El año pasado la pole fue 1:22:00 .
Yo no creo que bajen de 1:18:00 , aunque me puedo equivocar claro. Pero me da que no van a ser tan rapidos este año.
En cuanto a las multiples interpretaciones de las declaraciones del nano , pues creo que fue bien claro.
Cree que esta mejor que nunca (me lo creo) , puede pilotar como a el le gusta este año( entrar fuerte en curva y no ve que nadie esté mejor que el en pilotaje. Punto.
Ni estrategia ante el fin de contrato ni hostias. Sigue siendo el mejor y los tiene como el caballo del espartero. Punto.
Por mi parte a muerte con el.

(10-03-2017, 17:41)ethernet escribió:

(10-03-2017, 17:24)cpp2808 escribió:

(10-03-2017, 17:18)ethernet escribió:

(10-03-2017, 17:15)cpp2808 escribió:

(10-03-2017, 17:09)NachoBcn escribió: El problema es que lo del 1,17 que dijo fer. Va a ser real. Y por muchos arreglos en el motor. Sería  primera vez en la historia que un coche gana 4 segundos...solucionando problemas de pretemporada.

Si lo queréis más negro. El Ferrari pinta que va a dar guerra.

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como dices Nacho son muchos segundos.
También la ganancia en la PU debe de ser notable.
Y en chasis también, no hemos visto nada de nada en mclaren, sólo hoy un monkey seat.

Nada más, por tanto, en chasis debe de haber tambiñen gran ganancia.

pero como dices 4 segundos son muchos.

Fernando dijo que podían haber hecho 1:19.bajos. 

Son 2 segundos y es todo motor.

Hoy llevamos 1:22:4, para llegar a 1:19 son 3 segundos.
Si pensamos en bajar a 1:17, estamos a casi 6 segundos..

En fin, muchos trabajo de mejora sin duda..

Que yo Sepa nadie ha hecho 1:17

Se les supone. 

Y Fernando dijo clarito que podían hacer 1:19 bajos

Ayer Vettel no bajó a 1:17 porque no quiso, levantaba en el último sector.

(10-03-2017, 17:42)alonano2011 escribió: El año pasado la pole fue 1:22:00 .
Yo no creo que bajen de 1:18:00 , aunque me puedo equivocar claro. Pero me da que no van a ser tan rapidos este año.
En cuanto a las multiples interpretaciones de las declaraciones del nano , pues creo que fue bien claro.
Cree que esta mejor que nunca (me lo creo) , puede pilotar como a el le gusta  este año( entrar fuerte en curva y no ve que nadie esté mejor que el en pilotaje. Punto.
Ni estrategia ante el fin de contrato ni hostias. Sigue siendo el mejor y los tiene como el caballo del espartero. Punto.
Por mi parte a muerte con el.

Si por que sera con blandos y con estos neumáticos creo que por ahí andan los tiros.

(10-03-2017, 17:41)ethernet escribió:

(10-03-2017, 17:24)cpp2808 escribió:

(10-03-2017, 17:18)ethernet escribió:

(10-03-2017, 17:15)cpp2808 escribió:

(10-03-2017, 17:09)NachoBcn escribió: El problema es que lo del 1,17 que dijo fer. Va a ser real. Y por muchos arreglos en el motor. Sería  primera vez en la historia que un coche gana 4 segundos...solucionando problemas de pretemporada.

Si lo queréis más negro. El Ferrari pinta que va a dar guerra.

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como dices Nacho son muchos segundos.
También la ganancia en la PU debe de ser notable.
Y en chasis también, no hemos visto nada de nada en mclaren, sólo hoy un monkey seat.

Nada más, por tanto, en chasis debe de haber tambiñen gran ganancia.

pero como dices 4 segundos son muchos.

Fernando dijo que podían haber hecho 1:19.bajos. 

Son 2 segundos y es todo motor.

Hoy llevamos 1:22:4, para llegar a 1:19 son 3 segundos.
Si pensamos en bajar a 1:17, estamos a casi 6 segundos..

En fin, muchos trabajo de mejora sin duda..

Que yo Sepa nadie ha hecho 1:17

Se les supone. 

Y Fernando dijo clarito que podían hacer 1:19 bajos

Kimi ha hecho 1.18.6

Lo cual significa que el 1.17 es factible y creíble.

Me creo el 1.19 que dice fernando. Pero...y el resto?

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(10-03-2017, 17:43)cpp2808 escribió:

(10-03-2017, 17:41)ethernet escribió:

(10-03-2017, 17:24)cpp2808 escribió:

(10-03-2017, 17:18)ethernet escribió:

(10-03-2017, 17:15)cpp2808 escribió: como dices Nacho son muchos segundos.
También la ganancia en la PU debe de ser notable.
Y en chasis también, no hemos visto nada de nada en mclaren, sólo hoy un monkey seat.

