@ Joseluisf1
FA
# Fry : Algunas esquinas que están soplando en caliente y en otros tenemos frío que sopla y que para nosotros es posible pasar de uno a otro con facilidad.

Osea, que el Ferrari sopla tanto en caliente como en frío a elección.

@ Joseluisf1
FA
Pat Fry: "El alerón trasero, que no funciona como se espera y no lo vamos a correr aquí"

@ Joseluisf1
FA
Pat Fry: "El alerón delantero que probamos aquí no fue diseñado para ser utilizado aquí, pero podríamos introducir en el Spa o Monza"

@ Joseluisf1
FA
Pat # Fry : "No llegamos a todo el potencial del coche. Tenemos que trabajar más para mejorar nuestro rendimiento en una vuelta lanzada primero "

@ Joseluisf1
FA
Resumiendo: las evoluciones de Ferrari no funcionaron esta vez, Alonso no hizo una vuelta 'perfecta', Massa si la hizo y afino bien el setup

@ Joseluisf1
FA
Felipe # Massa : "He tenido mucho sobreviraje, hemos hecho un nuevo ajuste en el alerón delantero y el manejo del coche era mucho mejor"

Tiene sentido lo que dices pero lo ideal hubiera sido empezar la q3 con el mismo juego que uso en la q2 y en su intento final ( que hay mas goma y las condiciones mejoran ) poner un juego nuevo. No tiene sentido hacer su ultimo intento con un juego de gomas usados. Además si así fuera sus neumáticos serian los primeros en desfallecer mañana y por tanto tendría que ser el primero en entrar a cambiar ruedas.

Es realmente extraño lo que ha pasado pero mañana saldremos de dudas.

(30-07-2011, 20:13)RICF1 escribió: Más dato de ALO con los superblandos:

FP2: 1.21.259 (primer intento) 1.21.660 (segundo intento) (+ 401) (1 juego de superblandos utilizado y dos intentos de vuelta rápida)

FP3: 1.21.469 (primer intento) 1.21.645 (segundo intento) (+ 176) (1 juego de superblandos utilizado y dos intentos de vuelta rápida)

Q3: 1.20.365 (primer intento) 1.20.501 (segundo intento) (+ 136) (Fernando podría haber mejorado una o dos décimas en su primer intento si WEB no le hubiese molestado)

A la vista de lo ocurrido en los libres, no es descabellado pensar que el segundo intento de Fernando en la Q3 lo hiciera con los neumáticos superblandos usados en la Q2.

Yo creo que fue error.. iba bien en todo y de pronto en esta cae..

Saldría con los que hizo el tiempo, que son los nuevos puestos en la Q3 en el primer intento y que tienen tres vueltas como los de los demás. Por eso se aseguró de marcar el tiempo con los nuevos en el primer intento dando una vuelta que no fue perfecta pero tampoco mala y en la que hay que tener en cuenta el tiempo que le hizo perder Webber. Si hubiese marcado primero el tiempo con los usados en la Q2 y después por lo que sea tuviese una mala vuelta en su segundo intento de la Q3 con los nuevos entonces si que saldría incluso desde más atrás en la parrilla y con unos neumáticos con 6 vueltas encima.

(30-07-2011, 20:27)jorvermo escribió: Tiene sentido lo que dices pero lo ideal hubiera sido empezar la q3 con el mismo juego que uso en la q2 y en su intento final ( que hay mas goma y las condiciones mejoran ) poner un juego nuevo. No tiene sentido hacer su ultimo intento con un juego de gomas usados. Además si así fuera sus neumáticos serian los primeros en desfallecer mañana y por tanto tendría que ser el primero en entrar a cambiar ruedas.

Es realmente extraño lo que ha pasado pero mañana saldremos de dudas.

