(10-07-2017, 15:12)Carreño escribió:

(10-07-2017, 14:25)payoloco escribió:

(10-07-2017, 12:45)German Sanchez escribió: Kvyat, hombre de Dios, las referencias para frenadas sirven cuando vas sólo, cuando estás en una salida, a la referencia de frenado en solitario hay que añadir otras 19 referencias del resto de pilotos en movimiento que te rodean, espabilao.
Ha arruinado a Fernando 2 carreras y se va sólo con un drive through. A su compañero Carlitos le retrasaron en parrilla varios puestos en la siguiente carrera por hacer algo parecido con él (aunque yo creo que con más disculpas, por lo del angulo muerto). Este pájaro los tenía delante a plena vista.

Kvyat AKA "El TORPIDO"..........pues fíjate que al final iba a tener razón vettel cuando te puso el mote.......y eso que nos mola verle llorar.....


Hiciste un "apártate que voy!" para lograr un podio con RedBull. 

Unas carreras más tarde te marcaste el ya mítico y magnífico "No quieres sopa? Pues toma, ZAS y ZAS" jajaja, contestando a Vettel sobre qué es un Torpido en Rusia. 
Esto te costó que te bajaran a Toro Rosso. 

Ahora te llevas por delante a Alonso......

Qué te queda? Te bajaran a las World Series?? Lo que está claro que es puedes ir haciendo las maletas. Lo mismo ni acabas el año. 

Qué probadores tienen los de RB?

Por esa regla... que yo doy por buena ¿qué hacemos con Mix Heinekenboy?
Creo que lleva más partes al seguro que el Torpido, pero como es el nuevo elegido
...



FUERZA Y HONOR

A Max Demolition ya le ha echado un cable el big boss de RB.

Un tercio para que no se preocupe por tanto abandono, y dos tercios para que harto de sufrir abandonos no empiece a dejarse querer por otras escuderías.

El Heineken Boy tiene mucho tirón mediático y eso lo sabe el Vizconde de Matestich, y por eso le van a mimar igual que hicieron con el Sebas. Otra cosa es que como pueda trincar asiento en los rojos ni se lo piense, que también.


A ver si hay suerte y Sainz sale de ese nido de víboras. Por suerte no ha vivido la época dorada de RB ni aquellas situaciones en las que tenias que dejar pasar al RB aunque te fuera la vida en ello. Porque conociendo el coraje que está demostrando Carlos en la F1, me da a mí que le hubieran hecho "un alguersuari" a las primeras de cambio.

Vamos a ver qué tal se sabe mover Carlos padre este verano y el chico coge un coche decente, que se lo merece y además va a dar muchas alegrías.

(10-07-2017, 14:32)enrike hu fr escribió:

(10-07-2017, 14:26)NachoBcn escribió:

(10-07-2017, 09:05)German Sanchez escribió:

(10-07-2017, 07:38)NachoBcn escribió: Joder enrique...

Pero que coño le ha pasado al coche!!!!

No he leido nada en ningun sitio. Y con este video, aun me lo explico menos.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Si te dañan el difusor, fondo plano y alerones trasero y delantero es posible que todo sea solucionable pero el tiempo que empleas te arruina la carrera. Un DNF no te penaliza motor. Igual evalúan daños y tiempos y deciden no continuar.

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Está claro. Pero hemos visto miles de golpes así estos años. Y quien se va al garaje es el que da por detrás!!!!

En cualquier caso. Me sorprende la poca info que encuentro sobre el tema. Vale que tiene poca importancia a nivel competitivo. Pero es que no han dicho nada!!!!

es cierto , pueden que esten jugando con la estrategia y que el golpe les viniera bien para camuflar otro abandono en pista ,, 
es por ahi que quieres verlo ?? porque puede tener su logica ,,

eso y el rostro de Fernando en la salida ,, los  reporteros de canal plus pasaron a su lado y Fernando estaba de espalda y dijeron cuando no quiere hablar no habla ,,està claro que no estaba de buen humor antes de empezar ,,,   ???????  

