Sigo pensando que el coche va a dar mucho más de sí. Lo que me tiene "moscatel" es el tema de la degradación. Ayer no ví que McLaren destacase en trato de gomas. O me equivoco? Y si no destacó, se puede hacer todavía algo para que se mejore, todo ello salvando el trampolineo de los de Pirelli y la Mafia? Quedaré muy agradecido si alguien me ayuda a ver la luz.

(09-04-2018, 18:00)Pacote escribió: Pufff después de leeros,pues nada,o en Barcelona tenemos coche o a esperar al hilo de 2019

Bueno si tu presencia se limita a la existencia de coche ganador en manos de Fernando, pues si, supongo que hasta el hilo de 2019......

Pero vamos, que aquí estamos. No hace falta que saltes del barco porque sitio hay de sobra.

Y a ver, no nos tiremos piedras nosotros por favor. Una cosa es que unos sean más optimistas y otros más pesimistas y otra es que no veamos ciertas realidades. También es cierto que cada uno tiene un nivel de conformismo diferente. Y también está lo que te vale a corto plazo pero no a largo.

Por tanto, si parto de como fue la qualy del sábado, y veo que Fernando ha acabado séptimo, tengo que decir que ha ido bien, porque se ha mejorado notablemente la posición, y el ritmo comparativo con el resto no es tan perjudicial como lo fue en la qualy del sábado.

Ahora bien. Es dónde queremos estar? No. Es donde deberíamos estar, incluso este año? No. Todos sabíamos que salvo milagro mayúsculo, este 2018 no se podía competir por el Mundial. Vale. Ahora bien, esperábamos ponernos como 4º coche pronto para acercarnos todo lo posible durante el año a los 3 primeros. Con esto, los podios pueden llegar. Calificas 7º, y si ganas 1-2 puestos en la salida puedes merodear podio y alguno caerá. Tras lo visto en Australia quedaba lejos, pero no tanto. Tras lo visto en Bahrein, parece que queda más lejos.

Vi la cara de Fernando tras la qualy y carrera de Australia, y no es la misma tras la qualy y carrera de Bahrein. Creo que él esperaba el rendimiento de Australia pero no el de Bahrein. McLaren va con mucho retraso, es obvio, pero lo que ya empiezo a poner en duda es el nivel de la evolución que van a traer. Entre Bahrein y China (en China más que en Bahrein) tenía que llegar lo que no dio tiempo en Australia. Lo que ha llegado en Bahrein ha sido poco, casi nada. Espero que para China llegue mucho más y se vea una mejora notoria, esto es, Q3 sin problemas y buen ritmo de carrera.

Para BCN nuevo morro y más. Sinceramente, esperaré a BCN. Pero si en BCN no estamos, al menos, como 4º equipo claro y no demasiado lejos de los de arriba, McLaren me habrá decepcionado. Es así, no hay más.

(09-04-2018, 18:16)skynyrd escribió: Sigo pensando que el coche va a dar mucho más de sí. Lo que me tiene "moscatel" es el tema de la degradación.  Ayer no ví que McLaren destacase en trato de gomas. O me equivoco?  Y si no destacó, se puede hacer todavía algo para que se mejore, todo ello salvando el trampolineo de los de Pirelli y la Mafia?  Quedaré muy agradecido si alguien me ayuda a ver la luz.

Tu piensa que por algún extraño   motivo te han seleccionado para correr representando a tu barrio, en una carrera contra otros barrios. 

Te preparas y tal, y llega la carrera y acabas 7º.

Y te preguntas....hay algo que puedas hacer para mejorar ese rendimiento? 

Podría comprarme unas zapatillas más ligeras, que mejoren la pisada, ..... etc? 
La respuesta, obviamente, es sí. 

Ahora pregúntate, lo que yo haga lo pueden hacer los de los otros barrios?


Vale. 


Ahora sigue preguntándote cosas hasta que des con una que solo pueden hacer los de tu barrio. 
Bien. Pues eso es lo que tiene que hacer Mclaren para mejorar más que los demás. 


