Se desquicio y le jodio la vuelta el compi del compañero de button

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blanco y en botella, orchata

(27-05-2017, 17:23)NachoBcn escribió: El chasis es 'bueno'. A igualdad de motor quedaríamos 6.... perfecto.

Negativo.

McLaren sigue haciendo muy buenos coches. (O tan bueno como el mejor)
Equilibrados Curva, Buen Desgaste Tires y Buena Aero. (Opinión)

A igualdad de Motor (Con Ferrari o Mercedes) 
-Ojalá-
-Potencialmente- ALOnso podría Luchar por el Nº1-POLE

Desde que ALOnso ha vuelto a McLatas 
el Problema ha estado en HONDA.

Y YA VAN 3 TEMPORADAS.

MOTORISTA ES LO QUE HAY QUE 'ARREGLAR' (ANDANADA DE HOSTIAS) 
O CAMBIAR.
.
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(27-05-2017, 17:31)BELAY escribió: blanco y en botella, orchata

xddddd  jajaj y yo que cliqué por lo de la horchata ,,jajajaja

Patada en los huevos, jajajaj

Gamal Liranzo T.‏ @GamalLiranzo 1 hHace 1 hora
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Frase épica del día. Toto Wolf: Nico tenía una actitud de ingeniero que nos ayudaba también en la evolución del coche. Eso se echa de menos.

Gamal Liranzo T.‏ @GamalLiranzo 1 hHace 1 hora
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Sam Michael tambien dijo: "Nico puede hacer un debrief como un ingeniero. Aun no trabajo con un piloto capaz de dar una feedback como él".

Gamal Liranzo T.‏ @GamalLiranzo 1 hHace 1 hora
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Scalabroni dijo: "Es el mejor en la F1 para el verdadero desarrollo técnico. No habla por sensaciones sino por conocimiento de ingeniería"

(27-05-2017, 17:26)BELAY escribió: ojo al tema de las presiones

Ya se dijo antes de llegar a Monaco.

2 preguntas. 

Y Mercedes no dice nada? 

Durante la Q Pedro ha dicho que los mercedes iban muy duros y que por eso el coche era mucho mas nervioso. En ese caso, les irian bien las presiones mas bajas.

aunque igual es que están intentando amoldarse a ello y no dan con la tecla. Por eso igual Totto se quejaba que rogsberg tenía mas espiritu de ingeniero y les ayudaba con estas cosas.

(27-05-2017, 17:33)Alano_Spanol escribió:

(27-05-2017, 17:23)NachoBcn escribió: El chasis es 'bueno'. A igualdad de motor quedaríamos 6.... perfecto.

Negativo.

McLaren sigue haciendo muy buenos coches. (O tan bueno como el mejor)
Equilibrados Curva, Buen Desgaste Tires y Buena Aero. (Opinión)

A igualdad de Motor (Con Ferrari o Mercedes) 
-Ojalá-
-Potencialmente- ALOnso podría Luchar por el Nº1-POLE

Desde que ALOnso ha vuelto a McLatas 
el Problema ha estado en HONDA.

Y YA VAN 3 TEMPORADAS.

MOTORISTA ES LO QUE HAY QUE 'ARREGLAR' (ANDANADA DE HOSTIAS) 
O CAMBIAR.
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Pero de donde lo sacas!!! no acabas de decir que tenemos el mejor 3 chasis? A ver. fernando puede ser el mejor. Pero los otros no son mancos. Con 3 coches mejor tecnicamente.... Podras pasar alguno, pero no a los 6!!!!

este GP con ruedas blancas y naranjas hubiera estado divertido ,,

(27-05-2017, 17:30)gandalf escribió:

(27-05-2017, 16:25)ethernet escribió:

(27-05-2017, 15:59)NachoBcn escribió: El otro día ley que el 95% de los gallegos... son primos entre ellos.
Eso tendrá algo que ver?b:-P

Como tienes presbicia, será el 9,5%....

Yo no los conozco a todos. Pero cuanto más viajo, más me gusta ser gallego. 
Un día que me pille con tiempo, monto un nacionalismo gallego de derechas y nos independizamos.... 

Amancio dice que pone él la pasta......

Amancio es primo de ethernet?

Amancio es Leonés, (Maragato) residente en Galaican Paradise..

Por ahora, temas de Indepes ya tenemos bastante con el Prusés y el Espetec Catalán..

Lo de los primos puede ser..
antes era muy frecuente, sobre todo en los pueblos;
escuchar eso de 'cuanto más Prima más se le arrima..'

De ahí salimos todos Primos.. 
Todos con 8 apellidos, cada uno de su padre y de su madre, abuelos, tíos, primos y primas.. etc..
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(27-05-2017, 17:35)santana escribió: Patada en los huevos, jajajaj

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Frase épica del día. Toto Wolf: Nico tenía una actitud de ingeniero que nos ayudaba también en la evolución del coche. Eso se echa de menos.

Gamal Liranzo T.‏ @GamalLiranzo  1 hHace 1 hora
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Sam Michael tambien dijo: "Nico puede hacer un debrief como un ingeniero. Aun no trabajo con un piloto capaz de dar una feedback como él".

Gamal Liranzo T.‏ @GamalLiranzo  1 hHace 1 hora
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Scalabroni dijo: "Es el mejor en la F1 para el verdadero desarrollo técnico. No habla por sensaciones sino por conocimiento de ingeniería"

eso es una  germanosada ,,!!!!!!!!!