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(29-03-2018, 01:04)LastSamurai escribió:
Me meo ,, tenemos orina ,pà llegar hasta abajo de la cuesta ,, http://www.newsf1.it/raikkonen-stupito-d...er-vettel/
Raikkonen stupito dalla strategia Ferrari per Vettel
28 marzo 2018 Giovanni Messi 0 Commenti Carlo Santi, F1 2018, Ferrari SF71-H, GP d'Australia, Kimi Raikkonen,Scuderia Ferrari
Il finlandese non le ha mandate a dire via radio al suo ingegnere Santi
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(29-03-2018, 09:21)enrike hu fr escribió: Memoria Historica F-1
habrà quien vea inmediatamente la foto y comprendan
y los que noo veràn jamàs lo que quiero decir
porque ,no son Safety's con memoria ,
pero Safety es aquel que disfruta con Fernando y no somos todos iguales
nuestras diferencias nos hace fuertes ,,
vamos ,,!!!!!!! unidos y siendo com somos cada uno a su manera ,######
por consiguiente ,, entre lo del TIMO y los del timo de mercedes con los motores dan como NULOS l su cuadruple titulo a manera de méritos propios , que no de estadisticas que gano la gano como Hass ha perdido 22 puntos que no habia ganado porque no habian terminado la carrera y dejanba pensar que se basa en la simulacion ap partir de donde le de la gana al que simula ,,
Hamilton ,, con mercedes delante ,, defenderà su poder potoril , pero saliendo detràs de alguien su poco nivel de pilotaje off software lo condenarà a una realidad ,,
jeiteo de verdad #####
memori y coraje ###lazo amarillo , azul , rojo ,, ,, papayo ,,,
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Siempre con Fernando, año tras año.
Un imbécil que lee mucho no reduce un ápice su imbecilidad. Si acaso, se convierte en un imbécil leído.
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@RacingLines
26 mars
This just received from @F1. Good news is they’re working on the overtaking problem; bad news is they expect us to hang about til 2021 to see if it works...
https://www.youtube.com/watch?v=TUdcIF00ekg
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29-03-2018, 10:42
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 29-03-2018, 10:43 por enrike hu fr.)
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29-03-2018, 11:24
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 29-03-2018, 11:25 por enrike hu fr.)
si quereis un buen rumor ,, os lo creo ahorita mismo ,,
ante la prestacion pobre y decepcionante de Bottas mercedes ya ha elegido piloto para 2019 ,, se volveran a ver las caras ,,
esta vez con el mismo coche ,, ,toma yà ,,!! a tuitear , XD abrete de tuiter y di lo que quieras ,, 1.17.784 ,,no es bueno ,,Quinto ,, vale pero es que ,,, ,, alééée ,!
https://www.youtube.com/watch?v=89_KXT5ztTU
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(29-03-2018, 10:10)German Sanchez escribió: https://twitter.com/f1writers/status/977...48704?s=19
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Por eso ha dicho Ross Brawn que esperan menos adelantamientos de aqui a 2021.
La culpa es de la FIA permitiendo todos los aletines que se han ido añadiendo desde que prohibieron TODA la aero por encima del coche. Y poco a poco, como el negro del chiste... los equipos se la han ido metiendo. Ahora los coches generan mas turbulencias que en aquella epoca. Y ahora pondran otro parche.
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Bueno lo que pongo a continuación interpretarlo como queráis, viene del foro de autosport (credibilidad ninguna pero ahí lo dejo):
During winter, even before winter testing, i heard this wild rumor, it wasnt sure which team, but Mclaren was the favorit for it.
Here goes(better sit down)
Bargeboard DRD
Edit: i doubt it but still let it be heard.
It supposed to be from european season start
Edit2: whit fluidic switch so its not moveble aero
+
@ mclarensmps (Drag Reduction Device)
Basically an F duct in the bargeboard area but done in a way as not to contravene moveable aero rules.
I read the same rumour and asked about it on here but got no response.
Predictably for me, Ninja'd by Joeski.
+
Wasn't the whole point of the F-duct to sidestep (legally) the moveable aero rules? Wink
I guess what you are saying is that the speculated change to the MCL33's bargeboards would be a drag reduction device, but not a moveable one.
+
That's the rumour anyway yeah.
The f duct was just an example, the rumour only mentioned "a fluidic switch in the bargeboard area" iirc.
+
Pues eso ahí lo dejo
PD: me lo he traído del BAR y del GP de Australia,
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(29-03-2018, 13:06)joaquinhrndz escribió: Bueno lo que pongo a continuación interpretarlo como queráis, viene del foro de autosport (credibilidad ninguna pero ahí lo dejo):
During winter, even before winter testing, i heard this wild rumor, it wasnt sure which team, but Mclaren was the favorit for it.
Here goes(better sit down)
Bargeboard DRD
Edit: i doubt it but still let it be heard.
It supposed to be from european season start
Edit2: whit fluidic switch so its not moveble aero
+
@ mclarensmps (Drag Reduction Device)
Basically an F duct in the bargeboard area but done in a way as not to contravene moveable aero rules.
I read the same rumour and asked about it on here but got no response.
Predictably for me, Ninja'd by Joeski.
+
Wasn't the whole point of the F-duct to sidestep (legally) the moveable aero rules? Wink
I guess what you are saying is that the speculated change to the MCL33's bargeboards would be a drag reduction device, but not a moveable one.
+
That's the rumour anyway yeah.
The f duct was just an example, the rumour only mentioned "a fluidic switch in the bargeboard area" iirc.
+
Pues eso ahí lo dejo
PD: me lo he traído del BAR y del GP de Australia,
y yo dertràs tuya a ver si algun técnico responde , dandole alguna veracidad o si pillan laos mensajes subliminales ,,, pon musica ,, eso ,, a lo mejor les anima ,, XD
,,,
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