Tengo la teoría de que la caja de cambios de mclaren se rompe solo con mirarla. 

Y es lo que mas me cuadra que se jodiera, habiendo visto ya el toque desde varios ángulos. 

Pero me sigue extrañando el poco interés que causa en general, el motivo oficial de la retirada. Se ha quedado en lo genérico... "le han golpeado y se tuvo que retirar". Cuando en realidad, todas las cosas de mclaren se examinan (o se examinaban) hasta el mas mímino detalle.

(10-07-2017, 14:25)payoloco escribió:

(10-07-2017, 12:45)German Sanchez escribió: Kvyat, hombre de Dios, las referencias para frenadas sirven cuando vas sólo, cuando estás en una salida, a la referencia de frenado en solitario hay que añadir otras 19 referencias del resto de pilotos en movimiento que te rodean, espabilao.
Ha arruinado a Fernando 2 carreras y se va sólo con un drive through. A su compañero Carlitos le retrasaron en parrilla varios puestos en la siguiente carrera por hacer algo parecido con él (aunque yo creo que con más disculpas, por lo del angulo muerto). Este pájaro los tenía delante a plena vista.

Kvyat AKA "El TORPIDO"..........pues fíjate que al final iba a tener razón vettel cuando te puso el mote.......y eso que nos mola verle llorar.....


Hiciste un "apártate que voy!" para lograr un podio con RedBull. 

Unas carreras más tarde te marcaste el ya mítico y magnífico "No quieres sopa? Pues toma, ZAS y ZAS" jajaja, contestando a Vettel sobre qué es un Torpido en Rusia. 
Esto te costó que te bajaran a Toro Rosso. 

Ahora te llevas por delante a Alonso......

Qué te queda? Te bajaran a las World Series?? Lo que está claro que es puedes ir haciendo las maletas. Lo mismo ni acabas el año. 

Qué probadores tienen los de RB?

el joven ansioso de Gasly ,,

(10-07-2017, 19:08)NachoBcn escribió:

(10-07-2017, 14:32)enrike hu fr escribió:

(10-07-2017, 14:26)NachoBcn escribió:

(10-07-2017, 09:05)German Sanchez escribió:

(10-07-2017, 07:38)NachoBcn escribió: Joder enrique...

Pero que coño le ha pasado al coche!!!!

No he leido nada en ningun sitio. Y con este video, aun me lo explico menos.

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Si te dañan el difusor, fondo plano y alerones trasero y delantero es posible que todo sea solucionable pero el tiempo que empleas te arruina la carrera. Un DNF no te penaliza motor. Igual evalúan daños y tiempos y deciden no continuar.

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Está claro. Pero hemos visto miles de golpes así estos años. Y quien se va al garaje es el que da por detrás!!!!

En cualquier caso. Me sorprende la poca info que encuentro sobre el tema. Vale que tiene poca importancia a nivel competitivo. Pero es que no han dicho nada!!!!

es cierto , pueden que esten jugando con la estrategia y que el golpe les viniera bien para camuflar otro abandono en pista ,, 
es por ahi que quieres verlo ?? porque puede tener su logica ,,

eso y el rostro de Fernando en la salida ,, los  reporteros de canal plus pasaron a su lado y Fernando estaba de espalda y dijeron cuando no quiere hablar no habla ,,està claro que no estaba de buen humor antes de empezar ,,,   ???????  

Tengo la teoría de que la caja de cambios de mclaren se rompe solo con mirarla. 

Y es lo que mas me cuadra que se jodiera, habiendo visto ya el toque desde varios ángulos. 

