a lo que me referia es a eso de ver en calif a coches separados por decimillas ,,y todo el jaleo ,,

Yo en redes sociales empiezo a preocuparme de lo que ponen. Todo el mundo da por hecho que Fernando no acabaea el año en mclaren y ademas que no hay muchos sitios donde ir. En fin, un lio.

(29-03-2017, 17:08)enrike hu fr escribió: a lo que me referia es a eso de ver en calif a coches separados por decimillas ,,y todo el jaleo ,,

Ojala eso vuelva a suceder en algun momento, sería el sueño de todos los seguidores de la F1.

(29-03-2017, 17:16)calsa escribió: Yo en redes sociales empiezo a preocuparme de lo que ponen. Todo el mundo da por hecho que Fernando no acabaea el año en mclaren y ademas que no hay muchos sitios donde ir. En fin, un lio.

Ni caso que "internet lo aguanta todo", cualquiera con una cuenta de twitter y unos miles de seguidores sabe que cualquier cosa que diga si le pone "Fernando Alonso" va a ser amplificada por todas partes, habrá periolistos que le den más bombo sin verificar para nada de donde sale la información, seguirá corriendo el bulo como la polvora, incluso aunque el propio afectado lo desmienta por activa y por pasiva.

No hay que hacer ni caso.

No se yo Mercedes el año que viene como estará....los ciclos cambian y solemos tender a pensar que lo que se ha repetido en el pasado se va a repetir en el futuro.

Algo tipo:

- Como Ferrari no ha ganado en los últimos años y no mejoraba el coche, entonces jamás volverá a ganar ni a mejorar el coche.
- Como Mercedes ha arrasado los últimos 3 años, entonces ganará el resto de la eternidad.

No, verdad?

De momento hay que esperar a ver qué va pasando. Que a Mercedes se la tiene ojeriza por los últimos títulos (hablo de Liberty) y se van a cebar con (contra) ella.

(29-03-2017, 17:58)payoloco escribió: No se yo Mercedes el año que viene como estará....los ciclos cambian y solemos tender a pensar que lo que se ha repetido en el pasado se va a repetir en el futuro.

Algo tipo:

- Como Ferrari no ha ganado en los últimos años y no mejoraba el coche, entonces jamás volverá a ganar ni a mejorar el coche.
- Como Mercedes ha arrasado los últimos 3 años, entonces ganará el resto de la eternidad.

No, verdad?

De momento hay que esperar a ver qué va pasando. Que a Mercedes se la tiene ojeriza por los últimos títulos (hablo de Liberty) y se van a cebar con (contra) ella.

El ciclo que va a cambiar es el de vender campeonatos y el de las desigualdades insalvables de prestaciones entre unos y otros. Aunque solo sea porque la gallina de los huevos de oro agoniza y hay que darle un respiro.

Y bajo esas condiciones, no nos tenemos que preocupar de mirar estadísticas del pasado sobre ciclos, que en la practica no deciden nada.
Fernando solo necesita esas condiciones y un equipo capaz de estar a la altura de la F1, nos puede valer Mercedes, Ferrari o RB, hablamos de Mercedes porque es el equipo que parece mas factible, y el que ha mostrado interés en fichar a Fernando mas recientemente.

(29-03-2017, 17:58)payoloco escribió: No se yo Mercedes el año que viene como estará....los ciclos cambian y solemos tender a pensar que lo que se ha repetido en el pasado se va a repetir en el futuro.

Algo tipo:

- Como Ferrari no ha ganado en los últimos años y no mejoraba el coche, entonces jamás volverá a ganar ni a mejorar el coche.
- Como Mercedes ha arrasado los últimos 3 años, entonces ganará el resto de la eternidad.

No, verdad?

De momento hay que esperar a ver qué va pasando. Que a Mercedes se la tiene ojeriza por los últimos títulos (hablo de Liberty) y se van a cebar con (contra) ella.

Mercedes lleva desde 2006 teniendo el mejor motor, en cuanto a potencia. 

Incluso en los tiempos del soplado en frenada, funcionaba casi tan bien como el Renault. En 2010 y 2012 con Alonso en Mclaren, hubiesen ganado con la gorra..... 

El Mercedes como coche lleva haciendo poles y siendo muy rápido desde 2011.

Mercedes va a seguir siendo un aspirante al título mientras sigan estando en F1. 

Ferrari, tras el bochorno publico de perder a Fernando, se reforzó durante años con ingenieros de equipos top, pero lo más importante es lo que mejoraron en herramientas CFD. 

El difusor del Ferrari denota una capacidad de computación mayor y un mallado mucho más preciso de las superficies a simular. 

Pero en el caso de Ferrari, han perdido a Allison y a De Beer. Lo van a notar a partir de ahora. 

Fernando con estos coches vale su peso en oro en carrera. O en agua.... 

Con Mercedes, Ferrari, Red Bull y como tu dices Williams, lucha por el título en 2018.

Y sigo dejando el interrogante de McLaren-Honda.... 

El Hasegawa ahora dice que a lo mejor en un mes tienen listo el motor..... 

Y Mclaren está explorando el límite en materiales.... Me recuerda a Red Bull en 2008-2009, que parecían cáscaras de huevo, pero en 2 años eran los mejores.

Manu Franco en modo intrigante....


No me atrevo a escribir lo que me cuentan...

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và a caer una gorda ,,se barrunta ,,

Se masca la tragedia eh Carreño......jajajaja

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