ultimas delcaraciones de HELMUT MARKO:
"Sebastian se dio cuenta de que Fernando Alonso se había ido y no le iba a poder alcanzar, por lo que se alejó"
quee jajaja que se alejo, juas juas PURA ENVIDIA que tiene este tio, jaja Alonso les metio un repaso literalmente, que se alejo dice este menda. Hay que joderse.

Claaaaro, y cuando Alonso queda muchos segundos por detrás también es porque se ha alejado no??

En fin...lo que hay que leer de buena mañana.

(14-07-2011, 09:56)Mare Nostrum escribió: ultimas delcaraciones de HELMUT MARKO:
"Sebastian se dio cuenta de que Fernando Alonso se había ido y no le iba a poder alcanzar, por lo que se alejó"
quee jajaja que se alejo, juas juas PURA ENVIDIA que tiene este tio, jaja Alonso les metio un repaso literalmente, que se alejo dice este menda. Hay que joderse.

Si, hombre, se alejo para poder crear polemica con el "manten la posicion" a Webbo... para ver si tenian un accidente entre los dos y poderle echar la culpa a alguien si al final no gana el mundial...

Manda cojones.

(14-07-2011, 09:56)Mare Nostrum escribió: ultimas delcaraciones de HELMUT MARKO:
"Sebastian se dio cuenta de que Fernando Alonso se había ido y no le iba a poder alcanzar, por lo que se alejó"
quee jajaja que se alejo, juas juas PURA ENVIDIA que tiene este tio, jaja Alonso les metio un repaso literalmente, que se alejo dice este menda. Hay que joderse.

Sí claro, y también le dejo que Webber se acercara para que quedase claro quien es el segundo piloto, anda ya!!!

A estos se les van a acabar las alas en la formula 1 en unos pocos años. En cuanto hagan una normativa más clara y le den menos importancia a la aerodinámica (Que Ferrari y McLAren ya estan metiendo cizaña para ello), se quedaran obsoletos.

Y Webber no se enteró que la orden del equipo era alejarse de Alonso porque no iban a poder alcanzarle, luego la osadia de intentar adelantar a su compañero, que no iba más lento solo se estaba alejando porque no iba a poder alcanzar al primero, hizo que tuvieran que llamarle la atencion porque no se enteró de la nueva estrategia de los energeticos para esta carrera.

Lo de las ruedas desgastadas de Vettel no fue más que para darle más credibilidad...

WEBBER SEGUIRÁ EN 2012
Marko: "Räikkönen no correrá en Red Bull"
JACOBO VIDAL |

La desobediencia de Mark Webber respecto a su equipo en el GP de Gran Bretaña 2011 ha levantado un gran revuelo y los rumores sobre su salida de Red Bull se han disparado. Recordemos que el australiano atacó a su compañero Sebastian Vettel en las vueltas finales de la carrera de Silverstone, a pesar de que su escudería le repitió varias veces que no lo hiciese y que mantuviese la distancia.

El diario alemán Bild, incluso ha llegado a especular con que el asiento del australiano podría ser ocupado por Kimi Räikkönen en 2012. Pero Helmut Marko, director deportivo de Red Bull, ha dejado muy claro que 'Iceman' no volverá con ellos a la Fórmula 1: "Kimi Räikkönen es un asunto cerrado para nosotros. Es definitivo. No correrá en Red Bull. Estos rumores son descabellados y totalmente sin sentido".


Webber se queda un año más

Por si esa rotunda afirmación no fuese suficiente, el presidente de la marca de bebidas energéticas, Dietrich Mateschitz, ha asegurado que Webber continuará una temporada más al lado de Sebastian Vettel: "Mark Webber volverá a firmar con nosotros. Va a ocurrir seguro".

"Él es muy querido dentro del equipo, se siente muy cómodo y tiene una excelente relación. Él lo sabe y nosotros lo sabemos", dijo a Autosport. "Para ser honesto, Mark no tiene otra opción mejor que el coche más rápido y nosotros no tenemos otra opción mejor para un piloto rápido".