Nada más, por tanto, en chasis debe de haber tambiñen gran ganancia.

pero como dices 4 segundos son muchos.

Fernando dijo que podían haber hecho 1:19.bajos. 

Son 2 segundos y es todo motor.

Hoy llevamos 1:22:4, para llegar a 1:19 son 3 segundos.
Si pensamos en bajar a 1:17, estamos a casi 6 segundos..

En fin, muchos trabajo de mejora sin duda..

Que yo Sepa nadie ha hecho 1:17

Se les supone. 

Y Fernando dijo clarito que podían hacer 1:19 bajos

Ayer Vettel no bajó a 1:17 porque no quiso, levantaba en el último sector.

Si, y echa rayos por los ojos y fuego por el culo.... 

Levantaba 3 décimas en el S3....

Vestappen tampoco asusta:

Max Verstappen may have missed out on a lot of running but he's just put in a stint on the soft tyres: 1:25.1, 1:25.1, 1:25.7, 1:25.2, 1:25.4, 1:25.2, 1:25.3, 1:25.8, 1:25.7 and 1:25.5.

(10-03-2017, 17:54)NachoBcn escribió:

(10-03-2017, 17:41)ethernet escribió:

(10-03-2017, 17:24)cpp2808 escribió:

(10-03-2017, 17:18)ethernet escribió:

(10-03-2017, 17:15)cpp2808 escribió: como dices Nacho son muchos segundos.
También la ganancia en la PU debe de ser notable.
Y en chasis también, no hemos visto nada de nada en mclaren, sólo hoy un monkey seat.

Nada más, por tanto, en chasis debe de haber tambiñen gran ganancia.

pero como dices 4 segundos son muchos.

Fernando dijo que podían haber hecho 1:19.bajos. 

Son 2 segundos y es todo motor.

Hoy llevamos 1:22:4, para llegar a 1:19 son 3 segundos.
Si pensamos en bajar a 1:17, estamos a casi 6 segundos..

En fin, muchos trabajo de mejora sin duda..

Que yo Sepa nadie ha hecho 1:17

Se les supone. 

Y Fernando dijo clarito que podían hacer 1:19 bajos

Kimi ha hecho 1.18.6

Lo cual significa que el 1.17 es factible y creíble.

Me creo el 1.19 que dice fernando. Pero...y el resto?

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Pero 1:17.7. 
De superblandos a ultrablandos hay 3 décimas y llevan sobre 20 kg. 

Mercedes y nosotros sobre 60 kg. 

De hecho el 1:22.4 de blandos de Fernando es 1 segundo menos con ultrablandos y 2 seg menos si llevan los 60kg que suelen llevar. 

Es decir,1:19.4.

Lo que dijo.

(10-03-2017, 17:55)ethernet escribió:

(10-03-2017, 17:43)cpp2808 escribió:

(10-03-2017, 17:41)ethernet escribió:

(10-03-2017, 17:24)cpp2808 escribió:

(10-03-2017, 17:18)ethernet escribió: Fernando dijo que podían haber hecho 1:19.bajos. 

Son 2 segundos y es todo motor.

Hoy llevamos 1:22:4, para llegar a 1:19 son 3 segundos.
Si pensamos en bajar a 1:17, estamos a casi 6 segundos..

En fin, muchos trabajo de mejora sin duda..

Que yo Sepa nadie ha hecho 1:17

Se les supone. 

Y Fernando dijo clarito que podían hacer 1:19 bajos

Ayer Vettel no bajó a 1:17 porque no quiso, levantaba en el último sector.

Si, y echa rayos por los ojos y fuego por el culo.... 

Levantaba 3 décimas en el S3....

Pero seguro ayer Vettel y hoy el borracho no llevaban el Q-mode activado.
Vamos si hoy quieren Ferrari o Mercedes hacen un 1:17 sin problema.

(10-03-2017, 17:56)PANTA3480 escribió: Vestappen tampoco asusta:

Max Verstappen may have missed out on a lot of running but he's just put in a stint on the soft tyres: 1:25.1, 1:25.1, 1:25.7, 1:25.2, 1:25.4, 1:25.2, 1:25.3, 1:25.8, 1:25.7 and 1:25.5.

Este año ando un poco perdido con los stints que esta haciendo la gente, Fernando esta hacien pruebas aerodinamicas y de reglajes en 1:22:5 con lo que supongo que van a medio depósito, entonces a deposito lleno rodaria en 1:24:900 tiempos casi iguales o mejores que los que esta marcando ahora mismo Vesttapen en su simulacion de GP.

Yo ya no entiendo nada

17:02 Alonso marca su mejor tiempo del día: 1'21"811 con blandos.