Pues ya está. No hemos visto nada del otro mundo.

(06-04-2018, 14:25)enrike hu fr escribió:

(06-04-2018, 14:22)Madriles escribió:

(06-04-2018, 14:16)enrike hu fr escribió:

(06-04-2018, 14:13)Madriles escribió:

(06-04-2018, 14:09)enrike hu fr escribió:

¿?????

probando lo de la captura de pantalla ,, 
despues debes de tener en cuanta la carga de gasolina ,el combustible y el viento  + el nivel de carga de la bateria ,,

Ah!. Pues no sabía yo que Massa y Palmer hacían los libres...

gracias madriles ,me acabas de iluminar ,,y no es broma ,, 
es que no he introcido los datos para validar el registro ,no tengo ganas y creia que funcionaba sin hacerlo ,, 
eres un comobo de las pantallas ,, XDE G

Entre Almonso y "comobo de las pantallas" tengo joío entenderte...

La cagada de Mercedes manteniendo a Bottas es monumental.

Ferrari y RB están muy muy cerca.

Puede ser que tengan algo de ventaja en momentos de Q3 puntuales.

Pero en general esto ya no va a ser un paseo.

Si es así ellos se lo buscaron.

(06-04-2018, 14:16)German Sanchez escribió: Ojo.....
del CEO de Aston Martin

Andy Palmer
‏Verified account @AndyatAston
14m14 minutes ago
Replying to @F1

We are extremely pleased to hear today’s news regarding the future of Formula One. These prospective changes support many of the requirements needed for Aston Martin to enter the sport as an engine supplier. This is a very positive step in the right direction.

Pues como se parezcan a los de calle que sacan pelearan con Honda. Con BiTurbo ni se acercan en CV a Ferrari o Lamborghini con atmosféricos (todos V12). Respeto más a BMW por ejemplo 

el elegido tiene un tuerto

(06-04-2018, 14:20)German Sanchez escribió:

(06-04-2018, 14:19)enrike hu fr escribió: Almonso con rojas y calentando ,,

Almonso.......

Alguien recuerda el forero que comentó que su padre en Singapur 2008 había comentado: 

Si no sale el sidecar, no gana el Alfonso.

Como  mi madre que cantaba la de jarabe de palo: por un beso de la paca daría lo que fuera ... 

12:59
PIT ALO
Radio check Fernando… OK, that's good for me. Just a simple install today. Bite-point find on the way out, stop on the marks when you come back in.

(06-04-2018, 14:34)Syrian escribió:

(06-04-2018, 14:16)German Sanchez escribió: Ojo.....
del CEO de Aston Martin

Andy Palmer
‏Verified account @AndyatAston
14m14 minutes ago
Replying to @F1

We are extremely pleased to hear today’s news regarding the future of Formula One. These prospective changes support many of the requirements needed for Aston Martin to enter the sport as an engine supplier. This is a very positive step in the right direction.

Pues como se parezcan a los de calle que sacan pelearan con Honda. Con BiTurbo ni se acercan en CV a Ferrari o Lamborghini con atmosféricos (todos V12). Respeto más a BMW por ejemplo 

Que yo sepa y si no me equivoco desde hace 3 o 4 años los nuevos Aston Martin llevan motor AMG Mercedes si no son parte ya de Daimler. Y antes llevaban motores Ford, asi que una cosa te aseguro el motor no lo van a fabricar ellos.

(06-04-2018, 14:41)ethernet escribió:

(06-04-2018, 14:20)German Sanchez escribió:

(06-04-2018, 14:19)enrike hu fr escribió: Almonso con rojas y calentando ,,

Almonso.......

Alguien recuerda el forero que comentó que su padre en Singapur 2008 había comentado: 

Si no sale el sidecar, no gana el Alfonso.

Como  mi madre que cantaba la de jarabe de palo: por un beso de la paca daría lo que fuera ... 

Ah... y entonces como es!!!???

:-D

(06-04-2018, 14:31)GolfmkI escribió: La cagada de Mercedes manteniendo a Bottas es monumental.

Ferrari y RB están muy muy cerca.

Puede ser que tengan algo de ventaja en momentos de Q3 puntuales.

Pero en general esto ya no va a ser un paseo.

Si es así ellos se lo buscaron.

sin Ham  serian el tercer equipo dixit Wolff