Pero me sigue extrañando el poco interés que causa en general, el motivo oficial de la retirada. Se ha quedado en lo genérico... "le han golpeado y se tuvo que retirar". Cuando en realidad, todas las cosas de mclaren se examinan (o se examinaban) hasta el mas mímino detalle.

si es que hasta que  no lo examinen en Sakura no sabremos y creo que todavia no ha, terminado de revisar todo lo que se ha chambao ,,jajaja XD
alguien lleva la cuenta desde que empezaron en 2015  ??? todavia recuerdo en los primeros test que decian que llevaban 8 motores o algo asi ,,jajaja

En Sakura con todo el material del 2015 tiene hasta que los coches vuelen o massss.
Cada uno tendrá su metodología pero mira que son inútiles puffff

(10-07-2017, 21:00)pazo escribió: En Sakura con todo el material del 2015 tiene hasta que los coches vuelen o massss.
Cada uno tendrá su metodología pero mira que son inútiles puffff

si es que venimos de lejos y a Honda  se la empezarona meter doblada desde el principio ;; y algunos nos lo creimos y todo ,,  

“Honda ha ganado su lucha para que se le permita desarrollar su motor durante 2015. La FIA ha dado marcha atrás en un fallo anterior que permitía a Mercedes, Renault y Ferrari actualizar sus motores, pero no a Honda”


http://blogs.20minutos.es/formula-1-alon...s-motores/

https://f1-start.glitch.me/

00.359


XDDDD la primera Jump ,,jajaja

Aquí podéis probar vuestra capacidad de reacción. A ver si sois tan rápidos como Bottas en la salida de Austria: https://f1-start.glitch.me/ #F1

(10-07-2017, 14:52)Vicotrew escribió: Yo la única conclusión que saco de éste GP, es que Bottas ha demostrado que casi cualquier piloto puede ganar carreras con un Mercedes.

¿No te valía con ver a Hamilton hacerlo?

Manía con que Bottas no es buen piloto!!!

(10-07-2017, 19:08)NachoBcn escribió:

(10-07-2017, 14:32)enrike hu fr escribió:

(10-07-2017, 14:26)NachoBcn escribió:

(10-07-2017, 09:05)German Sanchez escribió:

(10-07-2017, 07:38)NachoBcn escribió: Joder enrique...

Pero que coño le ha pasado al coche!!!!

No he leido nada en ningun sitio. Y con este video, aun me lo explico menos.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Si te dañan el difusor, fondo plano y alerones trasero y delantero es posible que todo sea solucionable pero el tiempo que empleas te arruina la carrera. Un DNF no te penaliza motor. Igual evalúan daños y tiempos y deciden no continuar.

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Está claro. Pero hemos visto miles de golpes así estos años. Y quien se va al garaje es el que da por detrás!!!!

En cualquier caso. Me sorprende la poca info que encuentro sobre el tema. Vale que tiene poca importancia a nivel competitivo. Pero es que no han dicho nada!!!!

es cierto , pueden que esten jugando con la estrategia y que el golpe les viniera bien para camuflar otro abandono en pista ,, 
es por ahi que quieres verlo ?? porque puede tener su logica ,,

eso y el rostro de Feun rnando en la salida ,, los  reporteros de canal plus pasaron a su lado y Fernando estaba de espalda y dijeron cuando no quiere hablar no habla ,,està claro que no estaba de buen humor antes de empezar ,,,   ???????  

Tengo la teoría de que la caja de cambios de mclaren se rompe solo con mirarla. 

Y es lo que mas me cuadra que se jodiera, habiendo visto ya el toque desde varios ángulos. 

Pero me sigue extrañando el poco interés que causa en general, el motivo oficial de la retirada. Se ha quedado en lo genérico... "le han golpeado y se tuvo que retirar". Cuando en realidad, todas las cosas de mclaren se examinan (o se examinaban) hasta el mas mímino detalle.

Eso era cuando había que hacer que el "aborto de la niebla " fuera más y mejor que Fernando.
Si recuerdas y seguro que sí, porque perspicaz eres, no se explicaban como con ruedas viejas, presiones descompensadas, y capao de caballos le pusiera en tantos apuros a la reencarnación de Senna...

Pero desde que 15podios ya no está allí, la desolación y el chapuceo campan a sus anchas. No sé lo que Zack estará cambiando, pero tiene curro...

Dije en su momento que el fantasma de Stevenage clavaría la tumba de Mclaren... Y se cumple.

Salvo porque cayó Fernando allí a mantener un poco en la prensa y darle publicidad, sino estaría en cierre.

FUERZA Y HONOR