La clave está en el presupuesto. En estrenar zapatillas todas las carreras.....

(09-04-2018, 18:00)Pacote escribió: Pufff después de leeros,pues nada,o en Barcelona tenemos coche o a esperar al hilo de 2019

O a disfrutar carrera a carrera de Fernando....es otra posibilidad.

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(09-04-2018, 18:13)jander escribió: yo pienso que al final seremos el cuarto equipo, en puntos y en rendimiento, pero solo eso , los tres de arriba inalcanzables esta temporada, es lo que hay.

Ojala,aunque espero que para final de temporada si somos 4 equipo estemos cerca de los 3 equipos de arriba,seria un gran final de año para Mclaren.

Lo que yo espero:

-Barcelona: 4 equipo de forma clara pero a un mundo de RB,Ferrari y Mercedes.
-Final de temporada: 4 equipo todavia pero cerca de los 3.

(09-04-2018, 17:58)gandalf escribió: Hau im psicologo congoleño en el bar que podria ayudar a los precipitados de la noria

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Ahora atiende en el zulo.

Cobra en megas-coins.

(09-04-2018, 18:09)payoloco escribió:

(09-04-2018, 16:45)enrike hu fr escribió:

(09-04-2018, 15:49)payoloco escribió:

(09-04-2018, 15:38)enrike hu fr escribió:

(09-04-2018, 15:28)payoloco escribió: Pues si, otro error más de Verstappen.

Pero vamos, es que estoy bastante preocupado por la situación de McLaren, y lo mal que les vaya a los demás no me consuela.

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a no me consuela la desgracia de nadie , y me gustaria que toda la parrilla fuera competitiva para poder ver demostrar a Fernando su arte y a los jovenes que llegan tambien ,,por si mismos y no por contar con un coche competitivo o no en su vida de piloto ,, simplemente como un aficionado comento a Fer y al entorno en f-1 ,pues los puntos se ganan en pista y segun las simulaciones 

hamilton llevaria dos triunfos bottas dos segundos y asi seguimos y red-bull iria detràs , asi que no  creo que sea positivo  obsesionarse con Mcl sin tener en cuenta a los otros que participan en el circo ,maxime cuando red-bull es nuestra primera referencia de rendimiento   ,, 
pero no pasa nà  ,,
pasamsos de  bendecir a ZAC a ponerlo de vende-humos y quemar todo ,, alééééééééé  ,,!!!!!!!!!  y Fernando   muy  mal pese a que el dice que està to controlao ,pero  miente por vener sudaderas californians y poder pagar el agua y la luz del circuito ,, irnia mode y no es contra ti payo hablo al mundo en general y sin prdicar en esta parroquia ,

No es obsesión con McLaren, es preocupación como digo por ver su rendimiento después de 4 años aquí.

Porque (recuerdo) estamos intentando ganar el título, no firmar autógrafos.

Asi que digo yo que lo más importante a analizar será cómo va el McLaren.

El resto del circo está claro que seguirá haciendo sus payasadas, eso está claro.

Pero tan mala es la crítica constante como la ausencia absoluta de ella.

Este año no y calcula la proporcion de criticas y defensas y me lo dices '' solos 4 gatos'''''  

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El "este año no" es consecuencia heredada de los 3 años con Honda. 

Quiero decir, que hasta la era Honda no había un "este año no" salvo cacicadas de la FIA. 
De hecho, 2014 fue el único y primer año de "este año no". 

Antes, todos los campeonatos (todos) a excepción de 2009 (porque incluso 2008 se comenzó con expectativas altas), se comenzaban con la idea de pelear el título. 
Luego los difusores doblados, o los cambios de neumáticos, nos dejaban sin prácticamente opciones de título. Pero estar, se estaba ahí. Es solo que había otro equipo mejor (o con más trampas, etc etc etc). 
2014 es el primer año en el que el coche estaba tan lejos, sobre todo en carrera, que no se podía luchar. Que "este año no". 


Pero es que luego ha venido la era Honda y ha echado todo al traste. Porque su trabajo ha sido tan tan pésimo, que no ya luchar, es que permanecer en pista ya era una quimera. 
Y han sido 3 años así. 

