Me pareve todo adecuado

Menos lo de dar vueltas detrasbde safety hasta secar pista

(28-07-2016, 21:58)ldg escribió: Resultados de la reunion de hoy

Abandonan la idea del halo para 2018... no convence... veran otros (RB) deben de tomar una desicion ,proteger la cabeza del piloto 

Las comunicaciones seran de nuevo completamente libres a partir de este GP, menos en la vuelta de formación.  El piloto debe de ser capaz de arrancar el coche solo.sancionar a Button por indicarle como resolver un problema de frenaos es el colmo ,, que hablen lo que quieran 

También a partir de este gp se acabaron los castigos por rebasar los limites de la pista. lo mejor ,asi todos podran disfrutar de la pista asfaltadas ,, mas grava y menos controles electronicos 

En caso de salida bajo coche de seguridad, en cuanto se estime que la pista está practicable, los coches volveran a la parrilla y se hará la verdadera salida. los cambios de neumaticos no estaran autorizados antes de la salida...
idea de Alain Prost que puede ser rebocada si la primera vez que se realiza con las pirellis todos se estrellan en la primera curva ,,jajaj
gracias por el resumen ,,, tonterias las precisas y siempre se tiene un ojo  en lo que nos une ,,  el cachondeo y Fernando Alonso ,,XDDDDDDDDD

(28-07-2016, 18:44)German Sanchez escribió: Alonso, contundente sobre las banderas amarilla: "Vettel también se las saltó en Interlagos en 2012 y fue campeón del mundo" #Alonso #Vettel
http://motor.as.com/motor/2016/07/28/for...31918.html
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Buenos dias tropa... me voy a poner un poco serio porque tengo que analizar una serie de posts que se han ido escribiendo...

El primero como no, este de arriba... casi lloro de la emocion al leerlo... la novedad no esta en el hecho en si, ya que fue denunciado desde este santo foro al estilo Mclaren 2007 e incluso obligo a Ferrari a redactar ese vergonzoso comunicado en el que acataban la decision de la FIA en lugar de luchar por su piloto y SU CAMPEONATO DEL MUNDO... aunque bueno, despues de lo del 2010 (no solo Abu Dhabi) pues... bueno, que ya lo sabeis todo...

La novedad esta en que lo haya soltao asi, PAMMM!!! En toda la face... El sabe que le robaron el campeonato y que Ferrari no hizo nada para impedirlo... sabe perfectamente que lo de la bandera verde del comisario era un invento, habia bandera amarilla, punto pero la FIA hace lo que le da la santa gana...

Por lo que he leido apenas ha tenido repercusion, seguramente lo haran quedar como alguien resentido, pero desde aqui sabemos la verdad y poco a poco la ira soltando... lo bueno es cómo la va soltando... vaya zascazo...

Lo otro es este grafico... solo tres equipos sabran antes de empezar los tests de pretemporada de 2017 como funcionan los neumaticos... a parte que por lo que entiendo Pirelli ira variando los neumaticos en funcion de los resultados que vayan obteniendo...

Vale... me dejo de eufemismos... que RedBull, Ferrari y Mercedes van a decir como tienen que ser los neumaticos... tendran esa informacion y los demas a verlas venir...

Ya empezamos el 2017 con el paso cambiado y ya sabeis que los neumaticos es la unica parte del coche que te puede dar 1 segundo de mejora...

Eyyy foracooooooo!!!

Felicitamos a Fernando, no?

(28-07-2016, 21:58)ldg escribió: Resultados de la reunion de hoy

1.- Abandonan la idea del halo para 2018... no convence... veran otros (RB)

2.- Las comunicaciones seran de nuevo completamente libres a partir de este GP, menos en la vuelta de formación.  El piloto debe de ser capaz de arrancar el coche solo.

3.- También a partir de este gp se acabaron los castigos por rebasar los limites de la pista.

4.- En caso de salida bajo coche de seguridad, en cuanto se estime que la pista está practicable, los coches volveran a la parrilla y se hará la verdadera salida. los cambios de neumaticos no estaran autorizados antes de la salida...

Y despues estos rebuznos de la FIA que nos ha traducido muy amablemente nuestra belga favorita...

1.- Al final no pondran nada... el mejor era el de RedBull porque era el mas seguro... el de Ferrari estaba desprotegido en caso de que saliera una pieza despedida como le paso a Massa... y sin embargo eligieron el de Ferrari para ahora desecharlo... bravo...

2.- Me deja un poco frio esta decision... a ver si va a ser que los coches son demasiado complicados y nos hemos ido de la esencia de que quien pilota es el piloto... pos nada... volvamos al teledirigidismo... taxi!!!!!

3.- Pues no pinteis lineas blancas ya puestos ¿pa que? Haced escapatorias en las escapatorias, toooodo asfaltao, que no haya ni trazado... bueno, ¿y paque celebrar el campeonato con la de pasta que vale?, decis quien es el campeon al principio (a dedo) y yasta... 100% verde tu...

4.- La segunda parte bien... referente a la primera parte, os recomiendo visionar una carrera en Hungria en 2006... aunque parezca increible, antes los coches podian hacer una salida en full wet... si, si, como lo ois...

(29-07-2016, 08:32)Vicotrew escribió: Eyyy foracooooooo!!!

Felicitamos a Fernando, no?

Ostiiii... ¿lo celebramos con tethas?

(29-07-2016, 08:35)Monza06 escribió:

(29-07-2016, 08:32)Vicotrew escribió: Eyyy foracooooooo!!!

Felicitamos a Fernando, no?

Ostiiii... ¿lo celebramos con tethas?

A Fernando le gustaría seguro




xD