(28-02-2018, 10:44)Formulero escribió:

(28-02-2018, 10:40)enrike hu fr escribió: esta reflexion me  parece que va con un poco de malicia ,,y no es exacta ,,,,  
es decir ,, debe de ser mclaren la qque desbloquee el problema ???? no me entero ,, ,
somos los màs necesitados ??? ,



La Fórmula 1 ha sido políticamente correcta, al no forzar la situación, y también ha picado de pardilla, al no reservar para ella misma los días anexos a la celebración del evento, algo que Ecclestone hacía con asiduidad. Ahora falta comprobar cómo el Gran Circo reacciona, y si deciden añadir en algún momento un día extra de test, posiblemente a la segunda semana. La presión de los equipos, especialmente de los más necesitados, será fundamental en este aspecto, siendo un buen momento para comprobar el peso de Zak Brown y su McLaren en esta nueva Fórmula 1.


http://www.caranddriver.es/formula-1/un-...io-de-test

Mira el kilometraje de Mclaren, el peor de todos los equipos. Tu dirás

no me preocupa en esceso , el concepto    aero me parece bueno , el motor me parece bueno de hecho aunque el nuestro no ruede , tenemos a dos equipos con el mismo motor rodando ,
sinceramente no me parece tan grave , 
toma como referencia  2005  (Gracias last por recordarlo )

y 2014 y red-bull ,, gracias a Ethernet por recordarlo ,, 
que no es lo ideal  estoy de acuerdo contigo 
que es un drama ,, no ,es lo 
mismo para todos ,
el coche mientras a rodado a rodado solidamente y con tiempos  correctos , con un sonido correcto y cn una pinta impresionante 
 quizas es otra manera de verlo y aceptar que la metereologia es una ciencia y las predicciones no son fiables al 100% 
aparte que se llamn TEST de INVIERNo por algo  ,, 
no me niego a encasquetar el roll de cenicienta

Aqui se vota por el coche que más gusta, y vamos primeros, jeje, animaros y votar si no lo habéis hecho:
www.formula1.com/en/latest/features/2018/2/poll--which-of-the-2018-f1-cars-is-your-favourite-.html

(28-02-2018, 10:46)MrMojo escribió:

(28-02-2018, 10:44)Formulero escribió:

(28-02-2018, 10:40)enrike hu fr escribió: esta reflexion me  parece que va con un poco de malicia ,,y no es exacta ,,,,  
es decir ,, debe de ser mclaren la qque desbloquee el problema ???? no me entero ,, ,
somos los màs necesitados ??? ,



La Fórmula 1 ha sido políticamente correcta, al no forzar la situación, y también ha picado de pardilla, al no reservar para ella misma los días anexos a la celebración del evento, algo que Ecclestone hacía con asiduidad. Ahora falta comprobar cómo el Gran Circo reacciona, y si deciden añadir en algún momento un día extra de test, posiblemente a la segunda semana. La presión de los equipos, especialmente de los más necesitados, será fundamental en este aspecto, siendo un buen momento para comprobar el peso de Zak Brown y su McLaren en esta nueva Fórmula 1.


http://www.caranddriver.es/formula-1/un-...io-de-test

Mira el kilometraje de Mclaren, el peor de todos los equipos. Tu dirás

Mira tú el kilometraje de todos los equipos y luego ven y dices quien es el peor en km. Informarse antes de hablar es de gente lista.

Ya lo he hecho, por eso lo digo. No están ordenados, pero Mclaren está a la cola en kilometraje con 409, 6 km. Ferrari, Mercedes y Toro Rosso lo que más con más de 800 km. Eso lo dice todo, y si, es bueno informarse antes de hablar

Supongo que mañana alternarán Fer y Vandoorne...

Tengo curiosidad por ver qué hacen con el día de hoy. Yo creo que será un día de la semana que viene.

