(09-10-2017, 13:12)German Sanchez escribió: Cagoenlaleche. No se como interpretar esto......

https://amp.marca.com/motor/formula1/201...b45e1.html

Alonso publicará su autobiografía a finales de 2018.

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Volviendo a este tema, bastante jugoso....


Creo que no deberíamos entender esta autobiografía como algo que debe tener, obligatoriamente, un principio y un final. 

El principio está claro, más que nada porque comenzó cuando tenía 3 años. Los karts, etc etc. 

Pero no tiene por qué haber un final. El libro no tiene porqué llegar a un punto en el que diga "y el 4 de noviembre de 2018 corrí mi última carrera en la F1 y blablaba....". 

No. Ni tiene por qué ni es necesario para que sea una autobiografía. 

Y el ejemplo lo hemos tenido en Madrid, y actualmente y de manera permanente, en Asturias, en el Museo Fernando Alonso. Aquello no es si no un repaso a la carrera de Fernando Alonso? Acaso no está todo puesto en orden cronológico? Desde que comenzó en karts hasta su último coche, inlcuido el de la Indy? (este último aún no creo que esté)

Pues eso.

(09-10-2017, 20:52)NachoBcn escribió:

(09-10-2017, 15:17)Vicotrew escribió:

(09-10-2017, 14:50)NachoBcn escribió: Lo del libro tiene pocas interpretaciones.

Según la imaginación que tengas xDDDD

Suelo tener bastante.

Alguien conoce algún piloto que haya publicado un libro con sus memorias y siguiera compitiendo?

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Re-lanzo el debate otra vez. 


Alguien conoce algún piloto que haya creado un museo en donde haya ido recopilando, desde el primer kart que condujo de niño con 3 años, hasta todos sus monos de competición y todos los monoplazas que ha tenido en las distintas categorías y equipos en los que ha competido a lo largo de sus 35 años?

(09-10-2017, 22:03)NachoBcn escribió:

(09-10-2017, 21:44)Carbono 14 escribió:

(09-10-2017, 20:52)NachoBcn escribió:

(09-10-2017, 15:17)Vicotrew escribió:

(09-10-2017, 14:50)NachoBcn escribió: Lo del libro tiene pocas interpretaciones.

Según la imaginación que tengas xDDDD

Suelo tener bastante.

Alguien conoce algún piloto que haya publicado un libro con sus memorias y siguiera compitiendo?

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

Hamilton en su primer año en la fórmula 1 jajaja, pero sí que es cierto que resulta extraño que Alonso vaya a sacar sus memorias antes de retirarse.

Virutas da por hecho que si saca las memorias es porque se retira, al menos de la f1.

Opinión muy respetable la de Zapico. 

Pero sin más. Que una cosa es dar por hecho, y otra saberlo porque se lo han dicho.

Y ya para terminar.

Si Fernando Alonso quisiera retirarse, por qué ******* iba a hacerlo en 2018?
Por qué no hacerlo ya? Que ha acabado su contrato con McLaren?
Por qué correr 'SOLO OTRO AÑO' más?? Qué sentido tiene?

De verdad ninguno de los aquí presentes conoce mínimamente el carácter de Fernando, asturiano de pura cepa, cabezón como pocos, obcecado con su propósito, para entender que NO SE VA de la F1 hasta que no gane el 3º???

En serio pensáis que va a correr otro año, así por correr, y que luego se retira???

Voy a decirlo otra vez, que parecéis nuevos:
Fernando no abandona la F1 hasta que no tenga el 3er título.
Ni más, ni menos. Y aún así, cuando lo gane, ya se verá si lo deja.

el yerno està inspirao ,,jajaja
asi se habla ,, el tercero de Fernando y tu dimision ,,, XDDDDDDD
alma de asfalto , gasolina,frenos,embragues ,, y todo eso lo dejaria para vender ropa ,,
no se lo cree ni el Kbron del tuerto ,, XD

LAS PRINCIPALES NOVEDADES DEL REGLAMENTO TÉCNICO DE 2018
Repaso por las principales novedades de la próxima temporada, con especial atención al 'Halo', al nuevo peso mínimo y a las nuevas pruebas de impacto.


http://www.caranddriver.es/formula-1/las...co-de-2018


31 de octubre, fecha en la que la Fórmula 1 presentará la normativa de motores de 2021

http://www.thebestf1.es/31-octubre-fecha...ores-2021/

cambiaran de color o seguiran con el papayo ,, ??

puede que dependa de algun gran sponsor que seguro se unirà al
proyecto MCL-R#14

Papayo DNF hONDaOFF ha sido en F--1 y rematando en un momento surrealista cuando se le paro el coche en Indianapolis
haciendo balance de estas tres eternidades 2°15-<<<<>>>20&7 las temporadas fueron definidas al principio en los test's ,, en 16 decidieron que cambiarian para esta temporada y el monopiston en diciembre màs el sencillo problema del deposito de aceite mas las vibraciones armonicas y la perdida del vagon de desarrollo hacen que todo ha sido bastante predecible aun quedando siempre la idea de que algun dia funcionarà ,,Fernando no se ha arrastrado ,ha cumplido fielmente con su trabajo ,llevando al coche donde nadie podia imaginar ,
Fernando ha preferido estar en Mclaren donde se siente bien , en pista

el campeonato estaba predeterminado y los planes se les ha caido al agua , deberian dekar campo libre y que los equipos probaran lo que quisieran tanto en motores como enaero-dinàmica ,,y asi hacer interesante el final ,tres carreras ,,

##€spero un detalle para con Mexico de toda la F-1 aunque puedo esperar sentado

Yo no se si sois capaces de leeros sin estar en vuestra poca cabeza. No se como decirlo.

