(10-09-2017, 15:04)ethernet escribió: Con Mercedes, paseo.
Con Ferrari, victoria clara.
Con McLaren Renault, victoria épica.

Renault ha destapado el tema del aceite en Mercedes y Ferrari. La FIA ha dicho que para este año vale y después ya no.

Renault se dedica desde ese momento a 2018,porque hacer para este año un motor que queme aceite, es complicado, caro y tarda tiempo....

Y para ellos ahora Red Bull no es prioridad, sino su equipo, que aunque tuviese ese plus este año, seguiría por detrás de RB.

Pero en 2018, los franceses estarán a la altura.

A largo plazo, Renault dedicará sus esfuerzos a que gane su equipo, pero en 2018, estarán interesados todavía en dar lo mejor a McLaren.

Ethernet, como ya he dicho, no creo que ningún coche que no sea Mercedes y Ferrari ganen el próximo año el mundial.
Espero me equivoque y tengas razón, pero no lo termino de ver.
Y en el caso de tener una Pu a la altura tendríamos otro rival a batir, serían los Red Bull y no sé si a esos también se les podría ganar.

Declaraciones de Alonso:

"La decisión del equipo (en aras de cambiar de motor para 2018) no será la parte más importante. Ya veremos qué ocurre, aunque no creo que nada vaya a ocurrir antes de Singapur. Hay opciones y debo considerarlas todas antes de tomar una decisión", ha explicado Alonso en declaraciones que publica el portal Crash.net.
"Siempre hay noticias que pueden ser importantes. Hay nueva normativa en LMP1 que puede ser importante. El nuevo kit aerodinámico de la IndyCar puede ser importante. Que Andretti siga con Honda –en IndyCar– puede ser importante. Y claro que qué motor use McLaren en 2018 será importante", ha agregado el bicampeón del mundo.
"Sabemos que Renault ha hecho seis podios consecutivos, sabemos qué puede hacer ese motor. Sabemos qué opciones hay, así que debemos tomar una decisión ahora", ha concluido Alonso.

Alonso es una víctima de lo ocurrido en 2007, de la cobardía de Ron Dennis, de Mercedes y de la FIA. Todo porque tenía que ganar el inglés a toda costa. Incluso sacando una grúa para devolverlo a pista y poner en peligro la vida de los pilotos.
Diez años después, parece claro que el que tenía qua haberse largado de Mclaren era Ron Dennis.

McLaren Renault es una opción competitiva, al menos más que lo que tienen ahora, pero no para ganar campeonatos. Eso en McLaren lo saben, con el motor francés será una etapa de transición con vistas a tener un nuevo motor exclusivo en 2021. Espero equivocarme, pero yo no me ilusionaría demasiado con que se aspire el año que viene a campeonato. Seguramente volverá a ser cosa de Mercedes y Ferrari, quizás Red Bull que tienen mejor staff técnico que McLaren, y ya

(10-09-2017, 11:24)DE-ZETA-TE escribió: 2 buenos post peter...

Pero insisto; yo no estoy nervioso. 

Preocupado y enfadado, sí.

Y motivos tengo.

yo te  leo màs bien excitado ,, ,, XDDDD  

si ya  escribimos aqui en febrero que Fernando  diria a donde và en noviembre ,, 
 a que viene esas prisas ,, 
el và a jugar  la carta de equipo y desvelarà su futuro despues de terminarr ,, 

eso es una posibilidad ,, 
como cualquiera de las 3458 que se han escrito ,,

prueba esto Capi ,,

El Té de Salvia es recomendado por naturalistas para personas que padecen de altos niveles de estrés, ansiedad y nerviosismo. La salvia es una planta utilizada en infusiones para mejorar la digestión, bronquitis, depresión y el cansancio.


#tomateo@.saf'S-RAB

(10-09-2017, 17:58)enrike hu fr escribió:

(10-09-2017, 16:55)Formulero escribió: McLaren Renault es una opción competitiva, al menos más que lo que tienen ahora, pero no para ganar campeonatos. Eso en McLaren lo saben, con el motor francés será una etapa de transición con vistas a tener un nuevo motor exclusivo en 2021. Espero equivocarme, pero yo no me ilusionaría demasiado con que se aspire el año que viene a campeonato. Seguramente volverá a ser cosa de Mercedes y Ferrari, quizás Red Bull que tienen mejor staff técnico que McLaren, y ya

el motor francés sabe  que si cuenta como clientes a dos equipos uno como Mclaren un histirico y profesional y otro con contactos dentro de la cupula germano-brtanica-austriaca-holandesa=mercedes-Brrnie-Madietrichstrichhh o como se llame y + -clanVesratppen pueden hacer evolucionar el motor a una velocidad  importante , cuentan con un plan agresivo contando con respetar las normas  en aceite ,esto lo han hecho por escrito para que quede escrito   ,contando con Fernando Alonso  _Ricciardo-Sainz-Hukelberng-Stoffel y Verstappen ,, pon en la balaza lo que pesan las balanzas  de pilotos de los otros motoristas ,, renault và al asalto del mundial 2019 y obtener victorias con ellos en la tercera evolucion del motor en 2018 ya està planeado ,, 

Fernando Alonso con un Mclaren -Renault  ,,dà miedo ,porque nadie sabe realmente lo que puede dar  esa mezcla de genio y experiencia ,, Español con  motor  gabacho  y con chàsis roosbeef  ,, nos comeremos la chucroutte alemana ,, jajaja  y de la pizza nos olvidamos ,, 

los trenes pasan y te montas ,,pero a veces  eres tu el que busca el tren y te montas el  que venga  ,,y eso dà un gustirrunin que no veas ,,  ,,

