(22-02-2017, 10:01)German Sanchez escribió: Renault aspira a ser el 5 equipo........

Aquí miente alguien.. ...o todos.

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Mercedes y Red Bull los primeros. 

McLaren-Honda tercero 

Ferrari cuarto 

Y Williams, Force India, Toro Rosso, Renault y Hass matándose por los últimos puntos muy igualados.....

Buenos días foraco!!!!!

(22-02-2017, 10:08)ethernet escribió:

(22-02-2017, 10:01)German Sanchez escribió: Renault aspira a ser el 5 equipo........

Aquí miente alguien.. ...o todos.

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Mercedes y Red Bull los primeros. 

McLaren-Honda tercero 

Ferrari cuarto 

Y Williams, Force India, Toro Rosso, Renault y Hass matándose por los últimos puntos muy igualados.....

Buf... Ojala Ethernet, ojala sea asi como dices.

Bueno venga os dejo algunas pistas del Mercedes lo veremos mañana pero ya han colgado algun adelanto...

Por cierto, Mercedes ya está mostrando alguna que otra imagen de su nueva máquina...
La que realmente hay que batir y aunque quizás éste año esté la cosa más igualada, me da a mi que van a seguir teniendo un avión.



Y sobre los morros lo de siempre, todos con la nariz esa horrible, y Mercedes nada de nariz.

Y bueno... estéticamente parece que estamos ganando bastante, no creéis?

(21-02-2017, 19:02)Vicotrew escribió:

(21-02-2017, 19:00)ethernet escribió: Lo que me asombra es que a pesar de que Mercedes no lo usaba y ganó, todos sigan con la putha nariz esa en el morro.....

Si tío, eso me he preguntado mucho éstos años... Mercedes ganando con la gorra y los demás copiandose entre ellos

Mercedes tenía tanto secretos y tantas cosas suyas, y tanto distinto en electrónica que hace que esos pequeños detalles les sean inútiles.
Mercedes con el mejor motor de lejos... con una electrónica que permitía que un inútil pasafrenadas como Lentejilla apenas hiciera 4 o 5 blocajes por carrera y el tema unido a este que era su "especial" suspensión system... le hace por "ley de Bernie-Fia" ganador.

El día que Pirelli les dio los neumáticos adecuados y que consiguieron no destrozarlos estaban sentenciados.

Veremos si les permiten este año seguir igual motor será muy bueno, pero los demás han podido también liberarse un poco, les van a permitir seguir con una electrónica superior? les van a seguir permitiendo las suspensiones activas? Y Pirelli va a seguir haciendo los neumáticos de dureza adecuada a los mercedes?

Según se responda a esas preguntas, y según haya estado Newey y sus contactos Fia de finos así será el mundial.
Yo creo que la historia de Mercedes se va a terminar este año... Esa permisividad no creo que la permitan solo a un equipo.

Cuanto me gustaría que McLaren-Honda fuera uno de los que se uniera a la cabeza... pero con las noticias de Honda...ufffufufufuf

FUERZA Y HONOR

(22-02-2017, 10:27)Carreño escribió:

(21-02-2017, 19:02)Vicotrew escribió:

(21-02-2017, 19:00)ethernet escribió: Lo que me asombra es que a pesar de que Mercedes no lo usaba y ganó, todos sigan con la putha nariz esa en el morro.....

Si tío, eso me he preguntado mucho éstos años... Mercedes ganando con la gorra y los demás copiandose entre ellos

Mercedes tenía tanto secretos y tantas cosas suyas, y tanto distinto en electrónica que hace que esos pequeños detalles les sean inútiles.
Mercedes con el mejor motor de lejos... con una electrónica que permitía que un inútil pasafrenadas como Lentejilla apenas hiciera 4 o 5 blocajes por carrera y el tema unido a este que era su "especial" suspensión system... le hace por "ley de Bernie-Fia" ganador.

El día que Pirelli les dio los neumáticos adecuados y que consiguieron no destrozarlos estaban sentenciados.

Veremos si les permiten este año seguir igual motor será muy bueno, pero los demás han podido también liberarse un poco, les van a permitir seguir con una electrónica superior? les van a seguir permitiendo las suspensiones activas? Y Pirelli va a seguir haciendo los neumáticos de dureza adecuada a los mercedes?

Según se responda a esas preguntas, y según haya estado Newey y sus contactos Fia de finos así será el mundial.
Yo creo que la historia de Mercedes se va a terminar este año... Esa permisividad no creo que la permitan solo a un equipo.

Cuanto me gustaría que McLaren-Honda fuera uno de los que se uniera a la cabeza... pero con las noticias de Honda...ufffufufufuf

FUERZA Y HONOR

En eso tienes razón... Han tenido tal superioridad que las tonterías de poner un morro con nariz o sin nariz para ellos era solo eso... minucias.

(21-02-2017, 22:51)NachoBcn escribió:

(21-02-2017, 22:27)ethernet escribió:

(21-02-2017, 22:17)payoloco escribió:

(21-02-2017, 22:08)NachoBcn escribió: El aleron trasero cortado en angulo es precioso. No entiendo porque el año pasado todos cortaban recto.

