Este zak brown me da a mi que desayuna algo raro.
SI NO QUEREIS QUE ESTO SEA COMO EN 2007, NO JODAIS A FERNANDO.
No s si queda claro lo que quiero decir.

Pues a mi me da buena espina todo esto de no vender la piel del oso cuando lo normal siempre ea lo contrario...no se igual me equivoco pero creo q el brown es un mafias tipo Briatore

A mi me pasa exactamente lo mismo. Me parece que en Melbourne nos va a faltar suelo para aguantar la mandíbula.

A ver, paja mental de un sábado por la tarde, Zacarias está hablando de que no tenemos un patrocinador importante para este año,  que será para el 2018, que este año no hay nada que rascar,  que si un chasis decente y poco más.  Y este menda según dicen es un gurú del marketing.

Y yo me pregunto?. No estará diseñando una campaña de marketing a la inversa?

Me explico,  el colega proclama a los cuatro vientos que tenemos un coche flojillo,  (que padre de una criatura dice que su niña es más fea que el Fari comiéndose un limón), o está zumbao, o va de farol.  Ahora mismo y viendo estos dos últimos años ninguna empresa pone un pastizal en un coche que era peor que el de los Picapiedra, pero si resulta que la cosa va de farol,  de tapado.

Soñemos por un segundo.  Los gorrillas han cambiado y se han dado cuenta de que el camino de la estructura del motor era el de Merche, llevan dos años dándose hostias por todos lados, seguro que algo habrán aprendido, porque tontos del todo no son y puede que se hayan extripado y nos saquen un bombón.

Luego están los ingleses.  Con el cambio de normativa Porompompero tiene su oportunidad, y digo yo que algo aprendería de Adriano. Si no saca un caza en chasis y aerodinámica que ponga un puesto de perritos calientes porque menudo paquete.

Por tanto si juntamos las dos partes y estas han hecho bien su trabajo, y tanto en los test como en las primeras carreras resulta que el MCL32 es un avión, Zacarias estará en una posición impecable para pedir la pasta que le salga de sus gónadas al que quiera meterse en el ajo.

Después lo que me mosquea es que Fernando que no es de alzar mucho la voz y menos en pretempora le haya dado un zas en toda la boca al jefe, contra diciéndole que está a tope y que no va a por una, sino a por todas. O van de tapados,  o algo chirría entre Fernando y Zacarias,  en fin lo veremos pronto.

Vaya tocho.

(11-02-2017, 21:52)Gladiator escribió: A ver, paja mental de un sábado por la tarde, Zacarias está hablando de que no tenemos un patrocinador importante para este año,  que será para el 2018, que este año no hay nada que rascar,  que si un chasis decente y poco más.  Y este menda según dicen es un gurú del marketing.

Y yo me pregunto?. No estará diseñando una campaña de marketing a la inversa?

Me explico,  el colega proclama a los cuatro vientos que tenemos un coche flojillo,  (que padre de una criatura dice que su niña es más fea que el Fari comiéndose un limón), o está zumbao, o va de farol.  Ahora mismo y viendo estos dos últimos años ninguna empresa pone un pastizal en un coche que era peor que el de los Picapiedra, pero si resulta que la cosa va de farol,  de tapado.

Soñemos por un segundo.  Los gorrillas han cambiado y se han dado cuenta de que el camino de la estructura del motor era el de Merche, llevan dos años dándose hostias por todos lados, seguro que algo habrán aprendido, porque tontos del todo no son y puede que se hayan extripado y nos saquen un bombón.

Luego están los ingleses.  Con el cambio de normativa Porompompero tiene su oportunidad, y digo yo que algo aprendería de Adriano. Si no saca un caza en chasis y aerodinámica que ponga un puesto de perritos calientes porque menudo paquete.

Por tanto si juntamos las dos partes y estas han hecho bien su trabajo, y tanto en los test como en las primeras carreras resulta que el MCL32 es un avión, Zacarias estará en una posición impecable para pedir la pasta que le salga de sus gónadas al que quiera meterse en el ajo.

Después lo que me mosquea es que Fernando que no es de alzar mucho la voz y menos en pretempora le haya dado un zas en toda la boca al jefe, contra diciéndole que está a tope y que no va a por una, sino a por todas. O van de tapados,  o algo chirría entre Fernando y Zacarias,  en fin lo veremos pronto.

Vaya tocho.

Casi 1/3 de DZ....
Pero muy buen post.....
Me agarro a el

Me parece a mi que la relación de Fernando con el tal Zacarias va a ser algo así como la que tuvo con el amigo Matiacci en Ferrari...algo así como tangencial...hasta que tal personaje secundario en este circo desaparezca por el sumidero de la historia de la F1--
...la única alternativa para reivindicarse del tal Zak reside en que se de cuenta ( mejor cuanto antes...) de que el único diamante que tienen en la escudería con el que poder especular es un único piloto, el que lleva el 14...

Hola a todos,

para este año y sin llegar a los extremos de optimismo de ethernet, tengo un buen presentimiento:
en cuanto a motor, a Honda creo que ya le toca hacer algo decente que desde el principio estará muy muy cerca de Ferrari y a lo largo del año le superará,
y en cuanto a chasis dado la importancia que vuelve a tener la aerodinámica, no creéis que teniendo en cuenta que porromponpero mamó los años gloriosos de RB, esto nos tiene que asegurar un chasis excelente que se equipare al de RB, supongo que con algunas diferencias debido a los cambios reglamentarios y sus inventos 'legales' pero excelente?

Valtteri Bottas responde al padre de Hamilton, después de que el padre de Lewis Hamilton dijera que su hijo podría terminar con la carrera de Valtteri Bottas, el nuevo piloto de Mercedes mostró su desacuerdo.

http://es.motorsport.com/f1/news/valtter...on-872960/

La cosa creo que es mas sencilla. Saben que han evolucionado un huevo, pero no saben como estaran los demas. Es posible que crean que pueden estar en la pomada, pero tal y como esta la situacion del equipo en cuanto a sponsors lo mejor es ser precavido y esperar a australia...
Ojalá esten donde creen que pueden estar, porque que esten con esta actitud depende de como se mire es muy buena...de hecho de las mil declaraciones que han hecho no se casan con ninguna posicion. Yo me subo a la noria sin cuerda ni nada.

Patrick Head el ex director técnico de Willians no cree en un fin del dominio Mercedes.

http://m.speedweek.com/formel1/news/1053...Sicht.html