(30-07-2011, 20:13)RICF1 escribió: Más dato de ALO con los superblandos:

FP2: 1.21.259 (primer intento) 1.21.660 (segundo intento) (+ 401) (1 juego de superblandos utilizado y dos intentos de vuelta rápida)

FP3: 1.21.469 (primer intento) 1.21.645 (segundo intento) (+ 176) (1 juego de superblandos utilizado y dos intentos de vuelta rápida)

Q3: 1.20.365 (primer intento) 1.20.501 (segundo intento) (+ 136) (Fernando podría haber mejorado una o dos décimas en su primer intento si WEB no le hubiese molestado)

A la vista de lo ocurrido en los libres, no es descabellado pensar que el segundo intento de Fernando en la Q3 lo hiciera con los neumáticos superblandos usados en la Q2.

Puede ser, pero Fernando no suele tener problema en reconocer sus errores, al contrario, otras veces se ha echado el muerto encima sin tener él la culpa. Y en esta ocasión no ha dicho nada de un error, ni él ni el equipo, pero bueno si Massa le mete dos décimas en el último intento después de ser claramente más lento todo el fin de semana el supuesto error debió ser importante al menos para que saliese por la tele, yo no ví nada raro...

(30-07-2011, 20:48)silf1 escribió: Yo creo que fue error.. iba bien en todo y de pronto en esta cae..

Hombre lo que si que tiene sentido es que los neumáticos empiezan a desfallecer ea mitad vuelta de tu segundo intento. Me di cuenta en los libres 3 de esta mañana que Fernando batía el récord en el primer sector de su segundo intento pero en el final de la vuelta no mejoraba su primer intento. Es posible que Fernando haya querido enganarnos a todos y mañana lo veamos luchar por la victoria. Ojalá.

(30-07-2011, 20:51)RICF1 escribió: Saldría con los que hizo el tiempo, que son los nuevos puestos en la Q3 en el primer intento y que tienen tres vueltas como los de los demás. Por eso se aseguró de marcar el tiempo con los nuevos en el primer intento dando una vuelta que no fue perfecta pero tampoco mala y en la que hay que tener en cuenta el tiempo que le hizo perder Webber. Si hubiese marcado primero el tiempo con los usados en la Q2 y después por lo que sea tuviese una mala vuelta en su segundo intento de la Q3 con los nuevos entonces si que saldría incluso desde más atrás en la parrilla y con unos neumáticos con 6 vueltas encima.

(30-07-2011, 20:27)jorvermo escribió: Tiene sentido lo que dices pero lo ideal hubiera sido empezar la q3 con el mismo juego que uso en la q2 y en su intento final ( que hay mas goma y las condiciones mejoran ) poner un juego nuevo. No tiene sentido hacer su ultimo intento con un juego de gomas usados. Además si así fuera sus neumáticos serian los primeros en desfallecer mañana y por tanto tendría que ser el primero en entrar a cambiar ruedas.

Es realmente extraño lo que ha pasado pero mañana saldremos de dudas.

(30-07-2011, 20:13)RICF1 escribió: Más dato de ALO con los superblandos:

FP2: 1.21.259 (primer intento) 1.21.660 (segundo intento) (+ 401) (1 juego de superblandos utilizado y dos intentos de vuelta rápida)

FP3: 1.21.469 (primer intento) 1.21.645 (segundo intento) (+ 176) (1 juego de superblandos utilizado y dos intentos de vuelta rápida)

Q3: 1.20.365 (primer intento) 1.20.501 (segundo intento) (+ 136) (Fernando podría haber mejorado una o dos décimas en su primer intento si WEB no le hubiese molestado)

A la vista de lo ocurrido en los libres, no es descabellado pensar que el segundo intento de Fernando en la Q3 lo hiciera con los neumáticos superblandos usados en la Q2.

no hay que buscar excusas alonso no tuvo su dia y punto porque en la ultima vuelta suya en el 1 sector hizo un gran sector ahi y si llevara usadas no lo haria para nada.

También lo batió en el segundo intento de los libres y no mejoró el tiempo final de la vuelta. Nadie busca excusas, analizamos los datos.