(07-02-2018, 17:30)German Sanchez escribió: Bueno la ventaja de Toyota como unico Lmp1 son evidentes. Lo curioso es lo rapido que se ha movido Todt para igualar esta categoría y lo que le cuesta hacerlo en F1.  

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Toyota se puede encontrar con una sorpresa ,, debido a las normas ,,nada està ganado antes de emperzar ,,  

https://fr.motorsport.com/lemans/news/to...e-1002813/
http://www.thebestf1.es/los-equipos-priv...r-le-mans/
Los equipos privados del WEC, ilusionados: “2018 es nuestra oportunidad para ganar Le Mans”

Interesante articulo sobre como nos la meten doblada....

https://es.motorsport.com/f1/news/analis...8-1002557/

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El WEC con la marcha de Porsche ha quedado bastante perjudicado, por lo que una competencia entre coches Toyota podría perjudicar la emoción de la categoría, de ahí que impulsen a los equipos privados

(07-02-2018, 18:44)enrike hu fr escribió:

(07-02-2018, 17:30)German Sanchez escribió: Bueno la ventaja de Toyota como unico Lmp1 son evidentes. Lo curioso es lo rapido que se ha movido Todt para igualar esta categoría y lo que le cuesta hacerlo en F1.  

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Toyota se puede encontrar con una sorpresa ,, debido a las normas ,,nada està ganado antes de emperzar ,,  

https://fr.motorsport.com/lemans/news/to...e-1002813/
http://www.thebestf1.es/los-equipos-priv...r-le-mans/
Los equipos privados del WEC, ilusionados: “2018 es nuestra oportunidad para ganar Le Mans”

Si es muy curioso la verdad, pero que Mercedes saque 2 o 3 sg al resto se puede permitir en la F1 durante 4 años, eso no hace daño a la competicion, ja ja que banda

(07-02-2018, 19:39)German Sanchez escribió: Interesante articulo sobre como nos la meten doblada....

https://es.motorsport.com/f1/news/analis...8-1002557/

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,, ,, , Ross Brawn conoce bien ese motor ysabe donde meterle mano ,, 
lo del turbo  no  se habia hablado antes ,, 
muy interesante.

“Con las reglas, los organizadores les han hecho un favor a los equipos privados, en términos de que las reglas que están muy abiertas para ellos. Si tienen esa ventaja, entonces podría ser bastante difícil. No creo que sea una conclusión inevitable. Definitivamente tenemos una ventaja en términos de sistemas de tracción a las cuatro ruedas, impulso en las curvas. Pero pueden ejecutar mucha más carga aerodinámica, más resistencia, porque tienen más combustible para quemar en una vuelta. Creo que la Rebelión, siendo un Oreca, podrían ser competitivos. Veamos en el Prólogo qué pueden hacer”, comenta Mike Conway, piloto de Toyota, para Motorsport.

thebestf1


po eso a esperar el prologo ,,, si son los de la fia los que ha hecho el càlculo ,nos podemos esperar cualquier coosa ,, 

(07-02-2018, 19:53)Formulero escribió: El WEC con la marcha de Porsche ha quedado bastante perjudicado, por lo que una competencia entre coches Toyota podría perjudicar la emoción de la categoría, de ahí que impulsen a los equipos privados

Que igualen la competición me parece bien. Mi comentario va sobre por que no hacen lo mismo igual de rápido en la F1? O, por que a Honda en lugar de ayudarla le pusieron zancadillas?

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(07-02-2018, 19:39)German Sanchez escribió: Interesante articulo sobre como nos la meten doblada....

https://es.motorsport.com/f1/news/analis...8-1002557/

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Realmente todos los que seguimos esto sabemos lo que hay, el mercedes está hasta las trancas de alegalidades igualmente que lo estaba el Red Bull de Vettel.
Yo realmente sigo aquí por Alo sino es muy, pero que muy aburrido ver ganar siempre a los mismo sabiendo que no son los mejores.

Es como si en tenis en vez de ver ganar a Federer, Nadal, etc vieras ganar al 80 de la ATP, porque tiene una raqueta trucada, no molaría nada.

A parte de que a la FIA no le gusta Alonso, lo han demostrado muchas veces, mira ahora lo de Le-Mans, solo hace falta ver aquel video de Rusia, donde el Napoleoncito le negó el saludo descaradamente.

A ver si este año les da un zasca, y así Formulero desaparecerá de aquí a su cueva.

(07-02-2018, 21:29)German Sanchez escribió:

(07-02-2018, 19:53)Formulero escribió: El WEC con la marcha de Porsche ha quedado bastante perjudicado, por lo que una competencia entre coches Toyota podría perjudicar la emoción de la categoría, de ahí que impulsen a los equipos privados

Que igualen la competición me parece bien. Mi comentario va sobre por que no hacen lo mismo igual de rápido en la F1? O,  por que a Honda en lugar de ayudarla le pusieron zancadillas?

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Fíjate Ferrari la que siempre lía cuando le quieren quitar sus beneficios, ahora a ellos también se ha sumado Mercedes. En F1 es mucho más complicado todo. No obstante y pese a la ayuda que recibirán los equipos privados en el WEC, Toyota tiene todo para ganar tras la marcha de Porsche. Es como si a Haas o a TR recibieran neumáticos más blandos o un motor más potente en F1, se acercarían pero seguiría ganando Mercedes. No creo que Toyota pierda su consideración de gran favorita

Toyota sueña con ganar Le Mans con un híbrido

http://www.pruebatucoche.es/toyota-suena...s-hibrido/


si ,Fernando no tiene ya un Le Mans ,, es a causa del Ron dennis que no permitio que corriera con Porshe ,,

Zac le  deja correr y ahora el unico  que queda es Toyota , ,, ganar las 24 horas no es fàcil para nadie y  cualquier incidente puede dar al traste con tus opciones de victoria , como Monaco o Indianapolis ,, son carreras y en cada edicion  se escribe una historia ,
no soy experto en Wec ,,me gustan pero no los sigo detenidamente  ,no sé si es posible tecnicamente que puedan suerar a los hibridos ,, ,  ya veremos y aprenderemos ,,


VUELVEN A GANAR 17 AÑOS DESPUÉS 2015
Hulkenberg devuelve a Porsche a la leyenda de Le Mans





,,,

"Fernando quiso correr las 24 Horas de Le Mans hace dos años pero Ron Dennis no le dejó.

as.com/motor