodinámica o álgebra. 

Un pilotazo como él y ahí ...con arrimalacebollete padeciendo de too...no se lo merece dX! Pero tu lo viste en Brasil dosmildo??...a q no! y en Mónaco dosmildieci...???ah! tampoco..
Menudo lastre jojojojojota!!!!