Declaraciones del Bottones de la última mejora de Honda.

http://www.laf1.es/noticias/button-y-la-...era-925759

"La fiabilidad ayuda en el rendimiento porque puedes rodar con un mapa más agresivo durante más tiempo", explica Button a Autosport. "De esta forma se ayuda al rendimiento en carrera, pero en clasificación debería ser lo mismo".

Parecen irse solucionado los problemas de consumo, pero bueno, nada de nada de lo esperado...

Esperaremos a Febrero de 2017.

(18-10-2016, 13:12)cpp2808 escribió: Declaraciones del Bottones de la última mejora de Honda.

http://www.laf1.es/noticias/button-y-la-...era-925759

"La fiabilidad ayuda en el rendimiento porque puedes rodar con un mapa más agresivo durante más tiempo", explica Button a Autosport. "De esta forma se ayuda al rendimiento en carrera, pero en clasificación debería ser lo mismo".

Parecen irse solucionado los problemas de consumo, pero bueno, nada de nada de lo esperado...

Esperaremos a Febrero de 2017.

Esperaremos a Febrero de 201... o de 202...

FUERZA Y PACIENCIA

(18-10-2016, 13:20)Carreño escribió:

(18-10-2016, 13:12)cpp2808 escribió: Declaraciones del Bottones de la última mejora de Honda.

http://www.laf1.es/noticias/button-y-la-...era-925759

"La fiabilidad ayuda en el rendimiento porque puedes rodar con un mapa más agresivo durante más tiempo", explica Button a Autosport. "De esta forma se ayuda al rendimiento en carrera, pero en clasificación debería ser lo mismo".

Parecen irse solucionado los problemas de consumo, pero bueno, nada de nada de lo esperado...

Esperaremos a Febrero de 2017.

Esperaremos a Febrero de 201... o de 202...

FUERZA Y PACIENCIA

Sí, por desgracia tienes razón...

Neumáticos para México

Más enlaces del jefe poniendo puntos sobre las ies....aquí dice que en el mismo coche, gana a cualquiera.
https://youtu.be/QKxuvcj3B9U

(18-10-2016, 19:40)EUSKOBADASTUR escribió: Más enlaces del jefe poniendo puntos sobre las ies....aquí dice que en el mismo coche, gana a cualquiera.
https://youtu.be/QKxuvcj3B9U

Pero eso lo sabemos todos hjajajajaja me mola Martin Brundle, debería ser un Safety jaja

(18-10-2016, 20:55)Killerpaint escribió:

(18-10-2016, 19:40)EUSKOBADASTUR escribió: Más enlaces del jefe poniendo puntos sobre las ies....aquí dice que en el mismo coche, gana a cualquiera.
https://youtu.be/QKxuvcj3B9U

Pero eso lo sabemos todos hjajajajaja me mola Martin Brundle, debería ser un Safety jaja

Luego dicen que lo de ser piloto es fácil. Te tienes que sentar a la mesa con un gilipollas que a las espaldas te pone verde.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Hoy el Bottones hace 7 años se coronaba campeón del mundo con Brawn GP

(18-10-2016, 21:30)NachoBcn escribió:

(18-10-2016, 20:55)Killerpaint escribió:

(18-10-2016, 19:40)EUSKOBADASTUR escribió: Más enlaces del jefe poniendo puntos sobre las ies....aquí dice que en el mismo coche, gana a cualquiera.
https://youtu.be/QKxuvcj3B9U

Pero eso lo sabemos todos hjajajajaja me mola Martin Brundle, debería ser un Safety jaja

Luego dicen que lo de ser piloto es fácil. Te tienes que sentar a la mesa con un gilipollas que a las espaldas te pone verde.

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Pues yo le he oído hablar bien de él...ha dicho que los tan solo 7 puntos por los que no es Fernando pentacampeon del mundo, es el verdadero nivel en el que hay que  colocarle. Y se queda corto......

(18-10-2016, 22:14)Pepetrov escribió: Hoy el Bottones hace 7 años se coronaba campeón del mundo con Brawn GP

En 2009 sonaba a escándalo mayúsculo, pasados los años lo veo como un simple bernichanchullo más...un campeón más de circunstancias...pues como más de uno que conocemos. Por lo menos condujo V10..
Ahora le tocará hasta a nikita dicapriorosberg. (que no es más, pero tampoco menos que botones o calamity..bueno, mejor que calamity SI)