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(20-02-2017, 14:37)Topdriver escribió: Negro, naranja, blanco, azul y verde!!
Jajajajaaaa
Pero, digo yo que varios de esos colores serán son por los sponsors, ¿no?
Yo también veo algo de rojo...
Pero vamos veo yo mucha gilipollez con esto de los colores de este año, lo importante no son los colores son otras cosas...
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(20-02-2017, 14:52)alonano2011 escribió: Lo que es la ignorancia...no tenía ni idea deque contaban con él en las filas de williams.
Lástima que sea "solo" 3 piloto. Poderoso amigo don dinero.
http://soymotor.com/noticias/oficial-pau...ams-929717
Paul Di Resta un máquina , un gran tipo, su problema es el mismo que FER sin llegar a ser tan estratosféricamente bueno como FER que HABLA CLARITO...
Fue el que siempre, cuando todos callaban como phutas, dijo que VETTEL era un MEDIOCRE, que a él nunca le había ganado en igualdad de condiciones y que FERNANDO no tenía comparación con ese mediano mediocre...
Y eso Bernie no se lo perdonó y se lo pulieron de la parrilla, sin traer a nadie mejor. Por eso, a pesar de todo y de su claridad a la hora de hablar tiene trabajo.
Grande Paul...
Cuando Lobatinejo y demás gandaya ( http://mas.lne.es/diccionario/palabra/41554) gritaban extasiados con Calamity, y Bernie se comía los morros del salchicha, el gran Paul decía "a mi nunca me ha ganado" ...
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Y en nada, ya estamos con las últimas presentaciones y en una semana ya de nuevo olerá a gasofa.
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´
Alonso no hay dos sin tres.
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Los de Marca de la nada lo que se sacan...
McLaren, un rodaje a medio gas
http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b46ad.html
Sólo espero no tengan razón...
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(20-02-2017, 14:32)magic_alonso escribió:
Mclaren pretende que con esta imagen sepamos de que color es su coche vale yo veo negro blanco naranja y algunas motitas de azul jajajaja
como se dice banda de cabroones en inglés XDDDDDDDDDD las gotitas de naranja papayo claro ,,son una verdadera evidencia ,,jajajjaajja
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(20-02-2017, 12:13)NachoBcn escribió: No se si será algo comun a todos, pero lo que veo raro es la tobera que forma la tapa motor hacia el difusor... es muy alta!!
Sep, y el espacio de abajo muy grande, a lo MP4-30 y menos en el 31...
Y no sé si es efecto óptico, pero me parecen bastante reducidos los pontones (la entrada de aire me refiero). Aún recuerdo los mini pontones del Sauber C32...
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20-02-2017, 15:52
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 20-02-2017, 16:15 por Chusss.)
(20-02-2017, 15:21)tremzadorax escribió: (20-02-2017, 14:52)Ortu escribió: (20-02-2017, 14:32)magic_alonso escribió:
Mclaren pretende que con esta imagen sepamos de que color es su coche vale yo veo negro blanco naranja y algunas motitas de azul jajajaja
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
En el Mango de la pistola se refleja un rojo Ferrari, ay, ay, ay !!!
Eso es lo que veo yo, rojo, se ven reflejos en varias partes de la pistola.
Tambien se ve azul, solo que ese corresponde al borde de la parrilla donde están las manchas de gotas naranjas.
A lo mejor tiene rojo y naranja mezclado, para que la pintura este "a la altura" de la chapuza del motor y el chasis....
O puede que las gotas estén para despistar, tienen un coche a la altura de los mejores, el "haceaguas" nos esta vacilando poniendo tiritas antes de aparecer la herida y los colores son como estos, como corresponde a un coche aspirante a ganar carreras
Que sera sera...Whatever will be, will be...
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A mí me ha parecido acojonante el Sauber, y eso que no va a ser el más bonito ni el más elaborado ni de lejos... Especialmente "para babear" la zona de los bargeboards. Deseando ver el MCL32...
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(20-02-2017, 15:37)enrike hu fr escribió: (20-02-2017, 15:28)cpp2808 escribió: Los de Marca de la nada lo que se sacan...
McLaren, un rodaje a medio gas
http://www.marca.com/motor/formula1/2017...b46ad.html
Sólo espero no tengan razón...
estos estan asociados a diario gol ,,son unos vende tiritas de segunda mano ,,XDDDDDDDDD
y escriben esto sin citar fuentes ,,solo hablan de un rumor ,,,,,, Ethernettttttttttttttttttttt,,,,,DZTTTTTTTTTT,,,,,,,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! que hacemos con este monton de despropositos ,,!!!!!!!!!!!
Es el tercer curso en la nueva era de McLaren y Honda y es cierto que ese entendimiento entre las mentalidades europea y nipona, no acaba de estar engrasado como debiera. Según se rumorea, desde Woking no paran de enviar mejoras en los periféricos, cableados y ciertas partes del propio motor como el ERS. Piezas que podrían ayudar a una mejor integración en el chasis que ellos fabrican, pero en Sakura apartan ese material y ni siquiera lo montan en el banco de pruebas.
Orgullo a la japonesa
El motivo es que el orgullo japonés le impide reconocer algún tipo de limitación a la hora de desarrollar sus propia tecnología y la respuesta es la misma. "Queremos hacer todo, desde el primer tornillo hasta el último", o algo similar. Esa terquedad es entendida en Inglaterra como el principal motivo de dos años decepcionantes y de ignorancia en torno a cómo será el tercero, el último del actual contrato de Fernando Alonso con la histórica escudería.
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