(20-12-2017, 11:28)enrike hu fr escribió: Formula 1‏Compte certifié
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POTENTIAL MILESTONES IN 2018: FERNANDO ALONSO

3 podiums away from 100

7 races in the points away from 200

17 race starts away from P2 all-time (290-307)

Es el año perfecto para conseguirlo.

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MARCHIONNE ATIZA A BRAWN: “ES MOISÉS LEYENDO LOS DIEZ MANDAMIENTOS”

http://www.caranddriver.es/formula-1/mar...ndamientos

(20-12-2017, 12:06)Josemurcia7 escribió:

(20-12-2017, 11:28)enrike hu fr escribió: Formula 1‏Compte certifié
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POTENTIAL MILESTONES IN 2018: FERNANDO ALONSO

3 podiums away from 100

7 races in the points away from 200

17 race starts away from P2 all-time (290-307)

Es el año perfecto para conseguirlo.

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Y 1 victoria al menos este año.

Yo creo que eso sí se puede conseguir.

(20-12-2017, 14:04)payoloco escribió:

(20-12-2017, 12:06)Josemurcia7 escribió:

(20-12-2017, 11:28)enrike hu fr escribió: Formula 1‏Compte certifié
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POTENTIAL MILESTONES IN 2018: FERNANDO ALONSO

3 podiums away from 100

7 races in the points away from 200

17 race starts away from P2 all-time (290-307)

Es el año perfecto para conseguirlo.

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Y 1 victoria al menos este año.

Yo creo que eso sí se puede conseguir.

F1 et RTL Allemagne prolongent l'accord de diffusion jusqu'en 2020


https://www.formula1.com/en/latest/headl...2020-.html

la f-1 seguirà siendo gratuita para los televidentes alemanes ,,,,

2017 F1 Performance Analysis


https://formulaone21.wordpress.com/2017/...-analysis/

Buenas tardes Safety's

El director de Renault, Cyril Abiteboul, ha cifrado enun segundo por vuelta la mejora experimentada por el motor Renault a lo largo de esta temporada.

“Ser 0,3 segundos más rápidos que la unidad de potencia de 2016 fue el objetivo que nos propusimos a nosotros mismos, pero el motor ha mejorado más o menos un segundo cuando lo utilizamos a pleno rendimiento. Es sencillamente una mejora enorme”

Abiteboul también ha explicado las razones de por qué Renault halogrado triplicar sus previsiones:

“La realidad es que a lo largo de la temporada hemos desbloqueado diferentes formas de gestionar el motor y extraerle un rendimiento extra. Ha tenido algún impacto en la fiabilidad, pero, francamente, desde una perspectiva del rendimiento es algo que nunca habíamos llegado a soñar”

https://blogs.20minutos.es/formula-1-alo...rado-2017/

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http://www.dailymail.co.uk/sport/formula...gifts.html

LA Federación Internacional va a imponer restricciones para que los equipos de Fórmula 1 no utilicen un ángulo de dirección, y con ello obtener ventaja aerodinámica a través del uso de sistemas inteligentes de suspensión delantera.

Algunas fuentes indican que Red Bull quería mantener la libertad de desarrollar la suspensión bajo el reglamento actual, mientras que Ferrari apoyaba la idea de imponer restricciones. Se cree que Mercedes sugirió que la suspensión activa debería estar permitida utilizando software y hardware entregados por la FIA.

Un miembro de un equipo aseguró a Motorsport.com: “Sospecho que no se puede controlar y los equipos simplemente lo ignorarán. Es la ‘opinión’ de la FIA simplemente, no es la ‘ley’. Nada va a cambiar”, zanjó dicha fuente.

https://es.motorsport.com/f1/news/fia-re...on-990514/