(28-02-2018, 10:52)Formulero escribió:

(28-02-2018, 10:46)MrMojo escribió:

(28-02-2018, 10:44)Formulero escribió:

(28-02-2018, 10:40)enrike hu fr escribió: esta reflexion me  parece que va con un poco de malicia ,,y no es exacta ,,,,  
es decir ,, debe de ser mclaren la qque desbloquee el problema ???? no me entero ,, ,
somos los màs necesitados ??? ,



La Fórmula 1 ha sido políticamente correcta, al no forzar la situación, y también ha picado de pardilla, al no reservar para ella misma los días anexos a la celebración del evento, algo que Ecclestone hacía con asiduidad. Ahora falta comprobar cómo el Gran Circo reacciona, y si deciden añadir en algún momento un día extra de test, posiblemente a la segunda semana. La presión de los equipos, especialmente de los más necesitados, será fundamental en este aspecto, siendo un buen momento para comprobar el peso de Zak Brown y su McLaren en esta nueva Fórmula 1.


http://www.caranddriver.es/formula-1/un-...io-de-test

Mira el kilometraje de Mclaren, el peor de todos los equipos. Tu dirás

Mira tú el kilometraje de todos los equipos y luego ven y dices quien es el peor en km. Informarse antes de hablar es de gente lista.

Ya lo he hecho, por eso lo digo. No están ordenados, pero Mclaren está a la cola en kilometraje con 409, 6 km. Ferrari, Mercedes y Toro Rosso lo que más con más de 800 km. Eso lo dice todo, y si, es bueno informarse antes de hablar

el motor renault lleva el doble que el honda  + 345 km  ,, mira bien ,,

(28-02-2018, 10:52)Formulero escribió:

(28-02-2018, 10:46)MrMojo escribió:

(28-02-2018, 10:44)Formulero escribió:

(28-02-2018, 10:40)enrike hu fr escribió: esta reflexion me  parece que va con un poco de malicia ,,y no es exacta ,,,,  
es decir ,, debe de ser mclaren la qque desbloquee el problema ???? no me entero ,, ,
somos los màs necesitados ??? ,



La Fórmula 1 ha sido políticamente correcta, al no forzar la situación, y también ha picado de pardilla, al no reservar para ella misma los días anexos a la celebración del evento, algo que Ecclestone hacía con asiduidad. Ahora falta comprobar cómo el Gran Circo reacciona, y si deciden añadir en algún momento un día extra de test, posiblemente a la segunda semana. La presión de los equipos, especialmente de los más necesitados, será fundamental en este aspecto, siendo un buen momento para comprobar el peso de Zak Brown y su McLaren en esta nueva Fórmula 1.


http://www.caranddriver.es/formula-1/un-...io-de-test

Mira el kilometraje de Mclaren, el peor de todos los equipos. Tu dirás

Mira tú el kilometraje de todos los equipos y luego ven y dices quien es el peor en km. Informarse antes de hablar es de gente lista.

Ya lo he hecho, por eso lo digo. No están ordenados, pero Mclaren está a la cola en kilometraje con 409, 6 km. Ferrari, Mercedes y Toro Rosso lo que más con más de 800 km. Eso lo dice todo, y si, es bueno informarse antes de hablar

Mis disculpas, no sé por qué tenía en la cabeza que era Hass, pero bueno. Dos vueltas más.... no es siginifcativo para mentar solo a McLaren.

(28-02-2018, 10:57)enrike hu fr escribió:

(28-02-2018, 10:52)Formulero escribió:

(28-02-2018, 10:46)MrMojo escribió:

(28-02-2018, 10:44)Formulero escribió:

(28-02-2018, 10:40)enrike hu fr escribió: esta reflexion me  parece que va con un poco de malicia ,,y no es exacta ,,,,  
es decir ,, debe de ser mclaren la qque desbloquee el problema ???? no me entero ,, ,
somos los màs necesitados ??? ,



