(29-07-2016, 08:46)Madriles escribió:

(29-07-2016, 08:23)Monza06 escribió:

Lo otro es este grafico... solo tres equipos sabran antes de empezar los tests de pretemporada de 2017 como funcionan los neumaticos... a parte que por lo que entiendo Pirelli ira variando los neumaticos en funcion de los resultados que vayan obteniendo...

Vale... me dejo de eufemismos... que RedBull, Ferrari y Mercedes van a decir como tienen que ser los neumaticos... tendran esa informacion y los demas a verlas venir...

Ya empezamos el 2017 con el paso cambiado y ya sabeis que los neumaticos es la unica parte del coche que te puede dar 1 segundo de mejora...

No sabía las fechas ni la distribuciónn de las escuderías implicadaa en este esperpento.

Esto no es pie cambiado, Monza, es un atropello de dimensiones siderales. Con la nueva normativa para 2017, una parte fundamental para el desarrollo de los monoplazas es el comportamiento de los neumáticos, con todo lo que implicada en cuanto a gestión, distribución de pesos, aero, maps, etc. Y mira las tres escuderías implicada, ya con información completa en noviembre y los demás a dos velas.

Para no ponerse serios. Qué asco.

ademàs que no se trata de una sola jornada ,,  podrran ir modificando cosas  a medida que avanzan ,, sin contar con las pruebas que puedan hacer en las UP ,, que a mi eso que seran las de 2014 no me lo hace tragar nadie ,, 
un atropello sin duda y al que habria que prestarle atencion y comenzar a poner el grito en el cielo desde YA ,,, 


Symonds se queja de la ventaja de los probadores de los neumáticos de 2017
En los test de Pirelli sólo participarán Mercedes, Ferrari y Red Bull
Pat Symonds cree que los tres mejores equipos actuales de la Fórmula 1 tendrán ventaja cuando se estrenen los neumáticos de Pirelli en 2017. Esta opinión parte del hecho de que las tres escuderías más fuertes de la parrilla actual serán la referencia para el fabricante de gomas a la hora de probarlos.
Por Ricardo Daniel Hulett

http://www.caranddriverthef1.com/formula...ticos-2017


McLaren empezará 2017 con una importante desventaja respecto a sus grandes rivales


http://blogs.20minutos.es/formula-1-alon...s-rivales/

Todo se resume a: "Que miedo te tienen, Fernando"

a poco que le den un carro ,,,,,,,,,,,:::::::::::

Hoy desayuno especial con sensibilidad, clase y naturaleza:









Además como último desayuno antes del parón veraniego, me he esmerado para agrupar todo lo que nos rodea, belleza, sensibilidad, talento fotográfico y clase.

Espero que les guste a todos los alonsistas y a FERNANDO también.


FUERZA Y HONOR

la tension en el box de mercedes està al màximo ,, por lo que han dicho en la tele ,, Woolf estaba dispuesto a sancionar a Hamilton sin correr en alemania por haber denunciado la pole de rosberg y es el presidente de mercedes el que le ha pedido a Woolf de mantener a Hamilton en el GP ,,,,,

¿Cintia Dicker? ¿Se llama Cintia Dicker? La traduccion seria algo asi como Cinta Polladora... WTF

(29-07-2016, 09:54)Carreño escribió: Hoy desayuno especial con sensibilidad, clase y naturaleza:









Además como último desayuno antes del parón veraniego, me he esmerado para agrupar todo lo que nos rodea, belleza, sensibilidad, talento fotográfico y clase.

Espero que les guste a todos los alonsistas y a FERNANDO también.


FUERZA Y HONOR

de DIEZ  ,,!!!!!!!!!!! 
y este fin de semana no desayunamos o qué ?? 
te coges la s vacaciones a partir de hoy ?????  
lo de ultimo no me gusta nada ,,,nada ,,,  

tartita en el box para Fernando ,,jajajaj

Happy Birthday to Fernando Alonso, who turns 35! #F1 #GermanGP

Sobre los neumaticos

Como ya os he comentado, este año veo las carreras en la RTBF pues está de consultante Vandoorne.
El domingo el presentador Vigneron abordó el tema de los neumaticos 2017 (en uno de esos muchos momentos que habia que amueblar ...) Stoffel no contestó... despues de un largo silencio, con risas de fondo, Vigneron pasó a hablar de otra cosa... y no volvió a abordar el sujeto...

No se lo que esto quiere decir, mas, lo que os puedo decir es que es muy extraño pues Stoffel pasa muchisima informacion, sea sobre el equipo, tecnica, sobre otros pilotos, organizacion...futuro de la F1... etc... y siempre la informacion que transmite es confirmada se ve que no está "capado"