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enrike las tablitas con los datos oficiales como los que pusistes me las hago yo en el excel pa ir haciendo me una idea.... pero sólo si tengo tiempo... y ahora mismo lo tengo
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En esas tablas que poneis se confirma todo lo que dije. Kimi más rápido que Vettel y las 4 úlitmas vueltas de Alonso con el ultra son muy muy muy buenas, mucho mejores que las anteriores.
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(26-03-2018, 17:33)payoloco escribió: (26-03-2018, 16:30)NachoBcn escribió: (26-03-2018, 15:57)payoloco escribió: (26-03-2018, 15:49)NachoBcn escribió: (26-03-2018, 15:45)payoloco escribió: .......salvo que Ferrari traiga otra evo.
No?
De momento lo que hay. Luego lo que podría haber. Y después, lo que finalmente habrá.
De momento Ferrari está por encima de RB, tanto en qualy como en resultados de carrera. Con ambos coches. Poco más se puede decir.
Qué pasará en las próximas carreras? NPI.
NO está tan claro.
Horner dijo que Max perdió 2 decimas en un error (confirmado por el propio max). Lo cual dejaba a max en segunda posición.
Si no está tan claro, no lo está hacia ningún lado.
Tampoco escuché decir a Kimi que hubiera podido mejorar 2 décimas.
Al final (y esto es algo que tu sueles decir y es verdad), las excusas se dan cuando pierdes, no cuando ganas.
Horner de aquí a final de año va a escribir El Señor de los Anillos, pero las 1200 páginas en lugar de con aventuras, las va a llenar con quejas y justificaciones. Y si no, al tiempo.
Si de verdad era más rápido que los Ferrari, los hubiera podido pasar en carrera. Ah no, calla, que cometió un error estúpido trompeando y perdiendo posiciones. Qué raro que Horner de esto no diga nada no?
Jolin. El tiquismiquismo nos invade.
Horner dijo eso tras la qualy, no la carrera.
A mi como si se la pica un pollo a RB y a Ferrari. De hecho, parece que soy de los pocos que tambien le importa un cojón Mclaren como equipo. Para mi es un caballo en el que vamos montado que un día podemos bajarnos y coger otro.
Pero bueno. Tengo una opinión formada sobre ciertas cosas y las expreso tal como las veo. Y tengo la sensación de que la gente suele apoyarse mucho en la foto finish de una carrera, sin hacer ni caso de lo que ha pasado por el medio.
Si estamos intentando analizar como puede ir el año, o al menos las proximas carreras. Me parece importante analizar, la foto finish... y lo que ha ocurrido entre medio. Para tener una imagen mas completa. Y haciendo eso. Yo tengo la teoría que RB tenía mas de lo que se ve. De todas formas, en los proximos 2 circuitos nos haremos una idea mas clara. No quería ponerme tiquismiquis. Eso se lo dejo a amanoth jajaja.
A ver, RB es un equipo puntero, eso está claro. De momento nos saca un buen trecho, que es al final lo más importante.
Con Ferrari y Mercedes dependerá del tipo de circuito, yo realmente pienso que si estaban tan 'ahí' es por el tipo de circuito, pero en Bahrein o China se van a desdibujar, sobre todo en China, que hay una recta infinita y curvas enlazadas medias y sin frenadas, así que tienes que tirar todo el rato del mgu-h, la gran arma de Mercedes, vaya. En Bahrein hay frenadas muy fuertes que van cargando baterías vía mgu-k y será diferente.
Al final el motor es demasiado importante en esta caca de era.
Por eso digo que en Australia podría ser, pero Horner por un lado dice que Verstappen podría haber hecho primera línea y por otro se queja de que no hay quien coja a Mercedes y lo del 3%. Me suena a que le jode no haber aprovechado un circuito donde tenían más opciones reales, y ahora que vienen circuitos malos también se acuerda de lo otro.
Veremos que pasa pero yo en concreto con RB este año tengo muchas dudas de todo, lo humano y lo divino. Que si Honda el año que viene, que si Newey dice que se va, toro rosso que ha cambiado el nombre, Ricciardo que tiene el cv en infojobs....
No se. Pasa algo raro y no se lo que es. +1000
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a los que sacaban las declas de los pilotos toro rosso , dandoles criterio ,,
No voy a mentir, definitivamente es un buen salto de pelota, pero trataremos de adaptarnos y hacer que la situación sea lo más suave posible en las próximas carreras, pero creo que esta regulación es difícil para todos".