La Fórmula 1 ha sido políticamente correcta, al no forzar la situación, y también ha picado de pardilla, al no reservar para ella misma los días anexos a la celebración del evento, algo que Ecclestone hacía con asiduidad. Ahora falta comprobar cómo el Gran Circo reacciona, y si deciden añadir en algún momento un día extra de test, posiblemente a la segunda semana. La presión de los equipos, especialmente de los más necesitados, será fundamental en este aspecto, siendo un buen momento para comprobar el peso de Zak Brown y su McLaren en esta nueva Fórmula 1.


http://www.caranddriver.es/formula-1/un-...io-de-test

Mira el kilometraje de Mclaren, el peor de todos los equipos. Tu dirás

Mira tú el kilometraje de todos los equipos y luego ven y dices quien es el peor en km. Informarse antes de hablar es de gente lista.

Ya lo he hecho, por eso lo digo. No están ordenados, pero Mclaren está a la cola en kilometraje con 409, 6 km. Ferrari, Mercedes y Toro Rosso lo que más con más de 800 km. Eso lo dice todo, y si, es bueno informarse antes de hablar

el motor renault lleva el doble que el honda ,, mira bien ,,

Con 3 equipos faltaría menos. Pero en cuanto a equipos mira dónde está el Mclaren y lo que viene fallando estos dos días no ha sido el motor

(28-02-2018, 10:58)MrMojo escribió:

(28-02-2018, 10:52)Formulero escribió:

(28-02-2018, 10:46)MrMojo escribió:

(28-02-2018, 10:44)Formulero escribió:

(28-02-2018, 10:40)enrike hu fr escribió: esta reflexion me  parece que va con un poco de malicia ,,y no es exacta ,,,,  
es decir ,, debe de ser mclaren la qque desbloquee el problema ???? no me entero ,, ,
somos los màs necesitados ??? ,



La Fórmula 1 ha sido políticamente correcta, al no forzar la situación, y también ha picado de pardilla, al no reservar para ella misma los días anexos a la celebración del evento, algo que Ecclestone hacía con asiduidad. Ahora falta comprobar cómo el Gran Circo reacciona, y si deciden añadir en algún momento un día extra de test, posiblemente a la segunda semana. La presión de los equipos, especialmente de los más necesitados, será fundamental en este aspecto, siendo un buen momento para comprobar el peso de Zak Brown y su McLaren en esta nueva Fórmula 1.


http://www.caranddriver.es/formula-1/un-...io-de-test

Mira el kilometraje de Mclaren, el peor de todos los equipos. Tu dirás

Mira tú el kilometraje de todos los equipos y luego ven y dices quien es el peor en km. Informarse antes de hablar es de gente lista.

Ya lo he hecho, por eso lo digo. No están ordenados, pero Mclaren está a la cola en kilometraje con 409, 6 km. Ferrari, Mercedes y Toro Rosso lo que más con más de 800 km. Eso lo dice todo, y si, es bueno informarse antes de hablar

Mis disculpas, no sé por qué tenía en la cabeza que era Hass, pero bueno. Dos vueltas más.... no es siginifcativo para mentar solo a McLaren.

No hay por qué disculparse. Pero Haas es Haas y no se puede comparar con un equipo como Mclaren que debería estar arriba

Albert Fabrega ES‏ @AlbertFabrega

No hay cambio d día d test d hoy a viernes. La pista estaba reservada para un día d filmación d Williams. No hubo unanimidad para cambiarlo. Ferrari se habría opuesto a postponerlo.

Dejad de discutir poe gilipolleces que me estáis poniendo enfermo.

No es lo mismo la carencia de kilómetros que tenía el motor y los motivos de esa carencia de los últimos años que lo de estos dos últimos días hombre. Fallos mecánicos y de ensamblaje? Sí por favor. Fallos de diseño y falta de colaboradores (clientes) para testear? No gracias.

E individualmente, el equipo que más lleva nos saca 90 vueltas. Hay que ser eficientes y no fallar en los días que quedan. Y si se falla en la parte mecánica pues bueno, mejor ahora que en Australia. Está claro que cuando apuestas fuerte estas cosas pasan. Red Bull empezó a ir fuerte en España el año pasado, por ejemplo.