Debió de ir al baño, cada vez me tiene más pinta de que es un día de tránsito, pasarlo con unos cuantas vueltas de cara a la galería y esperar a que llegue el nuevo motor, después a rezar. La cosa pinta muy muy muy mal.

(08-03-2017, 11:10)enrike hu fr escribió: en esta foto se observa el trabajo de las suspenciones traseras ,,

Pues yo veo que lo de las suspensiones les ha jodido bastante..... 

Ese coche en recta va sin rake, y en la frenada de la foto se ve que se ha hundido de alante y levantado de atrás (pitch) y que tiene más apoyo en el exterior (rueda derecha) que en la izquierda (por el roll) y por eso se bloquea y hace un plano. 

Eso en 2016 era impensable..... 

Hamilton va a tener problemas este año.

(08-03-2017, 11:23)magic_alonso escribió: El McLaren entero en el box ni rastro de Alonso dentro y al fondo dos mecánicos trabajando en el volante..

Ahora llega Fernando y va ahí

PIUS

mientras no llegue el japones azul ,,todo va normal ,,,,

(08-03-2017, 11:03)HUNT escribió: Uufff!. Jamás pensé que Honda pudiese suponer un lastre tan grande. Mi sueño siempre vué ver a Alonso corriendo con un coche que tuviese tecnología y arraigo japonés. Ya no creo que estén presionando nada más, en Mclaren parece que las cosas se están poniendo muy serias.  Y yo me pregunto: A estas alturas habría la posibilidad de cambio de motorista?, complicado, teniendo en cuenta que Honda pone mucho dinero. Existe la posiblidad real, por contrato de que Alonso deje en pre-temporada a su equipo para tomarse un año fuera de la F1 y correr en Le-Mas? Improbable. Pasar otro año, tragando vilis?, terrible.
http://www.abc.es/deportes/formula-1/abc...aign=gs_ms&ns_linkname=boton&ns_source=fb&ns_mchannel=abc-es

Para mí imposible.

Pius Gassó‏ @piusgasso 49 sHace 50 segundos
Más
Fernando se ha sentado ya en el coche y traen dos volantes…

Más pruebas para McLaren

Probando volantes estamos, madre mía....

(08-03-2017, 11:10)Vicotrew escribió: Nuestro coche no correrá... pero oler huele mejor que nadie

#EauDeHonda

Le habrán puesto Channel nº5

(08-03-2017, 10:36)payoloco escribió:

(08-03-2017, 10:31)payoloco escribió: Joder, si es que dan ganas de acostarse con él 


(el coche, quiero decir)

Y luego encima meten soluciones como estas. Una llanta super ranurada que expanderá el calor de los frenos traseros hacia todo el neumático, calentándolos y logrando que trabajen a mayor temperatura. Lo cual este año será óptimo, ya que como se está diciendo los neumáticos medios por poner un ejemplo se habla que durarán 80 vueltas, luego si eres capaz de calentarlos a saco tendrán un rendimiento mucho mejor.

Yo diria que es mas bien un tema de meter aire mas frio en los discos... 

(08-03-2017, 11:25)ethernet escribió:

(08-03-2017, 11:10)enrike hu fr escribió: en esta foto se observa el trabajo de las suspenciones traseras ,,

Pues yo veo que lo de las suspensiones les ha jodido bastante..... 

Ese coche en recta va sin rake, y en la frenada de la foto se ve que se ha hundido de alante y levantado de atrás (pitch) y que tiene más apoyo en el exterior (rueda derecha) que en la izquierda (por el roll) y por eso se bloquea y hace un plano. 

Eso en 2016 era impensable..... 

Hamilton va a tener problemas este año.

pues si ,, pero eso no quita que las  4 ruedas tocan el suelo  ,,lo del plano en la rueda no me habia apercibido ,, me  impresiono ver como se desarticula el coche para quedarse en contacto con la pista ,pero eso los haran todos  supongo ,,,

(08-03-2017, 11:23)Luengos1970 escribió: Bueno Fer va a boxes. Le he deseado suerte



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Grande Luengos!!!! Gracias por informarnos