Bueno, verás en unos meses...

staff tecnico el anglicismo ,, jaja ,,,jajaja buaghh,,jajaja

(10-09-2017, 18:15)enrike hu fr escribió:

(10-09-2017, 18:07)Formulero escribió:

(10-09-2017, 17:58)enrike hu fr escribió:

(10-09-2017, 16:55)Formulero escribió: McLaren Renault es una opción competitiva, al menos más que lo que tienen ahora, pero no para ganar campeonatos. Eso en McLaren lo saben, con el motor francés será una etapa de transición con vistas a tener un nuevo motor exclusivo en 2021. Espero equivocarme, pero yo no me ilusionaría demasiado con que se aspire el año que viene a campeonato. Seguramente volverá a ser cosa de Mercedes y Ferrari, quizás Red Bull que tienen mejor staff técnico que McLaren, y ya

el motor francés sabe  que si cuenta como clientes a dos equipos uno como Mclaren un histirico y profesional y otro con contactos dentro de la cupula germano-brtanica-austriaca-holandesa=mercedes-Brrnie-Madietrichstrichhh o como se llame y + -clanVesratppen pueden hacer evolucionar el motor a una velocidad  importante , cuentan con un plan agresivo contando con respetar las normas  en aceite ,esto lo han hecho por escrito para que quede escrito   ,contando con Fernando Alonso  _Ricciardo-Sainz-Hukelberng-Stoffel y Verstappen ,, pon en la balaza lo que pesan las balanzas  de pilotos de los otros motoristas ,, renault và al asalto del mundial 2019 y obtener victorias con ellos en la tercera evolucion del motor en 2018 ya està planeado ,, 

Fernando Alonso con un Mclaren -Renault  ,,dà miedo ,porque nadie sabe realmente lo que puede dar  esa mezcla de genio y experiencia ,, Español con  motor  gabacho  y con chàsis roosbeef  ,, nos comeremos la chucroutte alemana ,, jajaja  y de la pizza nos olvidamos ,, 

los trenes pasan y te montas ,,pero a veces  eres tu el que busca el tren y te montas el  que venga  ,,y eso dà un gustirrunin que no veas ,,  ,,

Bueno, verás en unos meses...

lo que pasa que hace muchos ,pero que muchos meses  diria hasta años ,que llevo leyendo los finales de Fernando y como que,, tu veràs dentro de unos años    ,,

No se trata del final de Alonso, eso llegará cuando él lo decida. Se trata de quedarse en un equipo que no permita ganar el campeonato, y es lo que yo pienso de Mclaren

pà las hemorroides el achiote .






un coche ,, un coche ,, !!!! en los test de pre-temporada lo veremos ,,

y Monza saldrà ,,

(10-09-2017, 18:18)Formulero escribió:

(10-09-2017, 18:15)enrike hu fr escribió:

(10-09-2017, 18:07)Formulero escribió:

(10-09-2017, 17:58)enrike hu fr escribió:

(10-09-2017, 16:55)Formulero escribió: McLaren Renault es una opción competitiva, al menos más que lo que tienen ahora, pero no para ganar campeonatos. Eso en McLaren lo saben, con el motor francés será una etapa de transición con vistas a tener un nuevo motor exclusivo en 2021. Espero equivocarme, pero yo no me ilusionaría demasiado con que se aspire el año que viene a campeonato. Seguramente volverá a ser cosa de Mercedes y Ferrari, quizás Red Bull que tienen mejor staff técnico que McLaren, y ya

el motor francés sabe  que si cuenta como clientes a dos equipos uno como Mclaren un histirico y profesional y otro con contactos dentro de la cupula germano-brtanica-austriaca-holandesa=mercedes-Brrnie-Madietrichstrichhh o como se llame y + -clanVesratppen pueden hacer evolucionar el motor a una velocidad  importante , cuentan con un plan agresivo contando con respetar las normas  en aceite ,esto lo han hecho por escrito para que quede escrito   ,contando con Fernando Alonso  _Ricciardo-Sainz-Hukelberng-Stoffel y Verstappen ,, pon en la balaza lo que pesan las balanzas  de pilotos de los otros motoristas ,, renault và al asalto del mundial 2019 y obtener victorias con ellos en la tercera evolucion del motor en 2018 ya està planeado ,, 

Fernando Alonso con un Mclaren -Renault  ,,dà miedo ,porque nadie sabe realmente lo que puede dar  esa mezcla de genio y experiencia ,, Español con  motor  gabacho  y con chàsis roosbeef  ,, nos comeremos la chucroutte alemana ,, jajaja  y de la pizza nos olvidamos ,, 

los trenes pasan y te montas ,,pero a veces  eres tu el que busca el tren y te montas el  que venga  ,,y eso dà un gustirrunin que no veas ,,  ,,

Bueno, verás en unos meses...

lo que pasa que hace muchos ,pero que muchos meses  diria hasta años ,que llevo leyendo los finales de Fernando y como que,, tu veràs dentro de unos años    ,,

No se trata del final de Alonso, eso llegará cuando él lo decida. Se trata de quedarse en un equipo que no permita ganar el campeonato, y es lo que yo pienso de Mclaren

ya ,,  ,, pero hablas de  2018  ?? 2018 se murio practicamente en diciembre de 2016 con el monopiston ,, 
de donde sacas que Fernando  tiene que ganar por cojones o nada 2018   ,, ?? ganar si ,, pero  ganar  compitiendo ,, es todo ,, 
y haciendo lo que le gusta ,,