(20-07-2017, 00:09)Pablo escribió:

(19-07-2017, 23:23)NachoBcn escribió: En la normativa del foro no hay nada sobre tener un coche decente para poder postear?

Deberia haberlo.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

"Decente", es un concepto que aun no tenemos claribel definido (ask Monza06).

Es como lo del motor bueno, motor malo... yet.

#ToSeAndará (creo).

Sip. Pero deberiamos primero determinar si se puede llamar "coche" a un twingo....

:-DDDD

Después de ver ésta tabla... ¿puedo cambiar mi voto de donde quiero que esté Fernando en 2018?

(20-07-2017, 10:55)NachoBcn escribió:

(20-07-2017, 00:09)Pablo escribió:

(19-07-2017, 23:23)NachoBcn escribió: En la normativa del foro no hay nada sobre tener un coche decente para poder postear?

Deberia haberlo.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

"Decente", es un concepto que aun no tenemos claribel definido (ask Monza06).

Es como lo del motor bueno, motor malo... yet.

#ToSeAndará (creo).

Sip. Pero deberiamos primero determinar si se puede llamar "coche" a un twingo....

:-DDDD

Esto seguro que Pablo no lo conoce pero es lo que da valor al Twingo sin duda!!

(20-07-2017, 10:55)Vicotrew escribió: Después de ver ésta tabla... ¿puedo cambiar mi voto de donde quiero que esté Fernando en 2018?

Qué has votado? Volver al pasado? 

(20-07-2017, 11:09)amanoth escribió:

(20-07-2017, 10:55)NachoBcn escribió:

(20-07-2017, 00:09)Pablo escribió:

(19-07-2017, 23:23)NachoBcn escribió: En la normativa del foro no hay nada sobre tener un coche decente para poder postear?

Deberia haberlo.

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

"Decente", es un concepto que aun no tenemos claribel definido (ask Monza06).

Es como lo del motor bueno, motor malo... yet.

#ToSeAndará (creo).

Sip. Pero deberiamos primero determinar si se puede llamar "coche" a un twingo....

:-DDDD

Esto seguro que Pablo no lo conoce pero es lo que da valor al Twingo sin duda!!

Maravilloso. Puntos...

(20-07-2017, 00:52)Pablo escribió:

(19-07-2017, 22:36)trompo escribió: Pues aquí puede estar una de las claves para el futuro de Fernando. Parece que el que tiene un acuerdo con Mercedes para 2019 es Tetrakartowfell.
Y en Maranello lo saben!!!

https://as.com/motor/2017/07/19/formula_...33020.html

Lo que escriba ese "pájaro" tiene la veracidad de un post mio.

Si bien es cierto que la credibilidad de As o Marca es mas bien dudosa en estos temas, parece que esto son palabars de Horner

Ahora sí se esperan cambios, aunque según Christian Horner, jefe de Red Bull, es un piloto quien puede desencadenarlos. "Creo que Sebastian Vettel probablemente tiene la llave del mercado de pilotos en este momento. Pero realmente en Red Bull Racing no habrá cambios en la alineación", recoge ESPN.

http://cdn.espn.go.com/f1/story/_/id/201...ver-market


La verdad es que es increíble que semejantes mediocridades, que ellos mismos demuestran que lo son de multiples formas, empezando por su miedo a enfrentarse a Fernando, sean los que tienen la llave de algo.

Lo lógico seria que aspiraran a las migajas que dejara Fernando, no al revés. ¿será el favoritismo que reciben lo que los hace mas interesante que Fer?, ¿será el odio que le tienen a Fer los que dirigen el cotarro lo que lo hace menos interesante su fichaje, quizás el carácter de Fernando y/o las circunstancias acaecidas durante su carrera?.

Sea como sea, es surrealista.

(20-07-2017, 11:19)Chusss escribió:

(20-07-2017, 00:52)Pablo escribió:

(19-07-2017, 22:36)trompo escribió: Pues aquí puede estar una de las claves para el futuro de Fernando. Parece que el que tiene un acuerdo con Mercedes para 2019 es Tetrakartowfell.
Y en Maranello lo saben!!!

https://as.com/motor/2017/07/19/formula_...33020.html

Lo que escriba ese "pájaro" tiene la veracidad de un post mio.

