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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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aqui huele a optimismo ,,jajajajajaajaj
#wachtBrown
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(14-02-2017, 13:22)Carreño escribió: (13-02-2017, 18:25)payoloco escribió: Si no visteis a Fer en el programa de Lobato:
Perdón, me voy al baño, alguien tiene Fortasec???
Gracias
Aún sigue viviendo la polilla parásita del mismo trozo de madera de roble...
¿hasta cuando?
Volved a darme las pastillas azules!!!
FUERZA Y HONOR Debería haber dejado la frase en: si no visteis a Fer.
Jeiter!
#orgulloALO
"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
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(14-02-2017, 10:39)ethernet escribió: (14-02-2017, 10:12)payoloco escribió: Por cierto, ayer los de la Odio's League no parasteis de meterle caña a Zac. Que está muy bien, pero es que el tío acaba de llegar y no ha tenido tiempo de na. Ni bueno ni malo.
Me preocupa más la cantidad de gente de perfil técnico que se ha ido de McLaren en el último año/año y medio, y que no ha sido repuesta. Nadie ha venido en su lugar.
De hecho Boulier lo comentaba el otro día con su característica neutralidad educada.
Sobraba gente en el equipo? Había que adelgazar un poquito la partida de las nóminas?
Puede ser, oye. Que esto de la F1 es una teta muy gorda de la que mucha gente mama.
Has sido fichados por otros equipos aprovechando el desconcierto general? Se han ido ellos? Les han echado? https://careers.mclaren.com/go/Racing/724201/?utm_source=careersite&_ga=1.66415911.866881898.1486489921
Buscando un diseñador de suspensiones
Noooooo xD
@jgarciaillanf1
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(14-02-2017, 14:56)elruf escribió: Hola a tod@s. La noria ya se ha convertido en montaña rusa, madre mía.
Seguramente seré yo que no doy para más..., pero cuanto más leo (que lo hago a todas horas),
cuantas más declaraciones de los asiáticos (de los que no me fío un pelo) salen, cuantas más noticias
de "última hora" tenemos, yo menos entiendo y menos me creo.
Como siempre la pista es la única que nos sacará de dudas.
Para mi de momento la única buena noticia ha sido la desaparición de nuestra querida momia, solamente con no verle
paseando por el paddock viendo como todos le hacen la pelota ya creo que habremos avanzado algo. Aunque todavía
queda mucha basura por sacar.
A ver si empiezan a haber cambios importantes con ésta nueva dirección porque yo cada día que pasa echo más
de menos los motores atmosféricos, que por otra parte creo que todos los problemas que tenemos vienen por ahí.
Con unos motores de verdad, no estos engendros, que ya no se llaman ni motores son PUs (adonde hemos llegado) ,
nuestros problemas serían seguramente otros, pero menos de los que hemos tenido estos últimos años.
En cualquier caso nosotros seguiremos apoyando hasta que Fer quiera, con nosotros no podrán. Abrazos. Amen.
#orgulloALO
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14-02-2017, 15:21
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 14-02-2017, 15:21 por gandalf.)
La duda es ahoramismo si les habra dado tiempo a apagarlo o se habra apagado solo........
Necesito una benzodiacepina, para controlar este temblor que no se por que me acaba de aparecer.
Eso o una de las de ethernet.
Joder que dificil escribir asi....
Jaajajajaja
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(14-02-2017, 15:21)gandalf escribió: La duda es ahoramismo si les habra dado tiempo a apagarlo o se habra apagado solo........
Necesito una benzodiacepina, para controlar este temblor que no se por que me acaba de aparecer.
Eso o una de las de ethernet.
Joder que dificil escribir asi....
Jaajajajaja
jajaja estamos fatal
el año pasado con su encendió por primera vez la criatura?
En 2015 ya sabemos que fue el mismo día de los test....
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El director deportivo de McLaren, Eric Boullier, da a entender que no ha estado entre los equipos que han pedido una aclaración sobre la nueva suspensión activa de Mercedes y Red Bull. "Hay quien quería que la FIA definiese su interpretación. Ferrari no está de acuerdo, pero nosotros estamos muy tranquilos en cuanto a nuestra capacidad", dijo en la gala de los 110 años de Pirelli en competición, celebrada este martes en Turín.
Vía Marca
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