Está ya casi todo dicho sobre Fernando y sobre la carrera de ayer.
Sin embargo, voy a escribir para incidir en dos detalles que son casi una obsesión mía:

- Vettel (sobre quién también está casi todo dicho) y lo patético de su cambio de ruedas al final para hacer vuelta rápida (copiando la ocurrencia de Fernando hace unas carreras). Detalle que ni siquiera vieron los de Movistar. Es curioso que en eso quede la aspiración de ese artificio de piloto.

- Massa. Tan inconsistente, lento, sucio, marrullero, triste y simplón como siempre. Y tan rencoroso y obsesionado con Fernando como yo con él.

Patéticos los dos.

Grandes Alonso y Sainz... Por cierto, Sainz con el coche heredero del Minardi con el que Alonso empezaba...

Alguien sabe donde se puede ver repetida la carrera ( sin necesidad de descargarla)?

(24-10-2016, 09:45)gasolinaenvena escribió: Está ya casi todo dicho sobre Fernando y sobre la carrera de ayer.
Sin embargo, voy a escribir para incidir en dos detalles que son casi una obsesión mía:

- Vettel (sobre quién también está casi todo dicho) y lo patético de su cambio de ruedas al final para hacer vuelta rápida (copiando la ocurrencia de Fernando hace unas carreras). Detalle que ni siquiera vieron los de Movistar. Es curioso que en eso quede la aspiración de ese artificio de piloto.

- Massa. Tan inconsistente, lento, sucio, marrullero, triste y simplón como siempre. Y tan rencoroso y obsesionado con Fernando como yo con él.

Patéticos los dos.

Grandes Alonso y Sainz... Por cierto, Sainz con el coche heredero del Minardi con el que Alonso empezaba...

añadir que Vettel  Provocó el toque de Hulkenberg y Bottas en la salida.
y que Massa . Tenía el mejor coche de los tres para acabar quinto y lo desperdició. Abrió la puerta a Alonso, no le dejó espacio y se tocaron. Pinchó un neumático y ahí se acabaron sus opciones.

as.com

"@SmilexTech: GP AUSTIN: la nuova ala anteriore Mclaren è in ottica 2017 http://www.f1analisitecnica.com/2016/10/gp-austin-la-nuova-ala-anteriore.html … #TechF1 #USGP  "

(24-10-2016, 01:39)Vicotrew escribió: Estoy leyendo en twitter que lo de Verstappen como piloto del dia ha sido un trolleo maximo jajajajajaja

Parece ser que han visto que es tan ridículo un "premio" que encima solo se puede votar durante la carrera, una vez acaba ya no puedes votar... Que la gente en twitter esta moviendo votaciones en masa para que salga Verstappen siempre y ahí teneis el resultado... Que lo vais a ver como el mejor en casi todos los premios... Y menos mal que no esta Maldonado sino las risas iban a ser epicas jajajajajaja

El año que viene esto del "piloto del dia" lo van a quitar fijo

Muy contento ayer con la Carrera y por Alonso, se noto que disfruto de lo lindo.
Escuche en la television Holandesa que hay una masa muy grande de gente desde Holanda que vota a Verstappen, y parece ser que votaciones de otros paises son mas bien escasas. De todas formas lo que no puedes hacer una votacion del "mejor piloto del dia" durante la Carrera y que sea el final de esta cuando se acaban las votaciones, una estupidez. Se deberia empezar a votar al finalizar la Carrera.......pero claro eso no dara votos o dinero o lo que sea....

(24-10-2016, 08:46)enrike hu fr escribió:


enorme ,, Fernando ,, IMPONDERABLE ,,!!!!!!!!!!!! IMPRESIONANTE ,,!!!!!!!!!!!! IMPONENTE ,,,!!!!!!!!!!

BUENOS DÍAS FORACO!!!!!!!!!!!!!!!!!

(21-10-2016, 10:51)payoloco escribió: FERNANDO con el mismo motor de los MERCEDES???

El motor "Clase A Edition Plus Supreme Ligth 0%M.G. Extra Double Chesse UltraPower" ?????


Tu les das a Fernando ese motor con el McLaren actual y ya te digo yo si está peleando con los Mercedes en cada carrera.
Y no solo eso, sino que Fernando les diría a McLaren por donde tendrían que tirar para mejorar ese coche y hacerlo mejor que el Mercedes.
Ahora McLaren está atada de pies.

