(04-01-2017, 23:55)enrike hu fr escribió:

(04-01-2017, 23:41)susa escribió:

(04-01-2017, 23:19)Pepetrov escribió: Carlos Sainz: "No dejaría pasar a Alonso en la última vuelta para su tercer título"

http://www.elconfidencial.com/deportes/f...ce=dlvr.it&utm_medium=twitter

Será de coña no ?? ..mira que me caías bien.....pero una .....a tiempo..

Niñato de papá.

la F-1 le està pidiendo a Carlos ,Stoffel ,,Stroll  Occon ,,Weherein que sean como Verstappen ,,y eso es lo que pide el que contrata a los monos del circo ,,y dentro de nà ,,solo habrà eso   ,,monos ,,, el ultimo Leon està en pista con una escuderia mitica  renaciendo   ,,entre los monos ,, la dividion està hecha entre orangutanes ,gorilas chimpances y bonobos ,, ,,
pero cuando estas en el terreno ,,los monos son graciosos ,pero todos miran al Leon ,,,  


lo de Carlos son palabras mal sacadas por periolistos hambrientos de noticias y de punchline ,,    ,,

el Leon duerme tranquilo ▓#

Eso de no dejarle pasar no se lo cree ni él.
Si hubiera estado él en Adu Dabi en vez del ruso ahora tendríamos un campeonato más.

Joer que va a decir...si si le dejaria pasar a el y taponaria a Verstappen...

Force India 22 de Febrero, Silverstone.

¿Pero qué pensáis que debería decir Carlos Sainz en una entrevista a los medios de comunicación?

"Pues claro que le dejaría pasar, es más bloquearía a todos los que pudieran quitarle el título"...

xDDDDDDDDD

Alberto Rodríguez @Albrodpul
Según Autosport, BP sería el nuevo suministrador de aceites y lubricantes de Renault... y McLaren en 2017.

#TechF1 Informa #AMuS que la normativa técnica #F1 2017 podría dar entrada de nuevo a las aletas de tiburón http://ams.to/f1-2017-engine-

(05-01-2017, 13:41)enrike hu fr escribió: Alberto Rodríguez @Albrodpul
Según Autosport, BP sería el nuevo suministrador de aceites y lubricantes de Renault... y McLaren en 2017.

Eso va a ser así, pero aún no ha sido confirmado por los equipos.

(05-01-2017, 13:11)Josemurcia7 escribió: Force India 22 de Febrero, Silverstone.

Otro para la saca, ahora nos falta el de Mclaren...

Sobre el asunto de las suspensiones de Mercedes:

http://www.thebestf1.es/la-fia-estudia-p...e-ferrari/

Sería un cambio drástico la prohibición, pero a estas alturas ya sabemos cómo se comporta la FIA con Mercedes y sabiendo además que ésto perjudicaría también a RedBull. Para enmarranar más el asunto, Mercedes duda de la legalidad del chásis de RedBull. Guerra de despachos e influencias a la vista.

Sean Bull ha hecho bocetos de cómo podrían ser los coches de 2017. Veremos.