Y la chapa esa que han levantao a modo de lata de sardinas delante de la rueda trasera???.....
Fijo que nos la pincha
#mode tuerto on#

(23-03-2017, 12:30)Sr.zero escribió:

(23-03-2017, 11:59)MrMojo escribió: Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega 4 hHace 4 horas

Honda montará motor evo2 test2 BCN con modificaciones y nuevo mapa para mantener fiabilidad. Aunq no rompa está lejos en potencia y entrega

No me malinterpreteis, pero esto es una noticia devastadora, no?

Yo no me parece que la palabra devastadora sea la mas apropiada para esta información.
Esto que comenta Albert yo creo que lo vienen avisando desde Honda y desde McLaren desde hace mucho tiempo.
Nada nuevo bajo el sol.

Cada vez estoy mas convencido del buen ojo de Ethernet, y no hablo de motores

(23-03-2017, 13:07)JACINT escribió:

(23-03-2017, 13:02)joaquinhrndz escribió: Exijo la aparición de los Mods pues se está manchando esta santa casa.

Vamos a calmarnos todos.

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Es por un caso particular, no general. Lo de que Honda funcione o no, ya lo tengo asumido. Pero creo que no se puede escribir tan a la ligera y llamar "flipaos" con o sin razón a nadie de este foro. Más aún cuando no es el primer "rifirafe" que provoca. A veces para aprender se necesita un palo, aunque se actúe de buena fe.

(23-03-2017, 12:51)Vicotrew escribió:

(23-03-2017, 12:46)aitorblg escribió:

(23-03-2017, 12:29)skynyrd escribió:

(23-03-2017, 10:07)payoloco escribió:

(23-03-2017, 01:44)ifravan escribió: Lo siento pero no puedo callarme sois unos ilusos que veis una foto mal hecha y otra bien y ya os pensais que honda ha hecho un buen trabajo?? Perdon?? Esas fotos son las dos del test de barcelona seguro sino a que santo iban ha hacer fotos en australia cuando van a estar todos los boxes cerrados. Los dos motores son IGUALES  solo que a uno le faltan cosas y si enserio creeis que  ese motor va a funcionar como un tiro solo con verlo cuando no se ve nada es que estais flipaos que sois adivinos ?? Sino diciendo ya los caballos que va a tener....  Estais flipaos y ya llorareis el domingo ; si esque llegan al domingo con un motor.......

Te dije hace un par de semanas que te lo tomaras con calma.......que te tomaras la pastillita..........o que te comieras un chicle de nicotina......o te fumaras un porro.......o echaras un polvo aunque sea pagando. 

Veo que te entró por un odio y te salió por otro.


A lo mejor si te metemos un baneo del tamaño de un camión, para que no quepa por las orejas, prestas un poco más de atención cuando te hablen. Eh flipao del bacalao? 


Anda, medita un poquito el tonito que te gastas con el personal. No vengas aquí a iluminar a la gente. Me da igual si duermes con el motor de un Barreiros al lado de la cama. La gente opina lo que quiere, porque es SU opinión. Puede pensar que el mclaren es en realidad un unicornio disfrazado de coche y saldrá volando por un arcoiris que tú no eres nadie para llamarles ilusos o flipaos. Si quieres piénsalo, pero no lo digas. Aquí ya estamos muy curtidos. Son muchos años. No vengas aquí a decirnos cómo tenemos que pensar. Y si tu opinión es otra exprésala con respeto y educación. 



Y para acabar, 2 cosas:

1. NO contestes a este mensaje, ni a ninguna otra respuesta fruto de tu mensaje inicial. No voy a consentir un toma y daca, no vas a tener ese protagonismo, ni te vas a quedar con la última palabra. Voy a estar atento, y si no haces caso te irás al rincón de pensar. 
2. Vuelve a leer 1 las veces que necesites.

Ole payo!!! Hacia falta.

No es por nada, pero ifravan tiene razón (como también la tiene payoloco en lo del tonito). 

He pasado un buen rato comparando las fotos, y no hay grandes diferencias. Los cables azules son para realizar verificaciones, lógicamente eso no va en el motor.

Leí un mensaje por ahí que decía que el de la izquierda parece de un mercedes y el de la derecha un honda...aquí todos somos fanáticos del mejor piloto del mundo, pero tampoco hay que dejarse llevar por la locura. (Aunque yo también estoy en la noria, desde el minuto 1 de los teses, venga a subir y bajar, esto es jodidamente duro ).

A partir de ahi, sin tokens, ya darán con la tecla, si tienen una buena base donde trabajar y poder recopilar datos.

Llevo años en un equipo de Formula Student, y os aseguro, que la frase "Para acabar primero, primero hay que acabar", es jodidamente cierta.

Fuí yo el que dije que uno parecía un Mercedes y el otro un Honda.
Obviamente no soy ingeniero, ni mucho menos mecánico.
Pero por las fotos yo he visto cosas muy diferentes.
Alguien que sepa me dirá que estoy equivocado y sabes lo que hare?
Pues darle la razón si me lo demuestra y sobre todo escucharle.

