(27-02-2017, 19:58)magic_alonso escribió: .@alo_oficial en #MontmeloF1Test17 : "Hay que pedir perdón a los aficionados por los últimos 5 ó 6 años".

Es que encima es un señor .... uff que pena...

Como esta el patio...

Menudos test nos esperan...

"Espero que la semana que viene tengamos algunas mejoras en el motor, que será algo más parecido al que tendremos en la primera carrera de Australia".

(27-02-2017, 19:58)magic_alonso escribió: .@alo_oficial en #MontmeloF1Test17 : "Hay que pedir perdón a los aficionados por los últimos 5 ó 6 años".

Es que encima es un señor .... uff que pena...

yo no tengo nada que perdonarle porque sé que siempre ha dado lo màximo   ,los que se tienen que disculaparse esos no lo haran ,,,,empezando por el que se ha jubilado y el Todt y la madre que los pario a todos con los ahorros de gastos ,, donde està Manor ???   es normal ,, joder el dia que Fernando lo deje ,,yo le sigo  a donde vaya y la f-1 se quedarà guardada en mi memoria ,
que deporte impide entrenarse lo que cada uno quiera ,, ggggrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr,

(27-02-2017, 19:57)NachoBcn escribió:

(27-02-2017, 19:50)payoloco escribió:

(27-02-2017, 19:37)NachoBcn escribió:

(27-02-2017, 19:12)payoloco escribió:

(27-02-2017, 19:02)NachoBcn escribió: Yo los tiempos me daban igual. Pero si esperaba dar 100 vueltas.

Que menos!!!!

Yo desde que leí las declaraciones de Hasegawa que puso ethernet hará como 2 semanas o así, y que las leí muy detenidamente, ME CUADRA PERFECTAMENTE TODO LO QUE ESTÁ PASANDO HOY (y va a pasar esta semana).

Lo dijo y lo dijo claro. Pero en general aquí tenemos la costumbre de que dicen 12 y escuchamos 47. 


Iban a llegar muy muy justos de tiempo. Porque empezaron en mayo del año pasado. Y si haces esas declaraciones.......es que es probable que NO llegues a tiempo. Y eso significa que estamos como en 2015. 
A saber: el motor no se había metido antes dentro del nuevo chasis. 

Y como TODA la arquitectura del motor ha cambiado, radiadores, distribución, pesos, CDG, mgu's, TODO ha cambiado, pues ahora tienen que comprobar cómo se relacionan los componentes dentro del chasis. 
Y pueden aparecer problemas. Y tienen esta semana para solucionarlos. 

Decepción??? Pues sí o no, depende de cómo lo valoremos. Para mí no es decepción la palabra, es CONSECUENCIA. 


Consecuencia de haber estado 2 años vagando por el espacio sideral. Y cuando por fin han decidido volver a la tierra, pues les toca volver a empezar. Para mí es así de sencillo. 


La única diferencia (que no es poca) es que este motor SÍ VA A DAR POTENCIA. Más que este, menos que aquel, lo que sea. Pero va a dar potencia y estaremos cerca de todos.

Yo soy un cansino. Lo se. Me esforzaré mas a partir de ahora.

Pero a ver si no se va a poder cagar uno en las muelas de quien sea... con tal de mantener el buen rollismo.

Que no. Hoy sido una supercagada y una supercagadisima... como diría aquel...

Si. De acuerdo.
Pero anunciada hace 2 semanas por Hasegawa.

Osea que si en ferrari hubieran anunciado con tiempo las peoras... nos deberiamos haber quedado?

Manda huevos!!!!

A ver, como forero puedo decir eso.

Pero también te digo que Fernando se tiene que estar cagando en la santísima de todos los gorrillas.

Eso fijo. Para Alonso es básico sentirse el más preparado, el más entrenado. Y por culpa de los japos ha dado 30 vueltas a punta de gas.