Y cuando cambias de motor esperando dejar atrás esa estela, resulta que el cambio no es tanto. Hay fiabilidad, pero no hay rendimiento, y además lo que se está viendo no solo es un "este año no", es que por momentos parece un "y el que viene tampoco". 

Solo digo eso. Que yo estaba preparado para un "este año no", pero en el fondo tenía la esperanza que fuera un "este año no, pero casi", para que el año que viene fuera un "este año sí!". (me refiero a pelear)
Y si este año es un "este año ni de coña", pues entonces para el año que viene tenemos un "vete a saber". 

Y eso sí que sería un bajonazo. 
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Sobre las críticas y las defensas, al menos yo, que estoy libre de pecado por realización de trabajos para la comunidad de vecinos durante tantos y tantos años, pues opino lo que siento en cada momento y tengo (ganada) esa total libertad. 
No tengo la necesidad de tirar continuamente de dogmas de fe, porque entre otras cosas no actúo así en mi vida. Observo, analizo y obro en consecuencia. 
No creo mucho en Dios, o si creo no lo practico, así que no existe nada en mi vida que haga realmente por fe, quitando obviamente la defensa a ultranza de mi familia, etc. 

Si me apuras, esto de ser alonsista ('fanático acérrimo') es lo más próximo a ello. Pero eso no quita para que de vez en cuando me pare, y observe. Y diga lo que veo. Llevo viendo a Fernando correr mucho tiempo, y realmente me importa su carrera, y quiero que logre más victorias, más podios, y si es posible, más títulos. Para ello, necesita (obviamente) un buen coche. Si no tiene un buen coche, lo digo. 
Y si no tiene un buen coche una y otra vez, me enfado y lo digo. 

Eso no es malo. 

Tener siempre una actitud positiva, pase lo que pase, y obviar el posible análisis y lo que se podría hacer por mejorar, es una buena manera de tener el espíritu alegre y alejado de malos rollos, y es una mala manera de saber qué debes hacer para tener éxito, porque impide normalmente darse cuenta de los errores cometidos. 


Alonsistas aquí no hay 4 gatos, enrike. Hay una manada, una manada muy grande. 
Pero luego cada uno tiene el pelo de un color distinto, y ningún color es mejor que otro.

seguramente soy vehemente en mis post cuando defiendo algo y tambien es asi en la vida ,pero  no es mi intencion  adoctrinar porque ademàs no es mi estilo para nada , es Nacho que se queja cuando el llega y desmonta a Mcl un dia si y otro tambien y ya he entendido que es un Alonsista pero su manera de ver las cosas es diferente ,despues sabes que me gusta exprimir las bromas hasta empalagar que es cuando salen los mejores post respuesta de jartura y asi voy conociendo al personal ,,  
te contradices Payo   y sabes si me lees y no me tienes en ognorzado que pongo fotos de todo lo que veo y cuando algo va mal  lo digo al igual que dije que era mejor fallar el pit stop en Barcelona test ,que llevarse un mecanico en Baherin y en BCN todo bien , de los errores se aprenden y se analiza y critica para avanzar ,no para pedir la cabeza de ZAC y ERic ,, y desde luego que hay mas de 4 gatos ,,bastantes màs ,, eso es evidente ,y me referia a los  que escribimos un poco  màs que los otros , ,,  a eso me referia y no me considero màs ni menos que otros que piensen diferente , simplemente eso diferente ,,

Bueno, no os pude leer. Lo que pienso.

Sabíamos que esta carrera era claramente de transito y aún así séptimos. Carrera sin poder atacar por lo que entiendo que fue casi todo en modo ahorro. Cuando le dio por apretar para ver si ponía nervioso a Hulk, Alonso era el más rápido en pista, con gomas nuevas sí, pero se vio claro que estaba guardándose mucho.

Esperemos que lo de el coche nuevo y tal no sean palabrerías para intentar no alejar a los sponsor.

si realmente somos el cuarto equipo en BCN las posiciones entre 5 y 7 serian las logicas ??