(28-03-2017, 19:41)ethernet escribió: Pero de que cojones se ríen......

Zac les ha dicho que si se intercambian los motores...

Por cierto, no sabía que la reencarnación del Fary trabajaba en Honda.....

(28-03-2017, 19:45)ethernet escribió: Por cierto, no sabía que la reencarnación del Fary trabajaba en Honda.....

tal cual

Pues yo creo que a DZT habría que degradarle a Sargento, para que mantenga más a menudo el contacto con la tropa. Si lo ascendemos a General me temo que no le veríamos mas que en la Jura de Bandera y eso no sería bueno para este foro y sus foreros.
Magnífico hilo. Gracias Sargento. A sus ordenes.

Sublime!! ¡Muchas gracias Mod3!, Muchas gracias a todos en general, hacéis un foro impresionante. Muchas gracias a todos.

(28-03-2017, 19:42)payoloco escribió:

(28-03-2017, 19:41)ethernet escribió: Pero de que cojones se ríen......

Zac les ha dicho que si se intercambian los motores...

O quizás el jasejuaja sincerándose...

(28-03-2017, 19:45)ethernet escribió: Por cierto, no sabía que la reencarnación del Fary trabajaba en Honda.....

Buena apreciación, si se confirma la reencarnación sería un buen fichaje

Buenas noches:

Vídeo muy recomendable de como funciona el proceso de combustión del motor Mercedes, explicado por Andy Cowell
https://youtu.be/Sac86v8exyw

Artículo antiguo pero interesante de leer:

¿Cómo ser piloto de F1? Te contamos la verdad

http://www.racingang.com/2011/10/como-se...a.html?m=1

Según Mark Hughes el monoplaza de Alonso incorporaba mejoras aerodinámicas en el frontal que le harían ganar 0,350s por vuelta con respeto a su compañero Vandoorne