El año pasado yo diría que tb eran así Nacho

Me huelo que no habéis leído los artículos 3.9.8 y 3.9.9 del Reglamento técnico..... 

Son así por reglamento. 

Y en 2016 eran de la otra forma por Reglamento.

Yo me leo el reglamento 2 o 3 veces cada dia majo...
:-DDD

A ti te lo leen 2 o 3 veces, las que te ve la jefa, y así te va.

Yo lo dejé de leer en 2012, luego me lo dejaron de leer en 2015 y ahora directamente me han leído la rescisión de contrato...

Sigue así, se ve que eres un gran mandao, eso sí aquí te explayas de lo lindo


FUERZA Y HONOR

(22-02-2017, 10:29)Vicotrew escribió:

(22-02-2017, 10:27)Carreño escribió:

(21-02-2017, 19:02)Vicotrew escribió:

(21-02-2017, 19:00)ethernet escribió: Lo que me asombra es que a pesar de que Mercedes no lo usaba y ganó, todos sigan con la putha nariz esa en el morro.....

Si tío, eso me he preguntado mucho éstos años... Mercedes ganando con la gorra y los demás copiandose entre ellos

Mercedes tenía tanto secretos y tantas cosas suyas, y tanto distinto en electrónica que hace que esos pequeños detalles les sean inútiles.
Mercedes con el mejor motor de lejos... con una electrónica que permitía que un inútil pasafrenadas como Lentejilla apenas hiciera 4 o 5 blocajes por carrera y el tema unido a este que era su "especial" suspensión system... le hace por "ley de Bernie-Fia" ganador.

El día que Pirelli les dio los neumáticos adecuados y que consiguieron no destrozarlos estaban sentenciados.

Veremos si les permiten este año seguir igual motor será muy  bueno, pero los demás han podido también liberarse un poco, les van a permitir seguir con una electrónica superior? les van a seguir permitiendo las suspensiones activas? Y Pirelli va a seguir haciendo los neumáticos de dureza adecuada a los mercedes?

Según se responda a esas preguntas, y según haya estado Newey y sus contactos Fia de finos así será el mundial.
Yo creo que la historia de Mercedes se va a terminar este año... Esa permisividad no creo que la permitan solo a un equipo.

Cuanto me gustaría que McLaren-Honda fuera uno de los que se uniera a la cabeza... pero con las noticias de Honda...ufffufufufuf

FUERZA Y HONOR

En eso tienes razón... Han tenido tal superioridad que las tonterías de poner un morro con nariz o sin nariz para ellos era solo eso... minucias.

Pues yo dudo mucho que se acabe este año. Recordar que el año pasado se decía que se guardaban mucho en motor por eso de no abusar.

(22-02-2017, 00:27)DavidFiguer escribió: Este año vamos a ver leches como panes me parece a mi, coches, fondos y alerones rotos por doquier. Donde antes pegaban con la rueda en el pontón ahora lo harán directamente contra el suelo del otro coche, corriendo el riesgo de pinchar y de hacer perder un monton de cargar al rival rompiendole esa zona, los alerones delanteros tan anchos con el morro tan largo corren mucho peligro también, ansioso de ver la primera salida pero me parece que va a haber unos cuantos toques con estos coches casi medio metro más anchos, esperemos que no pase nada grave...

Tú tranquilo que eso va el Charlie que supongo no lo han condenado por cohecho, prevaricación, asesinato en 2º grado (Jules Bianchi) etc... prepara un Briefing y les deja más tranquilos que una malva...

Para eso está Charlie , bueno para eso y para marcar al hombre a Fernando...

FUERZA Y HONOR

(22-02-2017, 01:25)elruf escribió:







Buenas noches, me he puesto un poco melancólico (un par de Gin Tonics),    y me ha dado por pensar si después de 10 años
Mclaren junto con los nipones, van a ser capaz de crear un coche que esté a la altura del piloto...que además, lo único que estuvo a la altura aquel año fue eso, el piloto (con mayúsculas). Creo que ya se ha hablado suficiente de aquella temporada.

A parte de lo anterior, a la única conclusión que he llegado es que todos estos años la F1 ha sido un querer y no poder por culpa de
lo y los de siempre, intereses de todo tipo, sobre todo del tipo €$€$. Ellos han ganado, los demás hemos seguido perdiendo.

Yo por mi parte mantengo viva la esperanza de poder redimir todo ésto... A ver si con un poco de suerte este año empezamos ya el camino, que ya toca. Con nosotros no podrán.

Perdón por el rollo aburrido-melancólico que os he soltado. Abrazos.

Que preciosidad era aquel McLaren....y de cerca es más bonito si cabe.


La globalización, la economía, multinacionales, inversiones, esto lo otro..... Parece que esto es lo único que le ha importado al mundo últimamente, y la F1 no iba a ser menos.

Asi le ha ido, claro, con su particular crisis.


Hay remedio? Seguro que sí.
Llegará cuando Alonso ya no esté aquí? Probablemente.