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(10-03-2017, 21:52)oviguan escribió: (10-03-2017, 21:45)susa escribió: Hay declaraciones de Alonso o Boullier?
Mejor que no las haya..Mientras sea así podremos pensar que el hasegawa es pésimo con el ingles y que el que lo tradujo es peor aún.
Si sale Alonso ahora y dice que no hay mas, que es lo que hay...el suicidio puede ser general.
¿Cuantos motores se pueden homologar? ¿Que plazos hay? No encuentro información o ni siquiera si es posible. Este motor aun sin problemas y al 100% me temo que ... uff, me temo que no da para mas.
Pues se podían haber ahorrado las declaraciones del Ha seaguas..... De verdad, no se puede ser tan torpe. Y si no tenían motores suficientes quizás hubiera sido mejor no correr los últimos test y ya.
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A ver.....
La estructura es copiada a Mercedes.
Solo hace falta un ingeniero de cámara de combustión de Mercedes.
Contratarlo, hackearlo o en último caso mafia Rusa y que secuestren el avión que lleva los motores a Australia y quedarse con uno.
Hay opciones
Y el coche es bueno.
Esto solamente lo levanta el calvo .....Pero ya está en nuestro barco.
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Bueno, y otro ingeniero químico de Petronas.....
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No os he leído todo, solo que estoy ASUSTADO (aunque agradecido por lo valiente de su sinceridad) respecto a las palabras de hasegawa. Lo dicho, lo que hemos visto es lo que hay. Y es terrible, terrible. Esta temporada ni con velitas a la vírgen.
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(10-03-2017, 22:03)bitxo escribió: No os he leído todo, solo que estoy ASUSTADO (aunque agradecido por lo valiente de su sinceridad) respecto a las palabras de hasegawa. Lo dicho, lo que hemos visto es lo que hay. Y es terrible, terrible. Esta temporada ni con velitas a la vírgen.
yo le estaría agradecida si hubiera dicho que acepta las críticas, que el trabajo es malo, que necesitan otro método de trabajo y que dimito.
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(10-03-2017, 21:26)ethernet escribió: (10-03-2017, 21:10)Blue escribió: (10-03-2017, 21:08)payoloco escribió: (10-03-2017, 20:59)Blue escribió: Payoloco, la han cagado pero bien estos del sol naciente. Si encima es un error de diseño de materiales como tu dices es un error grave.
Señol dame pacliencia Van a retocar este motor para intentar que pueda acabar las carreras, más allá del rendimiento, que será pobre.
Y mientras tanto, tienen que rediseñar por completo el motor.
Tiempo para hacer esto?
Dudo que baje de 4 meses.
Pero si no se mete McLaren de por medio, lo mismo dará.
Fijate lo que te digo que a mi hasta el tiempo que tarden me da igual, lo que me preocupa es la INCAPACIDAD descomunal y persistente que han demostrado durante más de dos años de entender su propio motor y de mejorarlo. NO SABEN!!! da igual que les demos hasta BCN, 4 meses o veinte años, es que no saben!!
Yo no espero ni mediocridad de ellos ( resultados tipo Renault).
Si se sale de esta situación es con ayuda externa y no muy lícita, como Ferrari 2015.
Espero un año lluvioso con actuaciones memorables de Fernando y en 2018 a otro sitio.
Sería demasiado clamoroso y NO para esta temporada. Esta temporada la podemos dar por perdida, va a ser un arrastrarnos por los circuitos. Fin.
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10-03-2017, 22:08
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-03-2017, 22:08 por vippergts.)
Ya estamos por casa.
Lo primero: Cuidadme a Alonso14 porque es un un tío de **** madre. Lleva poco por aquí pero tiene mimbres para ser un Safety de máxima categoría. Joven pero con pasión demostrada por la F1 y por supuesto por el Jefe.
Respecto a la jornada, pues si quitamos a Honda de la ecuación (y los mandamos a tomar por culo), diría que lo demás todo bien.
Yo como he dicho en alguna otra ocasión soy ingeniero.... de sofá, pero tengo ojos, oídos y muchísimas horas de tele viendo F1, y me da la sensación de que McLaren esta vez ha hecho un coche de **** madre. Es cierto que falta ver como se comportará cuando el motor empuje como tiene que empujar, pero se ve un coche muy noble (y rápido) en curva y en las frenadas.
Pero Honda.... madre mía Honda. Una vez se te pasa el cabreo porque asumes que es lo que hay, lo que sientes es lástima por ver lo que tiene que soportar Fernando estos últimos años. No se lo merece.
Espero que acierte Honda de una puñetera vez, aunque sea por error, y le de a McLaren un motor que funcione. No hace falta que sea el mejor, con uno normalito me conformo. En ese chasis y con las manos de Alonso, vamos a disfrutar este año.
Voy ahora a ponerme al día de lo que habéis comentado por aquí, y a ver que es lo que han dicho Boullier y el japo esta tarde....
¿CÓMO 34?
Cuando tenga 50 años miraré los trofeos que he conseguido, pero hoy no me sirven de nada. Quiero volver a ganar.
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(10-03-2017, 21:29)NachoBcn escribió: (10-03-2017, 21:08)payoloco escribió: (10-03-2017, 20:59)Blue escribió: Payoloco, la han cagado pero bien estos del sol naciente. Si encima es un error de diseño de materiales como tu dices es un error grave.
Señol dame pacliencia Van a retocar este motor para intentar que pueda acabar las carreras, más allá del rendimiento, que será pobre.
Y mientras tanto, tienen que rediseñar por completo el motor.
Tiempo para hacer esto?
Dudo que baje de 4 meses.
Pero si no se mete McLaren de por medio, lo mismo dará.
Mclaren no ha fabricado un motor en la p...vida. Me refiero a la gestión y dirección.
A tomar las decisiones.
A que cuando lleguen los japos y digan "pues hemos pensado en usar aleaciones ligeras y reducir el grosor de las paredes del ICE", les contesten los de McLaren "mis cojones 33, hacedlo más básico y funcional".
A esto me refiero con que McLaren tome el mando.
#orgulloALO
"Cuando era niño, soñaba con coches, con olor a gasolina, con viento en la cara, trofeos."
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"Sabes que tu cara se parece a la de uno por el que pagan 2000$. Si, pero la tuya no se parece al que los va a cobrar" El bueno, el feo y el malo.
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