Si bien es cierto que la credibilidad de As o Marca es mas bien dudosa en estos temas, parece que esto son palabars de Horner

Ahora sí se esperan cambios, aunque según Christian Horner, jefe de Red Bull, es un piloto quien puede desencadenarlos. "Creo que Sebastian Vettel probablemente tiene la llave del mercado de pilotos en este momento. Pero realmente en Red Bull Racing no habrá cambios en la alineación", recoge ESPN.

http://cdn.espn.go.com/f1/story/_/id/201...ver-market


La verdad es que es increíble que semejantes mediocridades, que ellos mismos demuestran que lo son de multiples formas, empezando por su miedo a enfrentarse a Fernando, sean los que tienen la llave de algo.

Lo lógico seria que aspiraran a las migajas que dejara Fernando, no al revés. ¿será el favoritismo que reciben lo que los hace mas interesante que Fer?, ¿será el odio que le tienen a Fer los que dirigen el cotarro lo que lo hace menos interesante su fichaje, quizás el carácter de Fernando y/o las circunstancias acaecidas durante su carrera?.

Sea como sea, es surrealista.

Pero cómo no lo van a ser??

Pero si el circo está montado ALREDEDOR DE ELLOS!


Por eso cuando mi amigo amanoth dice que Fernando irá donde le de la gana, que si hace falta en esos equipos despiden a sus actuales pilotos, pues me da así como una carraspera. 

No hay NADIE en la F1 que no sepa CÓMO FUNCIONA la F1. 

Entonces, no existiendo INGENUOS en este mundo, si eres el responsable de uno de los equipos de la F1, cuáles van a ser tus planes de futuro??

- Ferrari intentará en la medida de lo posible retener a Sebastian Vettel. 
- Mercedes intentará en la medida de lo posible retener a Lewis Hamilton. 
- Ninguno de estos equipos tendrá el más mínimo aliciente para que alguno de estos pilotos compartan equipo con Fernando Alonso. 

Y poco más. 


Y luego Fernando, por suerte, tiene dignidad y tiene orgullo, y si alguien quiere contratar sus servicios que pague lo que vale. Ni un euro menos. ESTO sí lo puede exigir y sí se lo puede permtir. 
Él lleva el coche MÁS ALLÁ de donde debe terminar. Así que si un equipo quiere aparecer con su coche más allá de donde debería terminar, ahí está Alonso. 

Pero cuando tu coche está para terminar 1º, existe acaso alguna posición más allá del 1º?? No, verdad?
Pues eso. 

Mercedes tiene entre 0 y 0,5 necesidad de fichar a Fernando. 
Ferrari un poco más, sobre todo si pierden este mundial. Entonces habrá mucha gente, muchos tifosi, que piensen (y con razón) que si hubiera estado Fernando en Ferrari este mundial no se hubiera escapado. 


Tal y como yo lo veo las posibilidades de que Fernando el año que viene esté en uno de los 2 equipos que luchan por las victorias es que Ferrari este año no gane, y se genere mal rollo con Vettel. 
Pero en Mercedes, salvo salida de tono del 'Hermano Mayor', dudo mucho que haya una plaza para Fernando. 


Y si no se da ni una cosa ni otra, pues el escenario que venimos intuyendo algunos:

Renovación con McLaren por otros 2 años (manteniendo o subiendo sueldo, of course), con las siguientes cláusulas: 

- si el coche no corre en los test de febrero de 2018, Alonso tendrá permiso para correr el campeonato Indy (corriendo quizá las carreras de la F1 que le de la gana)
- si el coche no está logrando podios de manera regular antes de septiembre de 2018, Alonso podrá romper el año de contrato restante y será libre de negociar con otras escuderías.

 
Así veo yo un poco el futuro de Fernando. En manos de Briatore estamos, a Abad últimamente le veo más como el que va tomando las notas para el futuro libro de Alonso, pero poco mas.

(20-07-2017, 11:10)payoloco escribió:

(20-07-2017, 10:55)Vicotrew escribió: Después de ver ésta tabla... ¿puedo cambiar mi voto de donde quiero que esté Fernando en 2018?

