El rendimiento del coche es pesimo...

Esa es la realidad actual...

(10-04-2018, 13:09)Monza06 escribió: El rendimiento del coche es pesimo...

El rendimiento del coche está en pañales, pésimo no es.

El rendimiento de Fernando está mejor que nunca.

Tu elijes en que prefeires fijarte.

Yo diria que el rendimiento del coche está en pañales y por ahora es peor de lo esperado.
Al final de la temporada se hará balance sin posibilidad de juicios paralelos.
Del rendimiento de Fernando nadie duda y todos lo disfrutamos aunque de distinta forma.

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(10-04-2018, 13:12)amanoth escribió:

(10-04-2018, 13:09)Monza06 escribió: El rendimiento del coche es pesimo...

El rendimiento del coche está en pañales, pésimo no es.

El rendimiento de Fernando está mejor que nunca.

Tu elijes en que prefeires fijarte.

El rendimiento de Fernando es el de un campeon del mundo... y no lo puede ser por el rendimiento del coche... que no es que no sea competitivo no... es que es directamente una bazofia... comparandolo con el rendimiento del que lo pilota...

Si esto fuera un "Nico Hulkemberg Fan Site" pues todavia...

(10-04-2018, 13:16)German Sanchez escribió: Yo diria que el rendimiento del coche está en pañales y por ahora es peor de lo esperado.
Al final de la temporada se hará balance sin posibilidad de juicios paralelos.
Del rendimiento de Fernando nadie duda y todos lo disfrutamos aunque de distinta forma.

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+1

no especificas por quienes ,,
podria haber sido mejor lo admit ,pero no me esperaba màs ,sinceramente lo que me da ese positivismo es la vcapacidad de reaccion y el trabajo de base que me parece bueno ,o todos los articulos sobre las suspensiones y el aleron delantero de mclaren son  porqueria peridistica de acerrimos fanaticos y ojos vendaos ,,



al final de temporada espero que Monza este con todos en el Oficial y ni que decir que  todos queremos lo mismo 

Master germàn ,!!!!!!!  aunque la palabra master empieza a tener connotaciones negativas 

(10-04-2018, 12:17)NachoBcn escribió:

(10-04-2018, 10:32)Monza06 escribió: Estoy poniendo la lupa en McLaren... y se me estan poniendo los pelos de punta... la verdad es que como Fernando estaba en Ferrari y contra lo que luchaba era el RedBull de Vettel y la Fia, pues no habia puesto mi atencion en McLaren... y claro, me ha pesado mas el prestigio al juzgarla que tenia hasta entonces que su situacion real, lo admito... y creo tambien que el prestigio de esa marca engaño al foro en general, tanto por McLaren como por la dupla McLaren-Honda recordando a Senna-Prost...

Os presento el ultimo gran monoplaza de McLaren...


El MP4-27... deeee... atencion... redoble de tambores... 2012!!!!

3 victorias para Button y 2 segundos puestos... para Hamilton 4 victorias y 3 terceros puestos... y eso en plena epoca RedBull...

Pues bien... creemos, o almenos yo pensaba asi, que el declive de la marca vino en 2014 poniendo foco en Mercedes que le dio un motor V6TH malo a McLaren por su asociacion con Honda para el año siguiente...

Pero no... en 2013, en su 50º aniversario algo paso... se puediera pensar que Mercedes, al formar su equipo le diera un motor V8 clase B a McLaren... pero ya no voy a pensar mas en que McLaren tiene poco rendimiento por el motor, si no por McLaren mismo... si que es verdad que en 2013 Mercedes tuvo a Hamilton en sus filas, pero es que el equipo llevaba desde 2010 y los motores Mercedes suministrados a McLaren eran pata negra, como lo seria en 2013 tambien... la cuestion es que ese año McLaren hizo un coche que apenas pasaba a la Q3... ninguna victoria para ninguno de los dos pilotos, Jenson y Checo... tampoco ningun podio... la posicion media de ambos pilotos fue el 10º o peor...

En 2013... con V8 Mercedes pata negra... ultimo año con el patrocinio de Vodafone...

Algo paso en ese 2013, o incluso antes, durante el 2012 que hizo que McLaren se olvidara de hacer buenos coches...

En 2014, con la era turbo y el Mercedes hibrido en el McLaren, sin Vodafone en el monoplaza, un monoplaza cromado vacio de sponsores, justo cuando se creia que McLaren iba mal por el motor, resulta que incluso en rendimiento, analizandolo ahora, fue mejor que en 2013... la posicion media fue de 7º e incluso ambos pilotos subieron al podio en la primera carrera, 2º Magnussen y 3º Button...

Total... que Honda llega en 2015, junto a Alonso, con dos años seguidos de churro de coche por parte de McLaren... todos pensando que vaya desastre Honda y creo ahora mismo que quien fue engañada fue la misma Honda y Alonso tambien...

El desastre de motor tapó las deficiencias de McLaren para hacer buenos coches... deficiencias graves me atreveria a decir... y ahora ya pongo la mano en el fuego que si Honda no evoluciono mas rapido, fue porque el monoplaza no se lo permitia, porque era un churro de coche... tanto en 2015 como en 2016 como en 2017...

Y se esta viendo que el de 2018 tambien lo es... porque McLaren lleva haciendo mierdhas desde 2013...

El otro día discutíamos sobre eso. Yo sostengo que fue mercedes quien dio puerta a mclaren, porque sabían que su motor era el mejor y no se comían un colin.  

De todas formas, no estoy de acuerdo conque la engañada fue Honda. Su despropósito ha sido algo inaudito en la F1. Otra cosa es que llegado el momento, la situación de mclaren tampoco a ayudado.

Aquí el tema es que es muy posible que en menos que canta un gallo. Los mas acerrimos defensores de Mclaren. Acaben por darle mas cera que yo mismo. Aunque solo sea porque ellos les pille de nuevo y yo ya lo tenga totalmente asumido.

El centroide de todo es la marcha de Paddy Lowe. 

Que se fue primero a Mercedes como jefe técnico (puesto que ocupaba en McLaren) y después a mediados de 2017 a Williams como jefe de equipo. 


Pero en general hubo una fuga de cerebros de McLaren aquel año 2012. 

Los chasis que vinieron los siguientes años (2013 y 2014 sobre todo, y también el de 2015 aunque se fue corrigiendo) fueron un desastre.

Y los de 2016, 2017 y 2018...

(10-04-2018, 13:34)Monza06 escribió: Y los de 2016, 2017 y 2018...

Claro y lo de la velocidad del paso por curva se lo inventaba Alonso...