(17-03-2017, 15:10)Madriles escribió: Alonso shoots down 2015 McLaren-Honda comparisons.

http://www.crash.net/f1/news/242872/1/al...isons.html

“Creo que es diferente esta situación. En 2015 no estábamos preparados al inicio de las pruebas, pero creo que Honda no sabía nada de su propio motor a principios de 2015. Hoy tienen mucha información de los últimos dos años, así que creo que ya tienen la respuesta a todos los problemas que han visto y experimentado hasta ahora con la información que recibieron de los últimos dos años”,

"Creo que tenemos un buen motor eléctrico, similar al mejor, ya que podemos desplegar casi todo el potencial por las rectas recuperando muy bien en frenada, así que estamos bien en esa área. Lo estamos haciendo bien en términos de estrategia, mapeo de motores, velocidad de cambio de marchas, cosas que en 2015 no pudimos hacer. Hay un montón de trabajo básico ya hecho, pero hay dos o tres áreas del motor en las que parecen estar en punto muerto y tenemos que llegar a la cima de esas áreas para que podamos llegar a Australia en mejores condiciones y luego, trabajaremos duro para ganar carreras este año”

Ojalá este pedazo de campeón tenga un coche (y no estoy diciendo el mejor) que le permita ganar y conseguir el tercero, porque demostrar que es el mejor, no tiene que hacerlo a nadie, pues queda patente en su trayectoria.

Y bueno y la foto que han publicado otro que se lleva una buena hostia, es Castrol.

Vamos, yo creo que se acerca el fin de Honda y a la vez el de Castrol. ¿Aguantará alguno el próximo año?

(17-03-2017, 15:12)joaquinhrndz escribió:

(17-03-2017, 15:07)fragua74 escribió: Pero vamos a ver si tu tienes un socio y te estas matando a trabajar y el otro no hace mas que hacer chapuzas y darte excusas...que vas a hacer ...pues por jodido que sea si tienes la minima oportunidad darle aire...yo lo hice y fue la mejor decision.

Si te separas de Honda que pone 100 millones al año, más la castaña de motores, y tienes que buscar socios/patrocinadores o demás, esto seguro que es lo mejor... vamos...

Ahora, que yo si pudiera, hubiera cogido otro motor sabiendo que este era la castaña que ha resultado ser, pues si. Pero de puertas para dentro, a Honda adiós muy buenas y tanta paz lleves como descanso dejes.

no lo mejor es seguir haciendo el ridiculo por las pistas que seguro que asi encuentran patrocinadores maravillosos...otra cosa esque esa decision sea la ruina.

(17-03-2017, 15:21)fragua74 escribió:

(17-03-2017, 15:12)joaquinhrndz escribió:

(17-03-2017, 15:07)fragua74 escribió: Pero vamos a ver si tu tienes un socio y te estas matando a trabajar y el otro no hace mas que hacer chapuzas y darte excusas...que vas a hacer ...pues por jodido que sea si tienes la minima oportunidad darle aire...yo lo hice y fue la mejor decision.

Si te separas de Honda que pone 100 millones al año, más la castaña de motores, y tienes que buscar socios/patrocinadores o demás, esto seguro que es lo mejor... vamos...

Ahora, que yo si pudiera, hubiera cogido otro motor sabiendo que este era la castaña que ha resultado ser, pues si. Pero de puertas para dentro, a Honda adiós muy buenas y tanta paz lleves como descanso dejes.

no lo mejor es seguir haciendo el ridiculo por las pistas que seguro que asi encuentran patrocinadores maravillosos...otra cosa esque esa decision sea la ruina.

La situación de Mclaren y Honda además de penosa, y economicamente hablando es una una ruina cualquier opción que lleve a cabo.

Ahora mismo, lo único que les mantiene a flote es Fernando. Como dijera, ahí os quedáis, Mclaren se las vería negras para continuar en F1,otra cosa diferente es Honda que por lo visto le da igual palmar dinero y prestigio.

(17-03-2017, 15:30)joaquinhrndz escribió:

(17-03-2017, 15:21)fragua74 escribió:

(17-03-2017, 15:12)joaquinhrndz escribió:

(17-03-2017, 15:07)fragua74 escribió: Pero vamos a ver si tu tienes un socio y te estas matando a trabajar y el otro no hace mas que hacer chapuzas y darte excusas...que vas a hacer ...pues por jodido que sea si tienes la minima oportunidad darle aire...yo lo hice y fue la mejor decision.