Pero si el argumento principal de alguien es "estais flipaos"... Pues que quieres que te diga, a mi no me convence.

Si tu me dices que están en Formula Student y sabes de lo que hablas entonces te prestaré atención y te diré que me muestres cosas que desconozco.
Tú te sentirás bien porque aportas al foro y yo también porque aprendo cosas nuevas.

Es decir... Buena ACTITUD

Por supuesto.

Cuando se quiere transmitir una idea, un mensaje a alguien, el contenido es importante, pero igual de importante o más, son LAS FORMAS.

He encontrado sentido a muchos de los post de Ivafran, pero debido a las formas en la mayoría de mensajes, me han dado ganas de no leerle más.

4 años en Formula Student (eléctrico, además), 3 de ellos, pilotándolo. Por norma general, lo normal es que en el taller funcione todo, y cuando lo pruebas, salen mil problemas. Baterías, inversores, conectores, programación, pedalera, dirección, monocasco, llantas... incluso una vez tuve que saltar del coche con los dos pies, al mas puro estilo Stoffado, acojonado.

Cuando creas un coche nuevo, los problemas van a salir, y obviamente, en la Formula 1 son profesionales con presupuestos y herramientas increíbles, que hace que se reduzcan estos fallos en pista, pero salen siempre.

Sólo hay una manera de solucionarlos, que es rodar de continuo. A partir de ahí, un día das con la tecla, todo se sostiene, y puedes rodar hasta quedarte sin energía.

Y no es hasta ese punto, que como piloto, te sientes seguro, cuando dejas de pensar en "a ver que se va a romper ahora", y empiezas a aprender del coche y a exprimirlo.

Aparte de lo que pueda traer Honda y Mclaren, os digo que el JEFE todavia tiene 0.5-1 segundos guardados en su interior, por explotar.

Por eso, si cuando me despierte para ver la carrera el domingo, los dos mclaren ruedan hasta acabar la carrera, estaré muy contento, por que querrá decir que habrán superado una fase muy importante. Hasta que no consigan esto, no podré exigirles que se acerquen a la cabeza (que por otra parte, espero que no se tarde mas de 2 - 3 carreras para llegar a este punto).

ANIMO foro, para bien o para mal, este es el año. O se va todo a la ***** con Honda, o las cosas empiezan a ir a mejor.

(23-03-2017, 12:00)motita1974 escribió: Por que no se pueden ser optimista??, por que no se puede tener ilusión?, por que no.voy a tener esperanza?,por qué no voy a poder soñar,son palabras y estados emocionales magnificos que nadie nos los puede quitar,pues yo estaré ilusionado,esperanzado y soñaré siempre, por lo creo que puede ser real,si no tienes estas emociones no vives no sientes.
 Por otro lado mi humilde opinión es la siguiente,cuanto más se cite a una persona,más va a entrar al.trapo,han pasado por este gran lugar personas aberrantes y al final.se.cansaron y se fueron, si se les sigue dando coba lo único que creo que conseguiremos es que vuelva a entrar a ver que se le ha contestado, yo creo que hay que ignorarlo y ya parará, no obstante buena contestación Payo,Alonso14 estoy contigo vamos a por todas coño.

A gaaaaaaaas!!!! Que ganas de que empieze ya!!!

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(23-03-2017, 13:03)santana escribió:

(23-03-2017, 12:57)Vicotrew escribió:

(23-03-2017, 12:53)aitorblg escribió: +1

Me encanta el coche, hay muchísimo trabajo detrás, y el que falta por llegar...

Lo único que no me mola, es la rejilla que han tenido que añadir a los pontones para refrigeración. Eso no debería estar ahí, y menos de ese tamaño.

Son pilots, no?
Sensores, como los que están en la entrada de refrigeración de los frenos.

Exactamente,    

Me refería a las rejillas en la parte de encima del pontón. Las que se encuentran en el mismo sitio donde en los test tuvieron que hacer el pedazo de bujero para poder rodar...

(23-03-2017, 12:32)amanoth escribió:

(23-03-2017, 12:30)Sr.zero escribió:

(23-03-2017, 11:59)MrMojo escribió: Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega 4 hHace 4 horas

Honda montará motor evo2 test2 BCN con modificaciones y nuevo mapa para mantener fiabilidad. Aunq no rompa está lejos en potencia y entrega

No me malinterpreteis, pero esto es una noticia devastadora, no?

¿Es una noticia? ¿Una intepretación personal? ¿Una opinión?

lo mio, una opinon personal.

(23-03-2017, 12:36)Vicotrew escribió:

(23-03-2017, 12:32)amanoth escribió:

(23-03-2017, 12:30)Sr.zero escribió:

(23-03-2017, 11:59)MrMojo escribió: Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega 4 hHace 4 horas

Honda montará motor evo2 test2 BCN con modificaciones y nuevo mapa para mantener fiabilidad. Aunq no rompa está lejos en potencia y entrega

No me malinterpreteis, pero esto es una noticia devastadora, no?