Qué has votado? Volver al pasado? 

He votado quedarse en McLaren y de motorista Honda xDDDDDDD

(20-07-2017, 11:41)payoloco escribió:

(20-07-2017, 11:19)Chusss escribió:

(20-07-2017, 00:52)Pablo escribió:

(19-07-2017, 22:36)trompo escribió: Pues aquí puede estar una de las claves para el futuro de Fernando. Parece que el que tiene un acuerdo con Mercedes para 2019 es Tetrakartowfell.
Y en Maranello lo saben!!!

https://as.com/motor/2017/07/19/formula_...33020.html

Lo que escriba ese "pájaro" tiene la veracidad de un post mio.

Si bien es cierto que la credibilidad de As o Marca es mas bien dudosa en estos temas, parece que esto son palabars de Horner

Ahora sí se esperan cambios, aunque según Christian Horner, jefe de Red Bull, es un piloto quien puede desencadenarlos. "Creo que Sebastian Vettel probablemente tiene la llave del mercado de pilotos en este momento. Pero realmente en Red Bull Racing no habrá cambios en la alineación", recoge ESPN.

http://cdn.espn.go.com/f1/story/_/id/201...ver-market


La verdad es que es increíble que semejantes mediocridades, que ellos mismos demuestran que lo son de multiples formas, empezando por su miedo a enfrentarse a Fernando, sean los que tienen la llave de algo.

Lo lógico seria que aspiraran a las migajas que dejara Fernando, no al revés. ¿será el favoritismo que reciben lo que los hace mas interesante que Fer?, ¿será el odio que le tienen a Fer los que dirigen el cotarro lo que lo hace menos interesante su fichaje, quizás el carácter de Fernando y/o las circunstancias acaecidas durante su carrera?.

Sea como sea, es surrealista.

Pero cómo no lo van a ser??

Pero si el circo está montado ALREDEDOR DE ELLOS!


Por eso cuando mi amigo amanoth dice que Fernando irá donde le de la gana, que si hace falta en esos equipos despiden a sus actuales pilotos, pues me da así como una carraspera. 

No hay NADIE en la F1 que no sepa CÓMO FUNCIONA la F1. 

Entonces, no existiendo INGENUOS en este mundo, si eres el responsable de uno de los equipos de la F1, cuáles van a ser tus planes de futuro??

- Ferrari intentará en la medida de lo posible retener a Sebastian Vettel. 
- Mercedes intentará en la medida de lo posible retener a Lewis Hamilton. 
- Ninguno de estos equipos tendrá el más mínimo aliciente para que alguno de estos pilotos compartan equipo con Fernando Alonso. 

Y poco más. 


Y luego Fernando, por suerte, tiene dignidad y tiene orgullo, y si alguien quiere contratar sus servicios que pague lo que vale. Ni un euro menos. ESTO sí lo puede exigir y sí se lo puede permtir. 
Él lleva el coche MÁS ALLÁ de donde debe terminar. Así que si un equipo quiere aparecer con su coche más allá de donde debería terminar, ahí está Alonso. 

Pero cuando tu coche está para terminar 1º, existe acaso alguna posición más allá del 1º?? No, verdad?
Pues eso. 

Mercedes tiene entre 0 y 0,5 necesidad de fichar a Fernando. 
Ferrari un poco más, sobre todo si pierden este mundial. Entonces habrá mucha gente, muchos tifosi, que piensen (y con razón) que si hubiera estado Fernando en Ferrari este mundial no se hubiera escapado. 


Tal y como yo lo veo las posibilidades de que Fernando el año que viene esté en uno de los 2 equipos que luchan por las victorias es que Ferrari este año no gane, y se genere mal rollo con Vettel. 
Pero en Mercedes, salvo salida de tono del 'Hermano Mayor', dudo mucho que haya una plaza para Fernando. 