(27-02-2017, 19:19)magic_alonso escribió: Alonso: "No es el inicio perfecto. Tenemos que concentrarnos e intentar recuperar el tiempo. Estamos tristes por no correr

(27-02-2017, 19:20)magic_alonso escribió: Alonso: "Hemos hecho 29 vueltas, pero no de calidad. Estábamos comprobando cosas. No íbamos a pleno rendimiento"

(27-02-2017, 19:21)magic_alonso escribió: Alonso" un primer día accidentado. Queda mucho por hacer. Cada vuelta es oro, pero hemos perdido el primero. Es frustrante no poder rodar"

(27-02-2017, 19:24)magic_alonso escribió: Alo: "Difícil comentar el día, muchos problemas. Espero que la semana que viene tengamos algo (motor) más parecido a lo que tendremos en Aus

(27-02-2017, 19:25)magic_alonso escribió: Alonso: "Es duro perder un día después de tantos meses de trabajo. Y más si tienes sólo cuatro días de test"

(27-02-2017, 19:26)magic_alonso escribió: .@alo_oficial: "Hay mucho que hacer este año, en técnica y pilotaje, y yo he perdido un día"

(27-02-2017, 19:29)NachoBcn escribió: Alo: "Difícil comentar el día, muchos problemas. Espero que la semana que viene tengamos algo (motor) más parecido a lo que tendremos en Aus

Como que MUCHOS????

(27-02-2017, 19:31)magic_alonso escribió: Albert Fabrega ES‏@AlbertFabrega  34 sHace 35 segundos
Más
Alonso" es comprensible q hayan dudas, pero es un primer día d test.Hay q mantener la calma y sacar conclusiones al final d los 8 días"

Gracias a todos lo pongo todo junto

Me quedo con que no estamos al 100 % y los tiempos no han sido pesimos

1ª stin cronometrado de Hamilton 1:25:235
1ª stin cronometrado Fernando 1:25:586

Y eso que Mercedes ha rodado 80 vueltas por la mañana.

Es normal que no tengamos el motor a pleno rendimiento si hay problemas de aceite, a ver si mañana lo han podido solucionar y a que hora.

(27-02-2017, 20:01)magic_alonso escribió: "Espero que la semana que viene tengamos algunas mejoras en el motor, que será algo más parecido al que tendremos en la primera carrera de Australia".

Aqui está hablando de prestaciones, no de fiabilidad.

Una cosa es resolver problemas, que ademas difícilmente iban a estar ya previstos, y otra mejorar prestaciones.

Me da que ni ni lo uno ni lo otro...de momento.

(27-02-2017, 20:01)Chusss escribió:

(27-02-2017, 19:58)magic_alonso escribió: .@alo_oficial en #MontmeloF1Test17 : "Hay que pedir perdón a los aficionados por los últimos 5 ó 6 años".

Es que encima es un señor .... uff que pena...

Como esta el patio...

Menudos test nos esperan...

Este lo entiendo menos.

5-6 años? A que se refiere?

(27-02-2017, 19:51)NachoBcn escribió:

(27-02-2017, 19:48)enrike hu fr escribió:

(27-02-2017, 19:28)German Sanchez escribió:

(27-02-2017, 19:27)NachoBcn escribió: Fernando "me lee"....

Alonso: "Es duro perder un día después de tantos meses de trabajo. Y más si tienes sólo cuatro días de test"

Por eso está cabreado.. ..eres un cansino

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es màs ,,ese mensaje tiene destinatarios ,,,   los responsables que argumentando el ahorro de costes  se cargan el trabajo de todo un equipo por no permitirle rodar ,, me cago en to ,,que coja el MCL y se lo lleve a su circuito con dos guevos ,,,

Pensé que no ibas a salir del bar nunca... jodío. Que me estan dando palos aqui por todos lados.

Tu un cansino, que te calles.

Y el mago tirando pal baño, y vereis como mañana el mclodos va como una seda, el pescatero una buena paella y se le quita la cara extreñido, y al boullier unos carajillos, y Fernando el miercoles da mas vueltas que la noria del safety y tritura los tiempos de todos, despues a disfrutar de la churri y del mundial que le terminara por quitar este año al narciso.

Joer vaya dia me habeis dado.

Coño mago que te vayas ya para el baño o llamo al gordo fanega para que se meta contigo.

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(27-02-2017, 20:05)payoloco escribió:

(27-02-2017, 20:01)Chusss escribió:

(27-02-2017, 19:58)magic_alonso escribió: .@alo_oficial en #MontmeloF1Test17 : "Hay que pedir perdón a los aficionados por los últimos 5 ó 6 años".

Es que encima es un señor .... uff que pena...

Como esta el patio...

Menudos test nos esperan...

Este lo entiendo menos.

5-6 años? A que se refiere?

A 5 o 6 años sin opciones a nada, de mal en peor.

Buenas,

Una jornada fea pero ya está. Parece un problema localizado que no debería de llevar 1 mes para arreglar! se fue ethernet para evitar leer como os estáis suicidando(el mismo lo dijo)!

Tiempo al tiempo!

Saludos y muchas gracias a luengos por su retransmisión, eso sí que no tiene precio.