(04-04-2017, 11:37)BELAY escribió: Me se viene a la mente el primer paso de Ferrari para incorporar a Vettel.
Fue publicar que en cinco años no tendrían un motor ganador.
Y por aquel tiempo ya tenían el chivatazo, y estaban montando el equipo B.

No me extrañaría que como en aquella ocasión, el chivatazo venga con condiciones.

Bien pensado... lo que pasa que igual es demasiado rocambolesco...pero puede...

La vida es una sucesión de conspiraciones que solo los que las diseñan pueden seguirlas...

FUERZA Y HONOR

(04-04-2017, 15:13)payoloco escribió:

(04-04-2017, 14:12)German Sanchez escribió:

(04-04-2017, 13:56)enrike hu fr escribió: Por último, Villadelprat habla de una posible estrategia que el suministrador de motores de McLaren podría seguir, gracias a la eliminación de los tokens y el libre desarrollo que esta temporada se ha vuelto a instaurar en la Fórmula 1.

“Yo no me fijaría en los cuatro motores y las sanciones. Haría motores hasta dar con el mejor posible y creo que pueden conseguirlo”, sentencia el ex-ingeniero de McLaren, Ferrari o Benetton, entre otros equipos.


$$$$$  o yenes ,,,,,,

Ex-mecanico, ex jefe de mecánicos, ex-manager, ex director general, etc etc, pero no ex ingeniero, él mismo ha dicho repetidamente que no es ingeniero.
No va por ti Enrike, por los de la noticia.

Tb es el ex de un ex-comentarista.....

Ex-delincuente, ex-condenado.por estafa y por un pelín no llega a ex-presidiario...
Menuda flor....

FUERZA Y HONOR

(04-04-2017, 16:45)enrike hu fr escribió:

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cuando funcione todo irà mejor ,,
antes deben inventarlo ,,claro està

Boullier dixit ,,,

(04-04-2017, 18:06)enrike hu fr escribió: cuando funcione todo irà mejor ,,
antes deben inventarlo ,,claro està

Boullier dixit ,,,

Esto es un nivel más entonces.
No es que sea malo, es que no se ha inventado.

:TrumpMode:

(04-04-2017, 15:04)German Sanchez escribió: Las ayudas a las que se refiere la FIA con Honda a lo mejor se refieren en ese sentido, en el de abrir la mano con el tema de la fiabilidad y permitir muchos mas cambios de los normales in penalización.

Las mejoras seran un poco de chivateo por aqui otro poco por alla, mas paso de gasolina por aqui, por alla......................... para igualar la competicion y que Mclaren JONDA no hagan el RIDICULO porque no interesa, todo lo que nos ayuden bienvenido sea , las manos ya las pone Fer.
Y asi acercar a JONDA en el 2018 a una igualdad que interesa al espectaculo.

¿O creeis que los ROSCA CHAPAS traidores Rojos han mejorado por su capacidad creativa? pues ahora le toca a JONDA que ya era hora.

Y al Mercedes le toca DECRECER.

(04-04-2017, 18:27)FastFAD escribió: Payo, muchas gracias por el Hilo una vez más!

Y aprovecho para comentaros que ya está abierto el Hilo para la Porra del GP de China:

http://safety-car.es/thread-6251.html

Todo el mundo a apostar!

MGU-H supprimé, V4… les idées soumises lors de la réunion F1

https://franceracing.fr/f1/mgu-h-supprim...eunion-f1/

quitandole el mgu-H al mercedes ,lo iguala todo ,,, ,,,, y los V-4 darian una invitacion a Audi ,,,,

(04-04-2017, 18:10)payoloco escribió:

(04-04-2017, 18:06)enrike hu fr escribió: cuando funcione todo irà mejor ,,
antes deben inventarlo ,,claro està

Boullier dixit ,,,

Esto es un nivel más entonces.
No es que sea malo, es que no se ha inventado.

:TrumpMode:

Ves como no era malo. el día que lo hagan, ya veremos a ver...ya veremos a ver cual será el nuevo tipo de motor que se use en la F1 en esa fecha digo...

(04-04-2017, 18:53)enrike hu fr escribió: MGU-H supprimé, V4… les idées soumises lors de la réunion F1

https://franceracing.fr/f1/mgu-h-supprim...eunion-f1/

quitandole el mgu-H al mercedes ,lo iguala todo ,,,   ,,,, y los V-4 darian una invitacion a Audi ,,,,

Y si ponen el V-1 ya seria la leche, ese ya lo tenemos hecho    

Señor llévame pronto...