Si te separas de Honda que pone 100 millones al año, más la castaña de motores, y tienes que buscar socios/patrocinadores o demás, esto seguro que es lo mejor... vamos...

Ahora, que yo si pudiera, hubiera cogido otro motor sabiendo que este era la castaña que ha resultado ser, pues si. Pero de puertas para dentro, a Honda adiós muy buenas y tanta paz lleves como descanso dejes.

no lo mejor es seguir haciendo el ridiculo por las pistas que seguro que asi encuentran patrocinadores maravillosos...otra cosa esque esa decision sea la ruina.

La situación de Mclaren y Honda además de penosa, y economicamente hablando es una una ruina cualquier opción que lleve a cabo.

Ahora mismo, lo único que les mantiene a flote es Fernando. Como dijera, ahí os quedáis, Mclaren se las vería negras para continuar en F1,otra cosa diferente es Honda que por lo visto le da igual palmar dinero y prestigio.

Mclaren económicamente está mal, pero me niego a pensar que no tenga otras salidas que estar con honda, ingresan 75 kilos por TV, además tienen al jeque,a dennis y la otra mitad un grupo de inversión.....Supongo que pueden meter dinero....Otra cosa es que quieran.....Peor está William y ahí los tenéis......Esto del dinero de Mclaren no me convence......

Otro movimiento de Liberty Media. Reacomodación de Pat Behar, el coordinador de comunicaciones de Fórmula 1 en la FIA, que ya no viajará a ningún GP. Contra su voluntad, le han metido en la oficina de la FIA en París. Chase Carey desplaza a otro amiguete de Bernie.

(17-03-2017, 12:56)payoloco escribió:

(17-03-2017, 12:14)German Sanchez escribió: Lo que tiene que pasar es que ningún coche de McLaren termine en Australia, que el ridículo sea en directo y frente a todo el mundo y que los japos bajen de una vez la cabeza, y contraten a todo dios de europa para mejorar el truño a marchas forzadas. Por otro lado que Brown hable con sus amigos de Liberty y les diga que como no les echen una mano para salir del agujero, Honda, ellos y el mejor piloto de la historia abandonan el barco.
Si surge efecto en un mes estamos compitiendo.
Como tiren por la opción de capar rendimiento para no romper, estamos jodidos, meses de desarrollo apuntando a todos lados y con avances pequeños. Un gran problema requiere de una gran decisión. El tiempo de repetir los errores del pasado ya ha terminado y si Honda quiere seguir el mismo camino que hasta ahora para solucionar sus problemas, el resultado seguirá siendo el mismo.

Esto solo lo arregla liberty.

Obligando a Mercedes a mandar un par de ingenieros a Japón.

No hay más. Igual que se hizo con Ferrari.

En vez de mandar sólo a 2, mejor manden una docena.
Por si las moscas, más vale que sobre que no que no falte

F1 速報ニュース
【F1】ホンダ、マクラーレンとF1に”100%の情熱を注ぐ”と宣言
マクラーレンがメルセデスに接触したという報道もなされる中、ホンダはパワーユニットの問題を解決するとともに、F1に100%の情熱を注ぐと語る

https://jp.motorsport.com/


y el tio erre que erre ,,,,comunicacion ,comuncacion ,,, pero si el problema es de conocimiento ,,, ,!!!!!!!!!!!

(17-03-2017, 15:50)enrike hu fr escribió: F1 速報ニュース
【F1】ホンダ、マクラーレンとF1に”100%の情熱を注ぐ”と宣言
マクラーレンがメルセデスに接触したという報道もなされる中、ホンダはパワーユニットの問題を解決するとともに、F1に100%の情熱を注ぐと語る

https://jp.motorsport.com/


y el tio erre que erre ,,,,comunicacion ,comuncacion ,,, pero si el problema es de conocimiento ,,, ,!!!!!!!!!!!

Enrike tío... no solo no pillamos los artículos que pones en francés y sin traducir... que nos lo traes en japonés también? xDDDDDDDDDDD

https://es.motorsport.com/f1/news/honda-...f1-883437/

(17-03-2017, 13:55)payoloco escribió:

(17-03-2017, 13:30)enrike hu fr escribió:

Payo el Hilo de Australia ,,como và ????

Mal!

Marrón en el curro + puente = abro el hilo el mismo viernes?

Payo ves dimitiendo.