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Safety-BAR



una tapita de queso con un tintito ,,XDDDDDD ,!!!!!!!
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Eric Boullier, director deportivo de McLaren, ha explicado de la forma más dulce posible el drama que se avecina este fin de semana:

“Puedo pronosticar que no tendremos tan buen ritmo como en Australia. Las rectas largas de Shanghái seguramente expondrán las debilidades de nuestro coche mucho más de lo que hizo Albert Park”

La larguísima recta del circuito de Shanghái, de casi 1,2 kilómetros de longitud, está provocando pánico en McLaren.Tanto es así, que en la escudería británica temen que el motor Honda no tenga suficiente potencia eléctrica como para completarla entera.

Ese es el dramático dato que le han filtrado al periodista de la BBC, Andrew Benson, desde Woking:

“Un pajarito me ha comentado que, según las simulaciones que baraja McLaren, el motor Honda se quedará sin despliegue eléctrico en el último tercio de la recta principal de China”

¿Y esto que quiere decir? Pues que cuando todavía falten 400 metros para completar la recta principal de Shanghái, el motor Honda perderá de golpe entre 100 y 160 caballos de potencia.






las sillas siguen estando aqui ,, no sé si Monza se ha llevao algunas a su garito ,, ???? XDDDD
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Monza ,, se nos paso las 900.000 ,, jajaja

Vistas: 901,124 ,,,
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(03-04-2017, 20:49)enrike hu fr escribió: From Eurosport... Hope Fores is ok! #WorldSBK

https://twitter.com/MotoRaceFeed/status/...1489513472
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#byPaUlBalCon

[Imagen: Aguacates%20con%20gambas%20y%20caviar.jpg]
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[Imagen: acebcd07875845ace3786d3191c5df3d1338c9fc_r700_375_5.jpg]
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madriles ,, coño pasaté por el bar ,, ,,

en el antro ese ,,tienen pegamento ,,???????
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pà sergi ,, o pà mi ,, me gusta  ,,,  

[Imagen: type-h-70th-anniversary.jpg]
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(03-04-2017, 21:44)enrike hu fr escribió: ByCarretinder ,,

[Imagen: 9403f1289f26d61bd40cd763b0e3d106.jpg]
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(03-04-2017, 21:44)enrike hu fr escribió:
(03-04-2017, 21:44)enrike hu fr escribió: ByCarretinder ,,

[Imagen: 9403f1289f26d61bd40cd763b0e3d106.jpg]

(26-03-2017, 23:16)Carreño escribió:

Enrike...

FUERZA Y HONOR

...
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