Porque todo lo que decis, suena claramente a alguien que se niega a admitir la evidencia.

Al menos podriais dudar de la noticia en si misma, porque por lo visto, parte todo del marca. Pero vamos, todo lo demás es de risa.

Hace 4 dias fernando dijo 'tajanmente' que no se iba a retirar sin ganar su tercer mundial. Al poco dijo que el año que viene iba a estar en un equipo ganando carreras. Todo eso se ha ido rebajando ostensiblemente a medida que ha ido pasando el tiempo. Y a día de hoy. Parece mas que claro que a fernando le queda como opciones, renovar con mclaren... o irse a Renault/Williams con una bajada de sueldo importante.

Si lo que dijo a principio tuviera algún viso de ser real (lo del 3 campeonato). Esta noticia sería falsa al 100% sin preguntar. Porque nadie va a sacar un libro de memorias jugandose un mundial, o esperando jugarselo a posteriori de sacar un libro.

Una opción bastante estrambótica que se me ocurre. Es que fuera un libro que no tuviera el titulo de "biografía". Sino... otra cosa. Y que fuera un libro abierto, parecido a los que ha hecho Virutas o Lobato, contando anecdotas y demás, sin un afán de ser un legado. Como parece claro, que haga lo que haga a partir de ahora, va a ser a costa de reducir su sueldo. Pues podría suplementarlo capitalizando su imagen en formato de un libro. Teniendo a Zaq Brown tan cerca... es posible que le haya metido esa idea en la cabeza... pero vamos. Que me suena rocambolesco a mas no poder.

(10-10-2017, 14:00)enrike hu fr escribió: cambiaran de color o seguiran con el papayo ,,  ??

puede que dependa de algun gran sponsor que seguro se unirà al
proyecto MCL-R#14

Papayo DNF hONDaOFF ha sido en F--1 y rematando  en un momento surrealista cuando se le paro el coche en Indianapolis
haciendo balance de estas tres eternidades 2°15-<<<<>>>20&7 las temporadas fueron definidas  al principio en los test's ,, en 16 decidieron que cambiarian para esta temporada y el monopiston en diciembre màs el sencillo problema del deposito de aceite mas las vibraciones armonicas  y la perdida del vagon de desarrollo  hacen que  todo ha sido bastante predecible  aun quedando siempre la idea de que algun dia funcionarà ,,Fernando no se ha arrastrado ,ha cumplido fielmente con su trabajo ,llevando al coche donde  nadie podia imaginar ,
Fernando ha preferido estar en Mclaren donde  se siente bien , en pista

el campeonato estaba predeterminado y los planes se les ha caido al agua , deberian dekar campo libre y que los equipos probaran lo que quisieran tanto en motores como enaero-dinàmica ,,y asi hacer interesante el final ,tres carreras ,,

##€spero un detalle para con Mexico  de toda la F-1 aunque puedo esperar sentado

Un detalle de que tipo. Porque ya llevan varios.

(10-10-2017, 15:00)NachoBcn escribió:

(10-10-2017, 14:00)enrike hu fr escribió: cambiaran de color o seguiran con el papayo ,,  ??

puede que dependa de algun gran sponsor que seguro se unirà al
proyecto MCL-R#14

Papayo DNF hONDaOFF ha sido en F--1 y rematando  en un momento surrealista cuando se le paro el coche en Indianapolis
haciendo balance de estas tres eternidades 2°15-<<<<>>>20&7 las temporadas fueron definidas  al principio en los test's ,, en 16 decidieron que cambiarian para esta temporada y el monopiston en diciembre màs el sencillo problema del deposito de aceite mas las vibraciones armonicas  y la perdida del vagon de desarrollo  hacen que  todo ha sido bastante predecible  aun quedando siempre la idea de que algun dia funcionarà ,,Fernando no se ha arrastrado ,ha cumplido fielmente con su trabajo ,llevando al coche donde  nadie podia imaginar ,
Fernando ha preferido estar en Mclaren donde  se siente bien , en pista

el campeonato estaba predeterminado y los planes se les ha caido al agua , deberian dekar campo libre y que los equipos probaran lo que quisieran tanto en motores como enaero-dinàmica ,,y asi hacer interesante el final ,tres carreras ,,

##€spero un detalle para con Mexico  de toda la F-1 aunque puedo esperar sentado

Un detalle de que tipo. Porque ya llevan varios.

del tipo economico revertiendolo en proyectos de reconstruccion y ayuda a las victimas  ,perez se ha estado moviendo  y detalles la f-1 tiene menos que un panda ,,, creo ,,,