(17-03-2017, 10:17)Carreño escribió:

(17-03-2017, 10:12)NachoBcn escribió: Huele a gasolina...con aceite?

Los equipos volando hacia Australia y seguimos sin tener una decisión clara sobre esto ...Increíble

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O sea, a motosierra... te lo dice uno que la maneja, de vez en cuando...





Esta en concreto...

Jajajajaja es con la que va a entrar Fernando en Sakura...

FUERZA Y HONOR

A las motosierras también se pone gasolina mezclada con aceite para poder funcionar.

Ayer Fabrega estuvo dando datos de como modificó el Chasis Brawn GP para poder meter el motor Mercedes. Dice que modificaron 2 chasis y 5 cajas de cambios en 33 días. Cuando el río suena..... pero claro, luego también comenta el tema de que hay muuuucho dinero por el medio, muchos millones que mete Honda. Ahí atrás alguien hacía referencia a un tweet en el que hablaban de motor Mercedes con otro nombre y patrocinio de Honda más visible en el coche, la única explicación que tendría esto es que para cubrir ese dinero se les publicitara más, pero es que vaya publicidad, no tiene mucho sentido.

A opinión personal, ojalá se cambiara a Mercedes ya, no ganaríamos el mundial pero estaríamos arriba y eso para el futuro de Alonso sería cojonudo.

(17-03-2017, 10:27)Carreño escribió:

(17-03-2017, 10:17)cpp2808 escribió:

(17-03-2017, 10:12)NachoBcn escribió: Huele a gasolina...con aceite?

Los equipos volando hacia Australia y seguimos sin tener una decisión clara sobre esto ...Increíble

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Y de las suspensiones

Esas también las arreglo con la motosierra!!!

La verdad es que como no haya revuelo del gordo, será que hay continuismo del Show de Bernie Hill...
Es cierto que la potencia es muy importante para hacer un coche ganador, pero como decía aquel anuncio de Mierdelli ... "la potencia sin control no sirve de nada"...
Y hay datos históricos que corroboran esto, por ejemplo en la época anterior,
BMW destacaba por ser el motor más potente y no ganaba...
Hay una combinación de trampas en suspensión-frenos-neumáticos que son las que hacen que el coche pueda ir más rápido sin destrozar neumáticos, blocar en frenadas y ser "fácil de conducir" (suspensiones)...

O sea que pronto se verá si heredamos el SHOW DE BERNIE HILL o hacemos F1 y además otra cosa que asegura que si quieren lo hacen Ross se las sabe todas... porque ha sido protagonista de los más destacados fraudes del SHOW DE BERNIE HILL...

FUERZA Y HONOR

Igual todavía hay mucho poso para salir 100% del Show de la putaaa Momia...
Iremos viendo como se van desarrollando los acontecimientos y como se mueven los nuevos dueños.

De momento como puse ayer, deben de estar haciendo limpia en la FIA.

Creo que, a pesar de venir de Marca, es un blog de opinión del único que se salva de ese diario. Y lo que dice respecto a cambiar de marca de motor tiene todo el sentido del mundo:

http://www.marca.com/blogs/elgrancirco/2...honda.html


Siempre nos quedará disfrutar de la magia de Fernando, porque esa se ve, tenga el coche que tenga.

(17-03-2017, 10:30)MrMojo escribió: Ayer Fabrega estuvo dando datos de como modificó el Chasis Brawn GP para poder meter el motor Mercedes. Dice que modificaron 2 chasis y 5 cajas de cambios en 33 días. Cuando el río suena..... pero claro, luego también comenta el tema de que hay muuuucho dinero por el medio, muchos millones que mete Honda. Ahí atrás alguien hacía referencia a un tweet en el que hablaban de motor Mercedes con otro nombre y patrocinio de Honda más visible en el coche, la única explicación que tendría esto es que para cubrir ese dinero se les publicitara más, pero es que vaya publicidad, no tiene mucho sentido.

A opinión personal, ojalá se cambiara a Mercedes ya, no ganaríamos el mundial pero estaríamos arriba y eso para el futuro de Alonso sería cojonudo.

Yo siempre he dicho que en Formula 1 (como en otros ámbitos) se mueven muchos intereses y hay por medio beneficios por parte de los "maneja-hilos" para unos u otros según el caso. Pero lo que no creo es que absolutamente todo esté controlado. Que funcione como un director de orquesta en que cada instrumento suena cuando tiene que sonar. Que cada carrera, cada momento esté perfectamente "orquestado". No, yo no creo en esto. Es demasiado "sofisticado". Pero sí creo en momentos en que favorecen a alguien por intereses. Incluso años seguidos.