(22-10-2016, 19:34)payoloco escribió: Alonso, diga lo que diga, seguirá todos los años que pueda. 
Y todos los años que pueda significa que seguirá mientras se vea con facultades y piense que puede ganar. 

Asi que yo tengo claro que acaba el ciclo de 5 AÑOS CON MCLAREN-HONDA. 


Y por qué estoy tan seguro de eso? 


Pues porque este tío, Fernando Alonso, se subió a un kart a competir a los 3 años de edad. 

Los coches y la competición los lleva en la sangre. 

No hay más. Aunque él quisiera, su cerebro digo, él no lo podrá dejar mientras piense que va a ganar. Y después del año que viene, querrá más. 

Es su ley de vida.

(21-10-2016, 09:34)payoloco escribió:

(20-10-2016, 18:31)Seguidor escribió:

(20-10-2016, 16:14)payoloco escribió: Lo de Japón no tuvo nada que ver con alerones ni con aerodinámica. 


Qué os jugáis a que el rendimiento que vemos en Austin es muy parecido al que vimos en Bélgica por parte de Alonso?? 

Qué os jugáis a que acabamos 7º-8º si no pasa nada, y...... si pasa algo ????

ENTONCES CON QUE?????

Jolín que susto me has dao!

Lo he explicado mil veces.... Incluso he demostrado con números y cifras que lo que pasó es anormalmente extraño.  

Y en mi opinión tiene que ver con algo que está haciendo Honda, más concretamente con lo que va a hacer el año que viene en temas de evolución, con su planificación en la F1 a 5 años vista, con su política de inversión de los supuestos 500 millones de euros que destinaba a este proyecto, y esto del GP de Japón es una manera que ha tenido McLaren de ejercer presión sobre ellos para que cambien su manera de pensar/hacer, y sobre todo, que cambien el dinero que tienen pensado destinar al año que viene.


Y por todas las informaciones que van saliendo últimamente (quizá jefe de equipo Boulier OUT y Capito IN; quizá jefe de ingenieros Pillbeam OUT y Andre Stella IN; que si BP, que si Apple....).....

mi teoría cada vez cobra más fuerza:

- McLAREN QUIERE QUE SE PONGA TODA LA CARNE EN EL ASADOR YA EL AÑO QUE VIENE.
- HONDA QUERRÍA SEGUIR CON SU PLANIFICACIÓN


Y de ahí lo que pasó.


Si ahora en Austin (que no es un circuito taaan diferente a Suzuka) volvemos a quedar entre el 11º y el 15º con ambos coches, me callo.
Pero si entramos con ambos coches en Q3 (o casi) y puntuamos con ambos coches, confirmaré mi teoría sin ninguna duda.

Y creo que pasará esto último. Alonso 8º en Q3, Button 11º. En carrera Alonso 6º-7º y Button 9º-10º.

Buenas a todos safetys!!!

No pude ver la carrera, pero os he leido esta mañana todo lo que pasó en el GP!
Y la verdad es que mola un montón "leer" una carrera a través del foro!! Es curioso como parece que la estuvieras viendo.


Me alegro mucho del carrerón del nano, P5 es un subidón, yo tenía claro que los McLaren iban a estar bien, iban a estar "arriba", pero tanto tanto ha sido una sorpresa muy agradable.

(23-10-2016, 22:57)gandalf escribió: Los estadounidenses saben de competicion mil veces mas que la panda del guaitin.......me refieero a pelear con sangre, sudor y lagrimas. No van a permitir sancion en este caso....alli no

bien olido ,,,  

Lo de Fernando brutal, lo están destacando por muchísimos sitios, pero es que no os imagináis lo mucho que se está hablando de Carlos Sainz en medios internacionales.
Ayer mismo en Sky F1 que es desde donde vi la carrera, comentaban constantemente la gran carrera de Carlos y de Fernando y que el duelo final era de campeones, de los 2 mejores pilotos de éste GP.

Que orgullo tenerlos y disfrutarlos juntos en la pista.

Por cierto, aquí otra encuesta "alternativa" al piloto del día
https://thejudge13.com/2016/10/24/driver...rand-prix/