Sobre las vueltas finales de Silverstone, Mateschitz dijo: "Esto no es problema para nosotros. Sebastian se dio cuenta de que Fernando Alonso se había ido y de que no podía cogerlo ya, así que se echó atrás. Esto permitió a Mark acercarse. Sería un piloto muy malo si no hubiese intentado atacar y ganar una posición".

F1aldía

Webber hará esperar a Alguersuari un año más

"Mark Webber renovará con nosotros", ha declarado a la revista Autosport Dietrich Mateschitz, el propietario del imperio Red Bull. "Va a ocurrir seguro. Es muy popular dentro del equipo, él se siente cómodo, y es una relación excelente. Él lo sabe, y nosotros también". Quizás sean las declaraciones más relevantes en lo que llevamos de temporada por las implicaciones que pueden suponer en varios frentes. Entre ellos, el de Jaime Alguersuari.

Mateschitz bajó de las alturas en el momento preciso, cuando la plácida temporada que está disfrutando su equipo podría complicarse en el terreno extradeportivo. Ni Horner, ni Marko, ha sido el magnate austríaco quien ha intervenido de forma tajante para zanjar posibles especulaciones que desestabilicen a Red Bull fuera de la pista. Ha estado rápido de reflejos.

En pleno proceso de renovación para Webber, el incidente de Silverstone con las órdenes de equipo estaba abriendo un frente polémico con repercusiones para próximas carreras en el seno de Red Bull. En primer lugar, ponía en evidencia el hipócrita discurso de 2010, al que tarde o temprano tendría que enfrentarse un equipo que aspira al título, como es ahora el caso del austríaco. Además, dejaba a Webber a los pies de los caballos, como le ocurriera a Massa el pasado año. De ahí que el australiano se revolviera después de la carrera. Que esta temporada todavía Webber pueda enfrentarse a más ocasiones como las de Silverstone tampoco es una realidad. Nada mejor que zanjar entonces la cuestión reforzando a Webber con el anuncio de renovación, un oportuno voto de confianza y un refuerzo de imagen en el momento más oportuno, contradiciendo a un Christian Horner que emplazaba la renovación para más adelante.

Si finalmente renovara el australiano -es de suponer que la palabra de Mateschitz será ley, salvo que Webber tenga otra opción y decidiera marcharse- el mensaje implica que ninguno de los dos pilotos de Toro Rosso ocupará su puesto en 2012. Helmut Marko reconocía recientemente que Alguersuari y Buemi solo ocuparían su puesto "cuando lo puedan hacer mejor" que el australiano. Es evidente que la renovación significa un año más de recorrido para ambos en 2012 si Ricciardo no cumple las expectativas y sigue repitiendo actuaciones como la de Silverstone con HRT o algunas de sus últimas actuaciones en las World Series.

Pero si Ricciardo progresa y finalmente se ganara un puesto en Toro Rosso para el año que viene, será a costa de uno de los pilotos actuales. De ahí su entrada en HRT. Afortunadamente, la magnífica progresión de Alguersuari no es ya una casualidad, sino el fruto de un trabajo sostenido para comprender y adaptarse a las gomas de Pirelli en paralelo con la necesaria puesta a punto de su monoplaza. De no ser por el accidente de Monaco, serían ya cuatro carreras consecutivas puntuando desde la decimoctava posición de salida. Parece que el catalán ha cogido la ola buena, y es de desear que siga subido a ella hasta final de temporada para continuar luego en Toro Rosso a la espera de la jubilación de Webber. Es ahora Buemi el que tiene la pelota en su tejado.

Pero la renovación de Webber afecta a otros frentes. Si el australiano era una llegó posible opción para sustituir a Ferrari en Massa, obviamente su renovación dejaría fuera a uno de los mejores candidatos para sustituir al brasileño. Alonso le dobla en puntos en 2011, y es evidente que el equipo italiano necesita un piloto más consistente no solo para sumar en la Clasificación de Constructores, tan importante económicamente, sino también para "robar" puntos a sus rivales, algo que Massa lo está logrando desde que llegara Alonso. Que Ferrari necesita un piloto más "pegador" es una realidad. Que se pueda encontrar alternativa, es otra.