Y si no se da ni una cosa ni otra, pues el escenario que venimos intuyendo algunos:

Renovación con McLaren por otros 2 años (manteniendo o subiendo sueldo, of course), con las siguientes cláusulas: 

- si el coche no corre en los test de febrero de 2018, Alonso tendrá permiso para correr el campeonato Indy (corriendo quizá las carreras de la F1 que le de la gana)
- si el coche no está logrando podios de manera regular antes de septiembre de 2018, Alonso podrá romper el año de contrato restante y será libre de negociar con otras escuderías.

 
Así veo yo un poco el futuro de Fernando. En manos de Briatore estamos, a Abad últimamente le veo más como el que va tomando las notas para el futuro libro de Alonso, pero poco mas.

Durante casi una década, así ha sido, el comprador del campeonato no necesitaba a Fernando, le bastaba con cualquier piloto que tuviera la licencia para conducir el coche.
Pero este año y supongo que los siguientes hasta el cambio de normativa, no es así. El piloto puede desequilibrar la balanza perfectamente, y eso afecta por igual a Ferrari y a Mercedes. Cualquiera de los dos debería saber que con la igualdad actual, si tu rival ficha a Fernando lo tienes jodido.

Y si cualquiera de los dos no ficha a Fernando para 2018, cuando podrían hacerlo al finalizar contratos, tendré que asumir que esto esta todavía mas manipulado y podrido de lo que parece, que no es poco.

Yo todavía no pierdo la esperanza de que todo es paripé, y que ambos llaman a Fernando, y no al revés.

La opción McLaren en la indy me parece la unica digna y respetable si la realidad es tal y como la pintas y Fernando esta vetado/ninguneado hasta este punto surrealista. La opción McLaren Honda en F1 en cambio, es una autohumillacion inaceptable para alguien de su categoría. Una cosa es que te salga rana el proyecto, y otra que sabiendo ya que es una rana aceptes montarte en ella, salvo como apuntas, para pasar el rato cuando no hay carrera de indy.

No sé Chusss......


Espero equivocarme y que efectivamente todavía exista algún dirigente en Ferrari con 2 dedos de frente, y sobre todo con personalidad. En la época de Fernando ya vimos que lo único que hicieron fue plegarse al guión escrito para RB. 


A ver, que yo sepa, Sergio Marchionne ha ofrecido a Vettel renovar por 3 años, a razón de 40 millones de € al año. Esto indica que no están pensando en Alonso, o que como mínimo no es la prioridad. Uno no ofrece este pastizal así por así. 

Pero por otro lado, por lo visto este contrato no sería modificable, es decir, para Marchionne este es el contrato 'sí o sí', algo en lo que Vettel por lo visto no estaría muy de acuerdo porque no se ve en Ferrari 6 años, que podrían hacérsele demasiado largos. Por lo visto él prefiere acabar este año, y luego ver si renueva por 1 año más o 2, en función de los resultados, pero desde luego si no gana este año, dudo mucho que quiera firmar 3 años más. 

Y es en este último escenario donde encaja Fernando. Ya sabemos que los italianos son orgullosos. De hecho lo hemos sufrido en cierta manera cuando después del "no" de Fernando a continuar en Ferrari, le quisieron dar la vuelta a la tortilla para que pareciera que fueron ellos los que despidieron a Fernando. Entonces, si Vettel no renueva y se hace el remolón, Marchionne podría enfadarse y decidir que si Vettel no quiere seguir en Ferrari, Ferrari no quiere seguir con Vettel. 



Pero tampoco descarto, sabiendo cómo funciona este mundillo, que incluso en esta situación que planteo se produzca un cambio de cromos entre Mercedes y Ferrari. Hamilton estoy seguro que por Ferrari va a querer pasar, y Vettel verá con buenos ojos ser el piloto alemán del coche alemán. 


No sé, yo cuando más lo pienso más complicado lo veo. 


Luego está otra posibilidad, que entra más dentro de la fortuna: que Hamilton empiece a tener problemas de fiabilidad, empiece a ver fantasmas dentro de su propio equipo pensando que le quieren sabotear el campeonato (como el año pasado, vaya) y entonces decida que se quiere ir de Mercedes. Entonces en este caso pienso que incluso no vería mal volver a McLaren, aún sabiendo que el año que viene no ganará nada. 
En este caso, las puertas de Mercedes se abrirían de par en par para Fernando.