Con esto quiero decir, que para este ejemplo concreto (Brawn 2009), desde mi punto de vista se juntaron una serie de factores que "encajaron" bien en todo el "montaje" de la Formula 1. Es decir, el coche salió cojonudo cambiando el motor con la pretemporada ya encima. Pero bien podía haber salido mal...

Les permitieron los difusores, sí (nada más que a ellos). Pero para mi el que con un cambio de motor tan radical, a última hora, el coche haya salido bien, es totalmente "fortuito". De la misma forma que nadie imaginaba que Honda plantase tal cagallón en pista. Eso no es "previsible".

Y como esa primera parte "salió bien", pues entre las "ayudas" al proyecto y otros factores, ocurrió lo visto aquel año.

Vamos, que no es que se pueda sacar un coche bueno, a toda leche y sin problemas, en todas y cada una de las circunstancias, y que todo salga totalmente perfecto según unos planes (teóricos) iniciales. Siempre digo y diré que hasta que no se pone en pista, ni los mismos padres del invento tienen ni **** idea de cómo va a ir, o lo que es más importante, "como va a ir con respecto al resto".

No sé que le ocurre a la mayoría de la gente, que piensa que los ingenieros (y los científicos) son "semi-dioses". Pues no. Se equivocan como seres humanos que son. Como todo el mundo.

(17-03-2017, 10:45)FastFAD escribió: Creo que, a pesar de venir de Marca, es un blog de opinión del único que se salva de ese diario. Y lo que dice respecto a cambiar de marca de motor tiene todo el sentido del mundo:

http://www.marca.com/blogs/elgrancirco/2...honda.html


Siempre nos quedará disfrutar de la magia de Fernando, porque esa se ve, tenga el coche que tenga.

Sensato.

(17-03-2017, 10:45)FastFAD escribió: Creo que, a pesar de venir de Marca, es un blog de opinión del único que se salva de ese diario. Y lo que dice respecto a cambiar de marca de motor tiene todo el sentido del mundo:

http://www.marca.com/blogs/elgrancirco/2...honda.html


Siempre nos quedará disfrutar de la magia de Fernando, porque esa se ve, tenga el coche que tenga.

Muy de acuerdo con Miguel Sanz.

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"Este tsunami suena más a forzar la máquina con Honda, que admita de una vez personal extranjero e ideas nuevas, que abra la ventana y haga caso de otras sugerencias, que acelere las mejoras al triple de rendimiento porque el ridículo puede ser de espanto y el mejor piloto de la parrilla dejarles en las estacada en cuanto pueda. A ver si con suerte rompen ellos el contrato y tenemos libertad en 2018 suena más la jugada."
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(17-03-2017, 11:05)cpp2808 escribió:

(17-03-2017, 10:45)FastFAD escribió: Creo que, a pesar de venir de Marca, es un blog de opinión del único que se salva de ese diario. Y lo que dice respecto a cambiar de marca de motor tiene todo el sentido del mundo:

http://www.marca.com/blogs/elgrancirco/2...honda.html


Siempre nos quedará disfrutar de la magia de Fernando, porque esa se ve, tenga el coche que tenga.

Sensato.

Este tsunami suena más a forzar la máquina con Honda, que admita de una vez personal extranjero e ideas nuevas, que abra la ventana y haga caso de otras sugerencias, que acelere las mejoras al triple de rendimiento porque el ridículo puede ser de espanto y el mejor piloto de la parrilla dejarles en las estacada en cuanto pueda. A ver si con suerte rompen ellos el contrato y tenemos libertad en 2018 suena más la jugada.


+1

A parte de éste dato que acaba de dar Albert Fabrega:

@AlbertFabrega
Ojo. Reglamentariamente se puede cambiar d motor a media temporada, pero no sumas los puntos conseguidos con el nuevo motorista. Serían colistas (0 €).

(17-03-2017, 11:14)Vicotrew escribió: A parte de éste dato que acaba de dar Albert Fabrega:

@AlbertFabrega
Ojo. Reglamentariamente se puede cambiar d motor a media temporada, pero no sumas los puntos conseguidos con el nuevo motorista. Serían colistas (0 €).

cuanto dan por ser noveno ???  ,,,