Según desvela Manu Franco en el diario AS, el 'precio' a pagar de McLaren por romper con Honda rondaría los 80 millones de euros.

Honda, además del motorista de McLaren, es el principal patrocinador y aporta más de 100 millones de euros por temporada.

El coste de marcharse a Renault le saldría a Honda por algo más de 80 millones de euros, según fuentes del diario.

Sin embargo, en McLaren están seguros de que en el futuro pueden compensar este gasto logrando mejores resultados que atraigan patrocinadores.

Y es que en Woking creen que podrían ganar unos 25 millones de euros más anuales por resultados si mejora la situación deportiva.

, según informan fuentes cercanas a Red Bull, este próximo domingo es la fecha límite impuesta por Toro Rosso para llegar a un acuerdo con Honda de cara a la temporada 2018. Si finalmente no se llegan a entender ambas partes después de ese día, los de Faenza seguirían trabajando con Renault. Por su parte, Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, da vía libre a Toro Rosso para que tome sus decisiones, ya que estas no afectarán a Red Bull.


http://www.thebestf1.es/este-domingo-el-...con-honda/

(06-09-2017, 14:24)Killerpaint escribió: Buenas safeties, llevo mucho tiempo sin postear pero os he leído todo el verano cuando me han dejado los datos jaja

¿y si Alonso vuelve a Renault tras este año en Mclaren de transición y con Sainz de compañero para cuando el Renault sea competitivo? llevo dándole un par de meses vueltas a esto.. se le ve muy feliz en Mclaren, pero el tercero se antoja un poco difícil con los ingleses, y lo veo como en 2019 volver al asalto al título con la escudería que se coronó una vez el equipo est´estructurado de nuevo y sabiendo que disponen de un buen coche.

Si vas a la encuensta que hay en el foro... veras que hay un tio que apuesta por ello...

(06-09-2017, 15:05)enrike hu fr escribió: Según desvela Manu Franco en el diario AS, el 'precio' a pagar de McLaren por romper con Honda rondaría los 80 millones de euros.

Honda, además del motorista de McLaren, es el principal patrocinador y aporta más de 100 millones de euros por temporada.

El coste de marcharse a Renault le saldría a Honda por algo más de 80 millones de euros, según fuentes del diario.

Sin embargo, en McLaren están seguros de que en el futuro pueden compensar este gasto logrando mejores resultados que atraigan patrocinadores.

Y es que en Woking creen que podrían ganar unos 25 millones de euros más anuales por resultados si mejora la situación deportiva.

Espero que los accionistas no sepan sumar...

+25-100-80= ....

Y eso que para sacar los 25... ya me parece que no va a ser facil.

Luego ....dado que impresionan de estar digamos........no muy bollantes económicamente, no se pueden permitir semejante descalabro económico.
Mi bola dice que siguen juntos

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(06-09-2017, 16:37)NachoBcn escribió:

(06-09-2017, 15:05)enrike hu fr escribió: Según desvela Manu Franco en el diario AS, el 'precio' a pagar de McLaren por romper con Honda rondaría los 80 millones de euros.

Honda, además del motorista de McLaren, es el principal patrocinador y aporta más de 100 millones de euros por temporada.

El coste de marcharse a Renault le saldría a Honda por algo más de 80 millones de euros, según fuentes del diario.

Sin embargo, en McLaren están seguros de que en el futuro pueden compensar este gasto logrando mejores resultados que atraigan patrocinadores.

Y es que en Woking creen que podrían ganar unos 25 millones de euros más anuales por resultados si mejora la situación deportiva.

Espero que los accionistas no sepan sumar...

+25-100-80= ....

Y eso que para sacar los 25... ya me parece que no va a ser facil.

De todas formas no hay quien se aclare en la redaccion de ese texto.

Tambien podria ser que se refiera a que son 80M despues de restar 25-100 y que realmente serian unos 75M el deficit.

(06-09-2017, 17:50)nanulin escribió:

(06-09-2017, 16:37)NachoBcn escribió:

(06-09-2017, 15:05)enrike hu fr escribió: Según desvela Manu Franco en el diario AS, el 'precio' a pagar de McLaren por romper con Honda rondaría los 80 millones de euros.

Honda, además del motorista de McLaren, es el principal patrocinador y aporta más de 100 millones de euros por temporada.

El coste de marcharse a Renault le saldría a Honda por algo más de 80 millones de euros, según fuentes del diario.

Sin embargo, en McLaren están seguros de que en el futuro pueden compensar este gasto logrando mejores resultados que atraigan patrocinadores.

Y es que en Woking creen que podrían ganar unos 25 millones de euros más anuales por resultados si mejora la situación deportiva.

Espero que los accionistas no sepan sumar...

+25-100-80= ....

Y eso que para sacar los 25... ya me parece que no va a ser facil.

De todas formas no hay quien se aclare en la redaccion de ese texto.

Tambien podria ser que se refiera a que son 80M despues de restar 25-100 y que realmente serian unos 75M el deficit.

le he puesto unos colores ,para que sea màs fàcil entenderlo ,, 
en matemàticas no dudo de que seais una hachas ,,pero en compresion lectora ,,  

Manu Franco, ya....

yo lo puse pà no hablar de politica en el bar ,,

Rumores cada vez más fuertes de que el acuerdo Renault - McLaren y Toro Rosso - Honda es un hecho. Flecos.

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