"Es una pena tener que enfrentar los problemas ahora, hubiera preferido tenerlos en el último día de pruebas y luego todo fue sencillo cuando llegamos aquí".
https://it.motorsport.com/f1/news/gasly-...e-1019149/
no me alegro por honda ,, me dà igual ,pero que cuando sacaban sorinsas enlos test ,estaban haciendo el lila ,y vendiendo no se qué ,, ,, vamos a ver si apuntais bien ,,, Villadelparresteres y amigos ,,
el Doctor aprendiendo japones y Todz , que sin problemas ,, de comunicacion ,,,por el momento ,, tres años dà para conocer a Honda ,,,,,, los problemas de comunicacion ,,apareceran ,,
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LAP 26 GAP TIME
5 PIT 2:05.108
44 3.886 1:57.688
7 11.656 1:59.547
28 1 LAP 2:04.565
3 PIT 2:17.173
14 PIT 2:20.530
33 53.970 2:01.221
27 63.644 2:03.375
2 66.287 2:07.933
77 69.605 2:08.176
55 76.843 2:03.195
11 86.126 2:03.659
31 90.024 2:04.185
18 98.489 2:08.343
16 106.952 2:03.322
Sacado de las tablitas... por esa diferencia de 15 seg. Vettel adelantó ha Hamilton para mi no respetó el Delta Time... pero imagino que si esto lo ven el resto de escuderías reclamarían no??? kizás desde que pasó Vettel por línea de meta y Charly diera al botoncito pasó media vuelta, lo justo para ganar esos 15 seg.... en fin... en este casó le salió rana al charly que Alo pasó por delante del niño "bonito"
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(26-03-2018, 18:59)Un aficionado escribió: enrike las tablitas con los datos oficiales como los que pusistes me las hago yo en el excel pa ir haciendo me una idea.... pero sólo si tengo tiempo... y ahora mismo lo tengo
haz lo que quieras y disfrutes ,, yo leo lo tuiteres de los equipos adversarios y en italia hay muy bunos tecnicos e ingenieros y los leo empiezo por el de #humorF1 a partir de ahi ,,palante ,,jajaja ,, despues de un twiter salto al otro y ni me acuerdo ,, XD
analistecnca ,,#alessandrosala #salvarore assero , luisfelipe , victor f1, ,,caraigg asmus ,,ll efecto coanda , bravo alonso el abuelo ,, ,, ,,jajaja
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(26-03-2018, 19:38)enrike hu fr escribió: (26-03-2018, 18:59)Un aficionado escribió: enrike las tablitas con los datos oficiales como los que pusistes me las hago yo en el excel pa ir haciendo me una idea.... pero sólo si tengo tiempo... y ahora mismo lo tengo
haz lo que quieras y disfrutes ,, yo leo lo tuiteres de los equipos adversarios y en italia hay muy bunos tecnicos e ingenieros y los leo empiezo por el de #humorF1 a partir de ahi ,,palante ,,jajaja ,, despues de un twiter salto al otro y ni me acuerdo ,, XD
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Soy más de números que de letras y me lo paso pipa equivocándome cada dos por tres
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(26-03-2018, 19:09)MrMojo escribió: En esas tablas que poneis se confirma todo lo que dije. Kimi más rápido que Vettel y las 4 úlitmas vueltas de Alonso con el ultra son muy muy muy buenas, mucho mejores que las anteriores.
justamenet eso es lo que queria destacar y el dato mas evidente ,, ni ferrari ni red-bull apuestan por su mejor equido o caballo ,o canguro ,, ,,
Kimi aguantarà o seguirà siendo la marioneta de el alemàn ,, ??
que pena de ferrari ,añadadle el efecto Alonso a ese coche y habalarian de poder ganar el mundial ,
mercedes se les cae los guevos por dejar escapar a Fernando pero a ferrari es de delito para los tiffossis ,, ya veràs ,,
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(26-03-2018, 19:40)Un aficionado escribió: (26-03-2018, 19:38)enrike hu fr escribió: (26-03-2018, 18:59)Un aficionado escribió: enrike las tablitas con los datos oficiales como los que pusistes me las hago yo en el excel pa ir haciendo me una idea.... pero sólo si tengo tiempo... y ahora mismo lo tengo
haz lo que quieras y disfrutes ,, yo leo lo tuiteres de los equipos adversarios y en italia hay muy bunos tecnicos e ingenieros y los leo empiezo por el de #humorF1 a partir de ahi ,,palante ,,jajaja ,, despues de un twiter salto al otro y ni me acuerdo ,, XD
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Soy más de números que de letras y me lo paso pipa equivocándome cada dos por tres lo encontre ,jajajaj ya te digo ,jajaj
https://twitter.com/hlawiczka/status/977950740223348737
AlexSala FormulOne a retweeté
Petr Hlawiczka @hlawiczka 25 mars
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Alonso: "Siamo veloci, che sollievo! Prossimo obiettivo: Red Bull"
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