(29-03-2018, 01:04)LastSamurai escribió:

Me meo  ,,    tenemos orina ,pà llegar hasta abajo de la cuesta ,, 

http://www.newsf1.it/raikkonen-stupito-d...er-vettel/
Raikkonen stupito dalla strategia Ferrari per Vettel
 28 marzo 2018 Giovanni Messi  0 Commenti Carlo Santi, F1 2018, Ferrari SF71-H, GP d'Australia, Kimi Raikkonen,Scuderia Ferrari
Il finlandese non le ha mandate a dire via radio al suo ingegnere Santi

(29-03-2018, 09:21)enrike hu fr escribió: Memoria Historica F-1  

habrà quien vea  inmediatamente la foto y comprendan
y los que noo veràn jamàs  lo que quiero decir
porque  ,no son Safety's  con memoria ,
pero Safety es aquel que  disfruta con Fernando y no somos todos iguales
nuestras diferencias nos hace fuertes ,,

vamos ,,!!!!!!!  unidos y siendo com somos cada uno a su manera ,######

por consiguiente ,, entre   lo del  TIMO  y los del timo de mercedes con los motores  dan como NULOS l  su cuadruple titulo a manera de méritos propios , que no de estadisticas que gano la gano como Hass ha perdido 22 puntos que no habia ganado porque no habian terminado la carrera y dejanba pensar que se basa en la simulacion ap partir de donde le de la gana al que simula ,, 

Hamilton ,,   con mercedes  delante ,, defenderà su poder  potoril , pero saliendo   detràs de alguien su poco nivel de pilotaje off software lo condenarà a una realidad ,, 

jeiteo de verdad #####  

memori y coraje ###lazo amarillo , azul , rojo ,,  ,, papayo ,,,

https://twitter.com/f1writers/status/977...48704?s=19

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(29-03-2018, 10:10)German Sanchez escribió: https://twitter.com/f1writers/status/977...48704?s=19

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https://twitter.com/f1writers/status/940270736845033477

@RacingLines
26 mars
This just received from @F1. Good news is they’re working on the overtaking problem; bad news is they expect us to hang about til 2021 to see if it works...


https://www.youtube.com/watch?v=TUdcIF00ekg

McLaren can target Mercedes, Ferrari and Red Bull now - Alonso https://www.racefans.net/2018/03/26/mcla...ow-alonso/ … via @racefansdotnet


https://www.youtube.com/watch?v=72zHqTyenno

si quereis un buen rumor ,, os lo creo ahorita mismo ,,

ante la prestacion pobre y decepcionante  de Bottas mercedes ya ha elegido piloto para 2019 ,, se volveran a ver las caras ,,
esta vez  con el mismo  coche ,,  ,toma yà ,,!! a tuitear , XD abrete de tuiter y di lo que quieras ,,  1.17.784 ,,no es bueno ,,Quinto ,, vale pero es que ,,,  ,, alééée ,!

https://www.youtube.com/watch?v=89_KXT5ztTU

(29-03-2018, 10:10)German Sanchez escribió: https://twitter.com/f1writers/status/977...48704?s=19

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Por eso ha dicho Ross Brawn que esperan menos adelantamientos de aqui a 2021. 

La culpa es de la FIA permitiendo todos los aletines que se han ido añadiendo desde que prohibieron TODA la aero por encima del coche. Y poco a poco, como el negro del chiste... los equipos se la han ido metiendo. Ahora los coches generan mas turbulencias que en aquella epoca. Y ahora pondran otro parche.

Bueno lo que pongo a continuación interpretarlo como queráis, viene del foro de autosport (credibilidad ninguna pero ahí lo dejo):

During winter, even before winter testing, i heard this wild rumor, it wasnt sure which team, but Mclaren was the favorit for it.
Here goes(better sit down)

Bargeboard DRD

Edit: i doubt it but still let it be heard.
It supposed to be from european season start
Edit2: whit fluidic switch so its not moveble aero

+

@ mclarensmps (Drag Reduction Device)

Basically an F duct in the bargeboard area but done in a way as not to contravene moveable aero rules.

I read the same rumour and asked about it on here but got no response.


Predictably for me, Ninja'd by Joeski.


+

Wasn't the whole point of the F-duct to sidestep (legally) the moveable aero rules? Wink

I guess what you are saying is that the speculated change to the MCL33's bargeboards would be a drag reduction device, but not a moveable one.

+

That's the rumour anyway yeah.

The f duct was just an example, the rumour only mentioned "a fluidic switch in the bargeboard area" iirc.

+

Pues eso ahí lo dejo

PD: me lo he traído del BAR y del GP de Australia,

(29-03-2018, 13:06)joaquinhrndz escribió: Bueno lo que pongo a continuación interpretarlo como queráis, viene del foro de autosport (credibilidad ninguna pero ahí lo dejo):

During winter, even before winter testing, i heard this wild rumor, it wasnt sure which team, but Mclaren was the favorit for it.
Here goes(better sit down)

Bargeboard DRD

Edit: i doubt it but still let it be heard.
It supposed to be from european season start
Edit2: whit fluidic switch so its not moveble aero

+

@ mclarensmps (Drag Reduction Device)

Basically an F duct in the bargeboard area but done in a way as not to contravene moveable aero rules.

I read the same rumour and asked about it on here but got no response.


Predictably for me, Ninja'd by Joeski.


+

Wasn't the whole point of the F-duct to sidestep (legally) the moveable aero rules?  Wink

I guess what you are saying is that the speculated change to the MCL33's bargeboards would be a drag reduction device, but not a moveable one.

+

That's the rumour anyway yeah.

The f duct was just an example, the rumour only mentioned "a fluidic switch in the bargeboard area" iirc.

+

Pues eso ahí lo dejo

PD: me lo he traído del BAR y del GP de Australia,

y yo dertràs tuya a ver si algun técnico responde , dandole alguna veracidad o si pillan laos mensajes subliminales ,,, pon musica ,, eso    ,, a lo mejor les anima ,, XD 

,,,