Durante la temporada hemos visto como hemos mejorado en motor, muy poco pero en escala ascendente....pero y de aerodinámica ? Prácticamente nada

(08-10-2016, 09:21)Pepetrov escribió: Durante la temporada hemos visto como hemos mejorado en motor, muy poco pero en escala ascendente....pero y de aerodinámica ? Prácticamente nada

De chasis bastante estancados desde ya hace tiempo...
Trabajando en 2017 espero...

(08-10-2016, 08:34)fpeningonzalez escribió: Estamos a la par que Toro Rosso

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Toro rosso usa PU ferrari 2015...
La PU de honda igual segun dicen a la de ferrari del año pasado.
En mi opinion el responsable esta vez no es honda
Chasis gp2

El que quiera puede ir al bar a romper y lanzar unas cuantas sillas.

Alonso: "La diferencia con el motor de Button es que dura más kilómetros, la potencia es la misma"

GP Japón F1 2016


GP Japón F1 2016
McLaren quiere renovar a Alonso ya
Ron Dennis y Jost Capito le transmitieron a Fernando que su concurso es imprescindible y le quieren hasta 2020




http://www.marca.com/motor/formula1/gp-j...b4672.html

Pues igual queremos culpar a alguien en concreto... y como ha dicho Fernando los culpables son los 2, tanto McLaren como Honda.

Ambos pilotos se han quejado de falta de potencia pero también de poca manejabilidad del coche.
Así que en ésta carrera collejas para ambos.

no será para tanto... rasgarse las vestiduras a falta de 5 carreraras para que termine todo... Honda no ha querido ser agresiva en el desarrollo final, han preferido la fiabilidad y la seguridad y no romper en el gran premio de casa, y claro, te vas para atrás. Y no me digáis que el motor no es importante cuando Ferrari y Haas han mejorado tanto en este circuito.... porque el Haas no tiene absolutamente nada, más que motor.
En Mercedes también han optado por un mapa motor conservador, sólo que ellos tienen más de un segundo de ventaja sobre el resto....

(08-10-2016, 09:30)susa escribió: no será para tanto... rasgarse las vestiduras a falta de 5 carreraras para que termine todo... Honda no ha querido ser agresiva en el desarrollo final, han preferido la fiabilidad y la seguridad y no romper en el gran premio de casa, y claro, te vas para atrás. Y no me digáis que el motor no es importante cuando Ferrari y Haas han mejorado tanto en este circuito.... porque el Haas no tiene absolutamente nada, más que motor.
En Mercedes también han optado por un mapa motor conservador, sólo que ellos tienen más de un segundo de ventaja sobre el resto....

+ Muchos

Quizá Allison nos vendría bien...

James Allison rechaza una oferta de Renault

http://www.laf1.es/noticias/james-alliso...ult-925474