¿Es una noticia? ¿Una intepretación personal? ¿Una opinión?

Pero dónde está la sorpresa?
La evo2 de la segunda semana de Test, no era el motor que dijeron que montarían en Australia?
Que igual estoy liado, porque cambiaron tantas veces de motor que a saber cual dijeron que llevarían xD

yo pensaba que tanto que estaba trabajando honda estos dias llevairamos una PU nueva a OZ y no un refirto de test2

(23-03-2017, 13:22)aitorblg escribió:

(23-03-2017, 13:03)santana escribió:

(23-03-2017, 12:57)Vicotrew escribió:

(23-03-2017, 12:53)aitorblg escribió: +1

Me encanta el coche, hay muchísimo trabajo detrás, y el que falta por llegar...

Lo único que no me mola, es la rejilla que han tenido que añadir a los pontones para refrigeración. Eso no debería estar ahí, y menos de ese tamaño.

Son pilots, no?
Sensores, como los que están en la entrada de refrigeración de los frenos.

Exactamente,    

Me refería a las rejillas en la parte de encima del pontón. Las que se encuentran en el mismo sitio donde en los test tuvieron que hacer el pedazo de bujero para poder rodar...

Las rejillas miran hacia atrás...igual es un sucio truco para redirigir el aire por el ponton?..tambien puede ser una solucion alternativa a ensanchar la trasera...a mi me parece mejor opción esta, seguramente generará menos drag. O pueden ser ambas cosas...aprovechando que refrigera ya lo usan para sellar pontones

(23-03-2017, 13:25)Sr.zero escribió:

(23-03-2017, 12:32)amanoth escribió:

(23-03-2017, 12:30)Sr.zero escribió:

(23-03-2017, 11:59)MrMojo escribió: Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega 4 hHace 4 horas

Honda montará motor evo2 test2 BCN con modificaciones y nuevo mapa para mantener fiabilidad. Aunq no rompa está lejos en potencia y entrega

No me malinterpreteis, pero esto es una noticia devastadora, no?

¿Es una noticia? ¿Una intepretación personal? ¿Una opinión?

lo mio, una opinon personal.

(23-03-2017, 12:36)Vicotrew escribió:

(23-03-2017, 12:32)amanoth escribió:

(23-03-2017, 12:30)Sr.zero escribió:

(23-03-2017, 11:59)MrMojo escribió: Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega 4 hHace 4 horas

Honda montará motor evo2 test2 BCN con modificaciones y nuevo mapa para mantener fiabilidad. Aunq no rompa está lejos en potencia y entrega

No me malinterpreteis, pero esto es una noticia devastadora, no?

¿Es una noticia? ¿Una intepretación personal? ¿Una opinión?

Pero dónde está la sorpresa?
La evo2 de la segunda semana de Test, no era el motor que dijeron que montarían en Australia?
Que igual estoy liado, porque cambiaron tantas veces de motor que a saber cual dijeron que llevarían xD

yo pensaba que tanto que estaba trabajando honda estos dias llevairamos una PU nueva a OZ y no un refirto de test2

Se ha comentado, como todos los años, de esperar a BCN para ello. Es un clásico ya... como Lourdes

(23-03-2017, 13:25)Sr.zero escribió:

(23-03-2017, 12:32)amanoth escribió:

(23-03-2017, 12:30)Sr.zero escribió:

(23-03-2017, 11:59)MrMojo escribió: Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega 4 hHace 4 horas

Honda montará motor evo2 test2 BCN con modificaciones y nuevo mapa para mantener fiabilidad. Aunq no rompa está lejos en potencia y entrega

No me malinterpreteis, pero esto es una noticia devastadora, no?

¿Es una noticia? ¿Una intepretación personal? ¿Una opinión?

lo mio, una opinon personal.

(23-03-2017, 12:36)Vicotrew escribió:

(23-03-2017, 12:32)amanoth escribió:

(23-03-2017, 12:30)Sr.zero escribió:

(23-03-2017, 11:59)MrMojo escribió: Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega 4 hHace 4 horas

Honda montará motor evo2 test2 BCN con modificaciones y nuevo mapa para mantener fiabilidad. Aunq no rompa está lejos en potencia y entrega

No me malinterpreteis, pero esto es una noticia devastadora, no?

¿Es una noticia? ¿Una intepretación personal? ¿Una opinión?

Pero dónde está la sorpresa?
La evo2 de la segunda semana de Test, no era el motor que dijeron que montarían en Australia?
Que igual estoy liado, porque cambiaron tantas veces de motor que a saber cual dijeron que llevarían xD

yo pensaba que tanto que estaba trabajando honda estos dias llevairamos una PU nueva a OZ y no un refirto de test2

Lo tuyo lo tenia claro, lo de Albert Fabrega no.

Por mucho que quieran y muy rapido que trabajen es imposible hacer un motor de F1 en un par de semanas.