No me creo un cambio de equipo a estas alturas, y menos con Renault.

Lo del cambio de motor...podria ser supongo.

(29-03-2017, 23:06)enrike hu fr escribió:

(29-03-2017, 22:56)gandalf escribió:

(29-03-2017, 19:43)cpp2808 escribió:

(29-03-2017, 18:16)German Sanchez escribió: Manu Franco en modo intrigante....


No me atrevo a escribir lo que me cuentan...

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Cómo Germán ???

Se referirá al deficit de CV de honda...como si lo viera

1033 tenian previsto ,,,  casi seguro que solo han conseguido 1000  en el banco ,y al ponerlos fué se van perdiendo ,,

espera a que funcione ,, impaciente ,,,,,,,,,,  

,,,,La Derniere Heure: "¿Cuándo vais a tener un buen motor?"

Boullier: "No lo sé, Honda todavía tiene que inventarlo"

motita lo ha  puesto en el oficial ,,jajaja   y ahora que ?????  

Las declaraciones del personal de McLaren Honda son deprimentes.

Que cara tiene el Manu Franco...

si siguen asi ,pienso reportar al del AS y al Boulllier tambien ,,, ,,,

(29-03-2017, 19:49)Lamm escribió: Hola buenas tardes. Llevo poco siguiendo el foro y antes de nada felicitaros por vuestra labor y por ser un foro educado y muy didáctico. Llevo desde pequeño viendo F1, sin ser experto y no saber de mecánica, pero bueno... aquí estamos para aprender. En el tema Honda yo creo que por nada del mundo la van a dejar caer y harán todo lo posible para que remonte el vuelo. Si quieren que entren nuevas marcas tipo Audi, VW o quien sea, no se pueden permitir que Honda abandone, y más pronto que tarde, deberían hacerle "un favor" para que el resto de marcas "vean como sí se puede entrar en f1" como ya ha pasado antaño. Aparte, creo que le deben, al menos una, a Fernando Alonso, sin duda el mejor piloto actual de F1  y lo que es más importante, el que más carisma tiene, quizás junto a Hamilton. A pesar de estar de los últimos, sigue siendo el que tiene más gancho. En mi opinión, llevan ya bastantes años favoreciendo "aleatoriamente"  y haciendo "chanchullos" en f1, desde la época de Schumacher en Ferrari. Siempre ha interesado dar la iniciativa a alguien. También pienso que los mundiales de F1 de Alonso, en parte, fueron para publicitar la F1 en España ( a pesar de todo su talento) y contentar a Renault, los de Red Bull por tener 4 coches en pista ( simplemente con amenzarlos dejando el mundial ya tenían su chantaje), Brown GP para incentivar la entrada de otros equipos, y bueno,  Mercedes siempre ha tenido potencial, pero creo que siempre habrá un Alemán sea piloto o motor, en primera línea. Así que por el bien de la Formula 1, creo que Honda mejorará, por el espectáculo, por la publicidad, para atraer a otros motoristas y porque Alonso no se merece esta situación. Un saludo

Pues como no le regalen a Mclaren unos motores con la pegatina de "Honda" encima de la Estrella de Mercedes lo llevamos mal. Yo en su momento comente esto, de que no pueden dejar caer a Honda ni a Fernando, pero ya empiezo a tener mis dudas, sino en Australia ya no hubieran llevado esos motores de cortacesped, y a corto medio plazo no se espera mucho más, así que creo que a los de Lyberty and FIA, les suda el tema de que Honda y Fer se piren.

Yo tampoco me lo creo además parecería de coña , volver a Renault por segunda vez dejando mclaren

Seguimos con lo de siempre alguien dice que le han contado que se rumorea, que paqui la que trabajaba en Ferrari de limpiadora, ahora está en Woking, pues se ha enterado que mientras limpiaba una papelera había algo que decía que Alonso o se iba "ponga aquí cualquier equipo de la parrilla excepto Mercedes-Ferrari-RB", se lo contó a su cuñado, se lió la cosa y un tal Manuel Franco cuya credibilidad es la misma que la que puede tener la paqui, haciendo deshonor a su profesión de periodista se dedica a difundir rumores que vende mucho, porque el no informa es un comercial que tiene que vender diarios sin importar que lo que diga tenga base alguna que total ya hay gente que se lo cree y lo difunde y sino ya se olvidaran a los dos dias.

Cansadito estoy de tanto repetir las mismas tonterías.

(29-03-2017, 19:30)amanoth escribió:

(29-03-2017, 17:58)payoloco escribió: No se yo Mercedes el año que viene como estará....los ciclos cambian y solemos tender a pensar que lo que se ha repetido en el pasado se va a repetir en el futuro.

Algo tipo:

- Como Ferrari no ha ganado en los últimos años y no mejoraba el coche, entonces jamás volverá a ganar ni a mejorar el coche.
- Como Mercedes ha arrasado los últimos 3 años, entonces ganará el resto de la eternidad.

No, verdad?

De momento hay que esperar a ver qué va pasando. Que a Mercedes se la tiene ojeriza por los últimos títulos (hablo de Liberty) y se van a cebar con (contra) ella.

Pues siguiendo ese razonamiento explicame porque año tras año se anuncia el milenarismo de la vuelta de RB a ganar carreras. A pesar de que en los test de Barcelona se vio que tenian problemas, seguian insistiendo en que para Australia igual podian estar ahi, ahora ya se dice que para Barcelona, es decir, lo mismo que para McLaren-Honda, pero por algun motivo desconocido, a pesar de las ultimas tres temporadas, se cree que será asi.

Lo mismo es aplicable para Ferrari desde hace años, solo que les ha salido bien la primera carrera, aun quedan 19...

Partiendo de la base que el dominio aplastante de Mercedes lo empaña todo y hace difícil medir al resto de equipos, a día de hoy no se puede comparar a RB o Ferrari con McLaren, más que nos pese.

RB ha ganado carreras en 2014 y 2016.
Ferrari ha ganado carreras en 2015 y la primera de 2017. Ambos equipos han logrado podios de manera regular estos años.
McLaren ha cosechado sus peores resultados en esta época.

Al final año tras año se piensa que van a ser los mismos los que estén arriba, porque al final salvo sorpresa así es.

en 2018 yo lo veo como que se apretaran màs los de arriba ,, es decir se reduciran las distancias , a menos que nos saquen algo nuevo ,,, ,,
y si es Honda pues mejor ,,,

(29-03-2017, 20:19)cpp2808 escribió: Degradación de mclaren en australia



Seguimos ahorrando combustible, es tremendo seguir ahorrando en el tercer año de competición como lo debemos de hacer.

Gráfico de Ferrari



Pongo Ferrari, no es el más representativo por tener que ir adelantando a doblados, pero ellos se ve como no ahorran combustible.

Red Bull. Los he cogido por verstapen, con un buen ritmo de carrera y sin tráfico, un poco en tierra de nadie hasta que alcanza al Borracho.



Este es más representativo, vemos como no ahorran gasolina prácticamente nunca durante la carrera.

Lo da Vandoorne no es normal. Una vuelta bien y otra levantando. Eso sugiere problemas eléctricos o falta de recarga de baterías. Porque la potencia del ICE es la que es constante.