En la Scuderia insisten en que Massa tiene contrato para 2012, pero también era el caso Barrichello y Raikkonen, por ejemplo, y ambos se marcharon antes de tiempo. Si en Mercedes consigue atar a Rosberg, como están intentando desesperadamente, a Ferrari se le acaban las opciones. ¿Será la prueba recientemente anunciada que llevarán a cabo Jules Bianchi y Sergio Pérez un examen con un propósito concreto al respecto? Aunque tengan talento, les falta todavía la experiencia suficiente para la envergadura de Ferrari.

En definitiva, con sus palabras, Mateschitz ha vuelto a demostrar un particular cariño hacia Webber, al que siempre ha apoyado a pesar del liderazgo de Vettel y al apoyo prioritario que Helmut Marko ha mostrado hacia el piloto alemán. La personalidad y el estilo de Webber siempre han gustado al magnate austríaco. No es de extrañar. Tampoco será un superclase pero, globalmente, por carisma e imagen, es de lo mejor de la parrilla actual. Y hay que reconocerle que al final de la carrera de Silverstone le echó un par de narices... Posiblemente, Webber, mejor que nadie, sabía lo que se hacía.

Javier Rubio- Pie a Fondo

.........y por otra parte............


Alguersuari gana una apuesta a su jefe

Tenía una apuesta pendiente el piloto de Toro Rosso con su jefe Helmut Marko, director de Desarrollo del Programa de Jóvenes de Red Bull y, tras los problemas con la lluvia en la clasificación, Jaime aseguró a Marko que volvería a puntuar. Su jefe, no dudó y le propuso hacer una apuesta.

..El jefe del piloto catalán no estaba muy confiado y se apostaba con Jaime una caja de vino español, su preferido. "Jaime te hago una apuesta: si mañana puntúas, te pago el doble por los puntos conseguidos; sino lo haces, me regalas una caja de vino español, que es mi preferido", dijo el austriaco.

Alguersuari, a pesar de los problemas que habían tenido durante el fin de semana, estaba muy seguro de sus posibilidades y no dudó en aceptar la apuesta: "No te preocupes Helmut, que volveré a puntuar", dijo el catalán.

Y así fue. Tras realizar una gran carrera en Silverstone, donde mantuvo una bonita batalla con Michael Schumacher y entró a meta tras él, Jaime terminó décimo y conseguía su tercera carrera en los puntos. No es la primera vez que el español le ganaba una apuesta a Marko, y es que en Valencia ya se tuvo que bañar en el puerto tras el octavo puesto de Alguersuari.

A pesar de todo, y aunque ya está por delante de su compañero de equipo Sebastian Buemi en el Mundial, el catalán no estaba del todo contento por el transcurso de la carrera: "Era más rápido que Heidfeld y Schumacher, en la mayor parte de la vuelta, pero no pudimos sacar el máximo provecho de esto", analizaba tras la carrera algo molesto.

No sabe si seguirá

Franz Tost, director del equipo de Fórmula 1 Toro Rosso, no quiere adelantar acontecimientos y ha dicho que los pilotos para 2012 no se sabrán hasta que acabe esta temporada: "Red Bull decidirá a final de temporada. Actualmente tenemos dos pilotos que están haciendo un buen trabajo", comentó.

Eurosport .

Mark sigue un año mas... por eso digo que él mismo esta en el ajo cuando, supuestamente, se "rebela"...

(14-07-2011, 13:14)Monza06 escribió: Mark sigue un año mas... por eso digo que él mismo esta en el ajo cuando, supuestamente, se "rebela"...

Yo eso lo se desde Abu Dhabi del año pasado, cuando su equipo le utilizo para poner una trampa a Fer y que ganara Vettel, y posteriormente no solo no protesto contra ese trato por parte de su equipo, sino que dijo que todo habia sido una trampa y Ferrari habia caido. Yo desde entonces ya no me creo nada de Webber.